Jaguar resucita el D-Type de 1955

4 mayo, 2018
G. ROMERO-REQUEJO
Solo para coleccionistas

Jaguar Classic retoma la construcción artesanal de 25 unidades de su mítico deportivo Jaguar D-Type, cuya última unidad se construyó en 1956.

La marca del felino parece haberle cogido el gusto al rescate de sus viejas glorias… Tras haber construido de nuevo 9 unidades del Jaguar XKSS para coleccionistas (entre 2017 y 2018) y las seis unidades que faltaban del Jaguar Lightweight E-Type (entre 2014 y 2015), ahora anuncia la producción de una corta serie de 25 unidades de uno de los coches de competición más emblemáticos y hermosos de todos los tiempos, el Jaguar D Type de 1955, el modelo de competición que obtuvo la victoria por tres veces en las 24 Horas de Le Mans.

Serán producidas bajo especificaciones de la época en Coventry por Jaguar Classic Works, a elegir entre chasis de morro corto “Short Nose” (1955) o largo “Long Nose” (1956). La razón de esta resurrección (sólo para coleccionistas y a un precio superior al millón de euros cada una) se debe, según la marca, a que en su día anunció la producción de 100 unidades del Jaguar D-Type, pero sólo se llegaron a hacer 75. De ahí el deseo de completar la serie inacabada con las 25 restantes… y de hacer caja con ellas.

El prototipo de ingeniería del Jaguar D-Type se ha fabricado con la especificación de chasis largo que se reconoce por su capó alargado, la característica aleta vertical ubicada detrás de la cabeza del piloto, la culata de ángulo abierto y las pinzas de freno de cambio rápido.

El Jaguar D-Type montaba inicialmente el motor XK de3.4 litros y seis cilindros en línea (hubo variantes de 3.8 y 3.0 litros posteriormente). Con casi 250 CV de potencia (290 km/h de velocidad punta), se convirtió en mito al ganar las 24 Horas de Le Mans en tres ocasiones, entre 1955 y 1957. Por eso, cada detalle de los nuevos Jaguar D-Type que se fabricarán a partir de 2018 seguirá las especificaciones originales. La concienzuda investigación de los expertos de Jaguar Classic, que incluye acceso exclusivo a los historiales y bocetos de ingeniería originales de la marca, garantizará que cada Jaguar D-Type nuevo que se fabrique siga las especificaciones auténticas que establecieron el Director de Competición, Lofty England, y sus ingenieros en los años cincuenta.

El pasado 7 de febrero se presentó al público especializado en el Salón Rétromobile de París la primera unidad de esta nueva serie.

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