Mayo de 2.016 continúa la subida de las matriculaciones que llevábamos durante los primeros meses del año, con un 20,9 % respecto a Mayo de 2015, si bien hay que considerar que el mes de mayo de 2.016 ha tenido dos días laborables más que el del 2.015, por lo que si ponderamos este efecto, la subida seria del 9,9%.
Esta subida ponderada, según manifiesta el presidente de ANIACAM, Germán López Madrid, sigue siendo muy positiva y está en línea con lo que podría ser la medida de crecimiento de todo el año.
Los alquiladores han tenido un repunte espectacular (37,8%), motivado, sin duda por lo que parece ser un año record en el turismo, por lo que han renovado la mayor parte de su flota y aun así han hecho un aumento considerable para atender la posible demanda.
Empresas (+15,0%) y particulares (+14,8%) bajan el ritmo de subida de lo que era la tónica que se había marcado en abril, pero aun así, el crecimiento sobre un mes de mayo de 2.015, que ya fue un gran mes, representa una importante recuperación del mercado.
Germán López Madrid, aun augura un importante margen de crecimiento, pues realizando el mismo ajuste con mayo de 1998 las cifras de este mes (mayo 2016) representaría prácticamente el mismo ritmo diario de matriculaciones que mayo de 1998, incluso, apunta López Madrid, en 1998 fue ligeramente más alto. De hecho en la serie histórica de los Mayos desde 1999 hasta 2008 las matriculaciones en términos absolutos (sin ejercicio de prorrateo) han sido superior a este mes de mayo de 2016 en todos los casos. En resumen, todavía hay mucho margen de mejora en términos de crecimiento para alcanzar el “mercado natural” español ya que seguimos en cifras de finales los 90 inicio del 2000.
En cuanto a las previsiones de cierre anual, si la cifra media de crecimiento es del 9-10 % y considerando que el año 2015 se matricularon 1.041.276 automóviles, hay que mantener la cifra que llevamos manteniendo de 1.150.000 unidades matriculadas en el año 2016 (con 114.441 unidades este mes de mayo), aunque con más de medio millón de matriculaciones en lo que va de año (502.588 Unidades reales de vehículos nuevos matriculados por primera vez en España), nada impide que se pueda superar sensiblemente esa cifra.
