Edición limitada AR Motorsport
El fabricante de roadsters clásicos Morgan ha lanzado una edición limitada a 50 unidades del modelo Plus 4 para conmemorar sus 65 años de producción. Como el resto de su producción, todos los Morgan AR Plus 4 serán montados de forma artesanal y ajustados por los técnicos de la división de competición de Morgan, AR Motorsport.
El propulsor elegido es un 2.0 Cosworth que entrega una potencia de 225 CV, superior al del vehículo de serie. Además de un nuevo sistema de frenado, también el chasis y las suspensiones han sido revisadas para ajustar el vehículo a las nuevas prestaciones de su motor, contando con una suspensión con amortiguadores ajustables para poder afrontar sin problemas las carreteras y circuitos más exigentes.
El incremento del sonido del motor y el ruido aerodinámico de la capota no suponen ningún problema para este Morgan AR Plus 4, ya que esta versión ha visto reforzada su insonorización. Como remate final, el modelo incluye un tablero de instrumentos rediseñado y luces tipo LED para una mejor iluminación de la carretera.

![foto: Morgan arp4 1 delantera [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%201%20delantera%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 1 delantera faro [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%201%20delantera%20faro%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 1 trasera [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%201%20trasera%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 1 trasera escapes [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%201%20trasera%20escapes%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 2 interior [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%202%20interior%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 2 interior cuadro 2 [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%202%20interior%20cuadro%202%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 2 interior cuadro [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%202%20interior%20cuadro%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 2 interior pomo [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%202%20interior%20pomo%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 2 interior rejilla [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%202%20interior%20rejilla%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 3 freno y suspension delantera [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%203%20freno%20y%20suspension%20delantera%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 3 suspension delantera [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%203%20suspension%20delantera%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 3 suspension trasera [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%203%20suspension%20trasera%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 7 tapa deposito [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%207%20tapa%20deposito%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 8 motor 1 [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%208%20motor%201%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 8 motor 2 [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%208%20motor%202%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 8 motor 3 [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%208%20motor%203%20%5B1280x768%5D.jpg)
![foto: Morgan arp4 9 neumatico [1280x768].jpg](https://www.motormundial.es/fotos/post/71294/50/Morgan%20arp4%209%20neumatico%20%5B1280x768%5D.jpg)