RESULTADOS ECONÓMICO FINANCIEROS REDACTADOS DE ACUERDO CON LA U.S. GAAP
Los ingresos del tercer trimestre ascendieron a 7.700 millones de dólares (8.200 millones en el tercer trimestre de 2013). Las ventas netas de las actividades industriales fueron de 7.400 millones de dólares en el tercer trimestre de 2014 (7.900 millones de dólares en el tercer trimestre de 2013).
El resultado de explotación de las actividades industriales en el trimestre fue de 522 millones, lo que supone un descenso del 12,9% en comparación con el tercer trimestre de 2013, con un margen operativo del 7,1% (-0,5 puntos porcentuales).
El beneficio neto fue de 162 millones en el tercer trimestre de 2014, o 0,13 dólares por acción. Los resultados netos antes de reestructuración y otras partidas extraordinarias fueron de 214 millones de dólares (o 0,16 dólares por acción), 63 millones menos que en el tercer trimestre de 2013.
La deuda industrial neta se situaba en 3.900 millones de dólares a 30 de septiembre de 2014 (3.700 millones dólares a 30 de junio de 2014). La liquidez disponible ascendía a 7.900 millones (7.700 millones a 30 de junio de 2014), después de la emisión de un bono de 700 millones de euros (881 millones de dólares), con vencimiento en septiembre 2021.
Se confirman los objetivos definidos para el conjunto de 2014.
Basildon (Gran Bretaña), 30 de octubre de 2014
CNH Industrial N.V. (NYSE:CNHI / MI:CNHI) ha anunciado hoy unos ingresos consolidados de 7.739 millones de dólares en el tercer trimestre de 2014, un 5,2% menos respecto a los del tercer trimestre de 2013. Las ventas netas de las actividades industriales alcanzaron los 7.403 millones de dólares en el tercer trimestre de 2014, el 6% menos respecto al tercer trimestre de 2013. El aumento de las ventas netas de maquinaria de construcción y motores y transmisiones, se vio contrarrestada por la disminución en maquinaria agrícola, debido a las difíciles condiciones del mercado en el sector de producción agrícola primaria, sobre todo en las regiones de Norteamérica (NAFTA) y Latinoamérica (LATAM), y en vehículos industriales.
En el tercer trimestre de 2014, el beneficio de explotación de las actividades industriales fue 522 millones de dólares, lo que supone una disminución del 12,9% en comparación con el tercer trimestre de 2013, con un margen operativo del 7,1%, 0,5 puntos porcentuales menos que en el tercer trimestre de 2013. El beneficio de explotación mejoró en maquinaria de construcción, motores y transmisiones y vehículos industriales en el trimestre. La actividad de maquinaria y equipos de construcción se benefició de la mejora de las condiciones del mercado en Norteamérica (NAFTA) y en las regiones de Europa, Oriente Medio y África (EMEA), del efecto positivo de los precios de venta y de las medidas del Programa de Eficiencia de la Compañía. En el caso de los vehículos industriales, la buena evolución en Europa, Oriente Medio y África fue parcialmente contrarrestada por los efectos negativos derivados de las difíciles condiciones comerciales en Latinoamérica, tras una disminución significativa en la demanda del mercado. En la maquinaria agrícola, los menores volúmenes de ventas, el negativo mix de producto en el sector de cultivos y el aumento de los costes de producción como consecuencia de los recortes en los ratios de producción, fueron parcialmente compensados por la evolución positiva de los precios en el trimestre.
Los gastos de reestructuración ascendieron en el tercer trimestre de 2014 a 56 millones de dólares (3 millones en el 3T de 2013), dentro del Programa de Eficiencia anunciado en julio de 2014. La maquinaria agrícola registró 28 millones de gastos, debido principalmente al cierre de una jont venture en China, controlada en un 60% por el grupo. Los vehículos industriales registraron 22 millones de dólares, debido principalmente a las medidas para reducir los gastos generales, administrativos y comerciales, además de los costes de apoyo al negocio, dentro del proceso de transición a la estructura regional de CNH Industrial. La maquinaria y equipos para la construcción registró 6 millones de dólares de gastos, debido principalmente a la reposicionamiento de la oferta de las marca Case y New Holland y de la consiguiente adaptación de sus redes de concesionarios.
Los gastos financieros netos ascendieron a 150 millones de dólares en el trimestre, con un aumento de 22 millones dólares frente al tercer trimestre de 2013, debido principalmente a un aumento de la deuda industrial neta media, compensado parcialmente por tipos de interés más favorables.
La partida de otros gastos arroja un cargo de 97 millones de dólares en el trimestre (65 millones en el tercer trimestre de 2013). El aumento de 32 millones de dólares se debió, principalmente, a pérdidas mayores por tipo de cambio, que incluyeron un cargo, antes de impuestos, de 8 millones por la nueva valoración de los activos venezolanos, denominados en bolívares.
En el tercer trimestre, los impuestos ascendieron a 107 millones, lo que representa un tipo impositivo efectivo del 41,3%, sustancialmente en línea con el 3T de 2013 (tasa efectiva del 41.8%). Se espera que la tasa efectiva impositiva del Grupo para el año se sitúe en un rango entre el 40% y
