La versión más deportiva del nuevo Audi A3 llegará al mercado esta primavera. Con prácticamente las mismas dimensiones del A3 Sportback (el 5 puertas), 4,32 m de largo por 1,79 de ancho y 1,40 de alto y con su misma plataforma, el S3 Sportback adopta la parrilla frontal específica de los S, mayores tomas de aire en el paragolpes y otras simuladas laterales. Lleva deflector posterior de techo y trae de serie faros de xenon (y en opción integrales de diodos). Monta el motor 2.0 TFSI de 4 cilindros y dos litros de cubicaje, turboalimentado y de inyección directa de gasolina, potenciado aquí nada menos que hasta los 300 CV (a 5.500 rpm) con un par máximo de 38,8 mkg constante desde 1.800 a 5.500 rpm. Además de la distribución variable (en árboles de levas y alzada de válvulas) monta también una doble inyección (con una indirecta adicional para complementar la directa en condiciones de carga parcial). El cambio es manual de 6 marchas o S tronic (DSG) también de 6, con dos modos de conducción (normal y S) y levas al volante, anunciando un consumo combinado de 6,9 lts/100 km. Dispone de sistema Launch Control para máxima aceleración, anunciando 5 segundos de 0 a 100 km/h (y 250 km/h de velocidad punta autolimitada). El S3 Sportback viene también de serie con tracción total quattro, monta suspensión deportiva rebajada con llantas de 18” (225/40 R18), dirección progresiva de acción variable, y pinzas delanteras de freno de 6 pistones con discos de 34 cm de diámetro. Con un peso de 1.445 kg repartido al 59/41, y un ESP (ESC) especialmente tarado para su motor y tracción. Sale a la venta al precio de 44.320 euros (44.860 con cambio S tronic).
