El pasado mes de septiembre de 2016 se vendieron 80.100 vehículos, recuperándose el ritmo de crecimiento de las matriculaciones que llevábamos el primer semestre del año al crecer un 13,8% respecto al mismo mes del año anterior. Esta subida se había ralentizado durante los meses de julio y agosto, pareciendo que estábamos tocando techo. Es el mejor septiembre desde el año 2007 y con una cifras del acumulado del año (+11,4 %) un poco por debajo del año 2008, año que cerró con un total de 1.161.499 unidades matriculadas.
El aumento espectacular de ventas a alquiladores (+59,9 %), muy por encima de septiembre de 2015, debido sin duda a que este verano se han batido todos los records de visitantes en España. Este aumento de casi un 60 % ha contribuido, junto al canal de empresas, que también ha tenido un aumento considerable, al buen resultado del mes.
En declaraciones del presidente de ANIACAM, Germán López Madrid, señala que se está en la senda de crecimiento, y que sigue habiendo espacio. Una referencia de ello es que desde el año 2009 hasta ahora el acumulado anual a este mes representa la cifra más alta, pero es inferior al acumulado registrado en el año 1998. Queda por ver como se realizará ese crecimiento ahora que el mercado lo hace a “pulmón”, pues ya no está operativo el Plan PIVE y por tanto el canal de particulares, con un crecimiento del 8,7 %, puede sufrir un retroceso en el próximo trimestre.
Sin embargo, estamos ante la incógnita de lo que pasará los próximos días con el Gobierno en funciones, porque unas terceras elecciones van ser muy perjudiciales para el mercado, por las incógnitas e incertidumbres que se presentan. Para llegar al objetivo de 1.150.000 unidades se necesita una situación estable, en la que la confianza del consumidor no sea una barrera para cambiar de coche.
De cualquier forma, termina el presidente de ANIACAM, Germán López Madrid, el canal de particulares es el más necesita crecer porque es el que renueva el envejecido parque de más de 10 años que tenemos en España. Tanto los canales de empresa (+17,3 %), como el de alquiladores no renuevan parque obsoleto, por lo que si no se incentiva el de particulares el parque seguirá envejeciendo, con los problemas de contaminación y seguridad vial que ello conlleva.
