Gerardo Romero-Requejo M.
La vida de Enzo Ferrari, según Michael Mann
La productora Diamond Films se adentra a partir de la magistral dirección de Michael Mann en la vida de uno de los mitos del automóvil, Enzo Ferrari, estrenando su película FERRARI en toda España mañana 9 de febrero.
El cuatro veces nominado al Oscar Michael Mann dirige esta película biográfica basada en el libro de Brock Yates: ‘Enzo Ferrari: El hombre y la máquina’, y cuenta con guion de Troy Kennedy Martin (The Italian Job) y el propio Mann, quien lleva tratando de llevar a cabo este apasionante proyecto desde hace más de 20 años.
Presentada en el Festival de Venecia de 2023, la película FERRARI está protagonizada por Adam Driver (el apellido le pega totalmente en esta cinta) como Enzo Ferrari, Penélope Cruz como Laura Ferrari, Shailene Woodley como la amante de Enzo, Lina Lardi, Patrick Dempsey como el piloto de carreras Piero Taruffi, Jack O’Connell como el piloto de carreras Peter Collins, Sarah Gadon como la actriz Linda Christian y el actor brasileño Gabriel Leone ,caracterizado como el carismático piloto español Fon De Portago. Como nota curiosa, aparecen dos cameos en el film; uno es el del piloto español Marc Gené (embajador de la marca) entregando unos de los coches, y el otro es el de Ben Collins, el famoso Stig blanco del mítico programa Top Gear, que aparece brevemente como Stirling Moss.
Ferrari: no es una peli de carreras
La trama transcurre en Módena, en el verano de 1957. Un año después del trágico fallecimiento de su primogénito, Dino, Enzo Ferrari se enfrenta a las desavenencias con Laura Garello, su esposa, al descubrir la vida secreta del Commendatore con una segunda mujer, Lina Lardi, madre de su segundo hijo Piero.
Al mismo tiempo, Ferrari se pone como objetivo ganar la mítica carrera Mille Miglia para incrementar su prestigio y poder así vender más coches de producción que le permitan poder salvar la compañía, prácticamente en banca rota al gastar todo su capital en competición y con un alto coste en vidas de pilotos en su escudería. Todos sus destinos convergen en una peligrosa carrera que atraviesa 1.000 millas a través de toda Italia y que tiene a Maserati como su rival principal.
En mi opinión…
Con más trama que carreras de coches, tanto el director, Michael Mann, como los actores, han sabido captar la esencia de la alta competición automovilística en los años 50 (la recreación ambiental y social está muy conseguida), con riesgo absoluto de morir en accidente, no solo el piloto, sino también el público asistente a las competiciones, tanto en circuitos como en carreteras abiertas.
La película es entretenida y los bólidos que aparecen son sencillamente maravillosos, destacando sobre todo el sonido de sus motores. Pero las carreras, en la película, perfectamente llevadas a cabo por el ex-piloto de carreras reconvertido en director de especialistas Robert Nagle , son una parte más de la trama, donde las vicisitudes de Enzo Ferrari le llevan a una encrucijada en su vida. Aunque encuentro alguna controversia en la relación con Fon de Portago, primer piloto español en correr con la Scudería Ferrari y subirse a un podio en la Fórmula 1 (fue 2º en el G.P. de Reino Unido, Silverstone, en 1956) y con la causa de su accidente en la Mille Miglia, la película es entretenida. Sobra el cadáver de Portago… El estreno es este fin de semana en todo el territorio nacional.
