AUDI TT 1.8 TFSI

23 abril, 2015
MARIANO NIETO

Motor gasolina con 180 CV

Una esperada versión de acceso a la gama TT Coupé y TT Roadster llega a nuestro mercado. Se trata del motor 1.8 TFSI de 180 CV que logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Disponible desde 36.620 euros.
La marca alemana amplía la gama de motores para su nueva generación Audi TT, que contará a partir de verano con una versión 1.8 TFSI que desarrolla 180 CV, tanto con cambio manual como con el S tronic de doble embrague opcional.
El motor 1.8 TFSI con turbocompresor tiene una cilindrada de 1.798 cm3 y consigue su par máximo de 250 Nm desde las 1.250 hasta las 5.000 rpm. En carga parcial, una inyección indirecta adicional en el colector de admisión complementa a la inyección directa FSI para reducir las emisiones. El sistema Audi valvelift varía el alzado de las válvulas de escape, mejorando la respuesta del motor. Un compacto módulo de control térmico con válvula rotativa y el colector de escape integrado en la culata desempeñan un papel fundamental en la eficiencia del motor de cuatro cilindros.

Audi-TT-Coupe_01

El Audi TT Coupé con transmisión manual de seis velocidades acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, o bien en 7,0 segundos con el cambio S tronic opcional de 6 marchas, continuando hasta una velocidad máxima de 241 km/h. En el caso del Roadster, las cifras respectivas en la aceleración estándar son de 7,2 segundos con cambio manual y 7,3 segundos en la versión S tronic; la velocidad máxima para ambas variantes es de 237 km/h. La versión Coupé del 1.8 TFSI alcanza un consumo combinado a los 100 kilómetros de 5,7 a 6 litros de gasolina (129 a 138 g/km de CO2). El consumo combinado en el TT Roadster 1.8 TFSI es de 5,8 a 6,1 litros (132 a 142 g/km de CO2).
La versión 1.8 TFSI de entrada a la gama Audi TT viene equipada con todos los puntos fuertes de la nueva generación: carácter purista y deportivo, construcción ligera, diseño impactante y suspensión dinámica. Tampoco hay restricciones en el equipamiento: los asientos deportivos con reposacabezas integrados son equipo de serie, como la dirección progresiva y el Audi virtual cockpit.
Como equipamientos opcionales destaca el Audi connect, para una conexión de alta velocidad a Internet, el sistema de dinámicas de conducción Audi drive select, y dispositivos de ayuda como el Audi park assist con indicación de trayectoria.
La nueva versión mecánica de entrada a la gama estará disponible en el Audi TT Coupé desde aproximadamente 36.620 euros, y en el TT Roadster desde aproximadamente 39.510 euros.
Además de esta nueva motorización de entrada, hay que recordar que Audi ofrece tres motores de dos litros de cilindrada: el TT 2.0 TDI ultra con 184 CV de potencia (380 Nm de par máximo) promedia sólo 4,3 l/100 km (CO2 de 112 g/km). Además, hay dos versiones del 2.0 TFSI: en el TT, el motor turbo de gasolina rinde 230 CV y 370 Nm de par; la potencia del TTS es de 310 CV y su par máximo, de 380 Nm. El Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos con el cambio S tronic.

Versiones del modelo: 'Tt'

Galeria de fotos

Audi
Audi

Tno. 93 402 89 67
Garantía: 2 años sin límit