El control de estabilidad (ESP): obligatorio a partir de noviembre

Desde el día 1 de noviembre de 2014 ya no será posible vender, en ningún estado miembro de la Unión Europea, coches, todo terrenos o furgonetas de nueva aparición en el mercado que no hayan salido de fábrica con el Control Electrónico de Estabilidad (ESP) desarrollado por Bosch.

Desde que en 1995 Bosch comenzó su producción en serie, ha fabricado 100 millones de sistemas ESP. En 2014 el 84 por ciento de todos los vehículos nuevos en Europa estaban equipados con ESP, si bien el porcentaje a nivel mundial era de tan sólo del 59 por ciento. Desde el día 1 de noviembre de 2014, todos los  coches, todo terrenos y vehículos comerciales ligeros con un peso bruto de hasta 3,5 toneladas deberán ir equipados con el sistema anti-derrape. Para el resto de vehículos, la normativa entrará en vigor un año más tarde. La obligatoriedad de incorporar este sistema se hará extensiva también al resto de vehículos (modelos antiguos que se siguen produciendo), a excepción de las motocicletas, conforme establece el Reglamento (CE) nº 661/2009.

Los estudios basados en investigación de accidentes de tráfico demuestran que los sistemas de control de estabilidad reducen el número de accidentes graves hasta en un 50% y evitan hasta el 80% de los accidentes por derrapaje. Junto con el cinturón de seguridad se ha convertido en el sistema de seguridad más eficaz que ha existido.
Desde el comienzo de su actividad CENTRO ZARAGOZA ha tomado parte activa en el estudio y difusión de buenas prácticas de seguridad vial y, en especial, en el análisis de la eficacia de nuevas tecnologías de seguridad en los vehículos, con el fin de popularizar aquellos sistemas que ofrecen una mayor protección a los usuarios, para que ayuden a salvar vidas en nuestras carreteras.