Ford Tourneo Custom PHEV

3 junio, 2019
J. J. ALVAREZ
El primer híbrido enchufable de su categoría

Ford ha presentado el primer Ford Tourneo Custom híbrido enchufable (PHEV) de su clase, un vehículo de transporte de personas diseñado para poder circular de modo enteramente eléctrico por las zonas restringidas de bajas emisiones en las ciudades.

Ford anunció a principios de este año que cada uno de sus modelos, desde el nuevo Focus en adelante incluirá una opción electrificada. Esto incluye la creación de nuevos modelos electrificados y versiones electrificadas de vehículos existentes. Desde el Fiesta hasta la Transit, se ofrecerá la opción de mild hybrid (48V), híbrido, híbrido enchufable o eléctrico puro.

En este caso, la necesidad cada vez más acuciante de disponer entre las flotas de compañías de logística de vehículos más respetuosos con el medio ambiente ha llevado a Ford a preparar una serie de lanzamientos en sus vehículos comerciales y derivados con motores híbridados a 48V y también híbridos enchufables. Las ruedas delanteras del Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid son accionadas exclusivamente por un motor eléctrico, alimentado por una batería de ion-litio de 13.6 kWh. El prestigioso tricilíndrico de gasolina 1.0 EcoBoost actúa como un extensor de autonomía, funcionando al mismo tiempo que el frenado regenerativo habilitado por el motor para recargar la batería. Este motor híbrido avanzado tiene como objetivo una autonomía cero emisiones de hasta 50 km, lo que le habilitará para incorporar el distintivo ambiental Cero de la DGT.

El nuevo Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid, puede adaptarse a una variedad sin precedentes de modalidades de uso, ofreciendo a particulares y operadores de flota la ventaja de poder conducir en zonas de ultra bajas emisiones y seguir cubriendo el mismo espacio entre cargas de batería que un motor de combustión tradicional.

Ford Tourneo Custom PHEV: Cero problemas de autonomía

La batería compacta del Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid está refrigerada por líquido se encuentra debajo del suelo del habitáculo preservando el generoso espacio interior que ofrece el Ford Tourneo Custom Diesel. Sus cuatro modos seleccionables de EV permiten al conductor elegir cómo y cuándo utilizar la carga de batería disponible. Habitualmente se conduce en EV Auto, que proporciona una combinación óptima de rendimiento y eficiencia, decidiendo si se conduce en autovía por ejemplo, si se activa o no el motor de combustión. Los otros modos, denominados EV Now, EV Later y EV Charge dan prioridad al uso del motor eléctrico – el primero- o al motor de combustión los otros dos.

Utilizando un puerto de carga situado en el paragolpes delantero, el Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid puede cargarse en una fuente de alimentación doméstica de 220 voltios y 10 amperios para lograr la carga completa en 5.5 horas, o utilizando una fuente comercial de 240 voltios y 16 o 32 amperios para lograr la carga completa en un mínimo de 3 horas.

El Ford Tourneo híbrido enchufable prevé emisiones de CO2 de 75 g/km, junto a un consumo de combustible de 3.3 l/100 km, aunque Ford aclara que son datos NECD y no según el procedimiento WLTP aprobado en 2017, por lo que tanto el consumo como las emisiones finales serán algo superiores.

El conductor también puede elegir el grado de recuperación de energía y la asistencia de frenado que ofrece el sistema de carga regenerativa seleccionando Drive o Low en el selector de marchas.

Dentro del salpicadero nos encontramos un indicador de potencia/carga y un pequeño indicador del estado de carga de la batería. Los indicadores del modo EV, las alertas de mantenimiento y un aviso cuando el vehículo está conectado a un punto de carga, también aparecen en el panel de instrumentos. Asimismo, podemos visualizar un gráfico que muestra la distancia restante antes de repostar tanto para la batería como para el motor de combustión interna.

Ford Tourneo Custom PHEV: Titanium, versión premium también en conectividad

La versión Titanium del nuevo híbrido ha sido diseñada para proporcionar un gran nivel de confort. Su equipamiento de serie incluye el sistema Ford SYNC 3 activado por voz, con una pantalla táctil en color de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. La tecnología de módem a bordo FordPass Connect permite que cada ocupante se beneficie de la conectividad Wi-Fi con la capacidad de soportar hasta 10 dispositivos. Además se puede acceder a una serie de características a través de la aplicación móvil FordPass, que permite conocer el estado del Vehículo, el localizador del mismo o el Bloqueo/Desbloqueo Remoto. También se ofrece el Active Park Assist, que ayuda a realizar las maniobras de aparcamiento.

Al igual que el Ford Tourneo Custom diésel, el modelo híbrido enchufable conserva la capacidad única de organizar las dos filas traseras en formato de reunión permitiendo un acceso excepcional y una mejor interacción entre los pasajeros, o en dos filas de tres asientos orientados hacia adelante.

Con una amplia autonomía, el espacioso Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid de ocho plazas estará disponible en España a partir de finales de 2019.

Galeria de fotos

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