Objetivo, el campo
Nueva versión de la furgoneta Caddy dentro de la línea campera Cross Lifestyle, ofrecida en versión turismo (combi) y furgón, que estará a la venta en noviembre.
Estriberas, bajos de caja, guardabarros… van protegidos con placas de plástico negro, en contraste con el color de la carrocería. Lleva barras frontales y traseras metalizadas, más las de techo, lunas supertintadas y fondo oscuro de grupos ópticos traseros, rasgos que acentúan su pretendida vocación “off road”. Por dentro conserva toda la funcionalidad modular del Caddy (hasta 24 huecos portaobjetos), bandejitas plegables, posavasos…), pero añade asientos delanteros bitono (calefactables y con ajuste lumbar), perfiles cromados de aireadores, apoyacodos central ajustable, volante multifunción forrado en piel (como la palanca de cambio y el freno de mano), etc.
Para ayudar a su carácter campero, esta Cross Caddy cuenta con llantas de 17 pulgadas y ayuda al arranque en cuesta, además de control de crucero. Ofrecida en la carrocería de batalla normal (5 ó 7 plazas) como Combi, como furgón (sólo dos plazas) llega a ofrecer 3,2 m3 de volumen útil, con doble puerta posterior de carga más las dos correderas laterales.
En versión Combi trae ESC (ESP) de serie y 6 airbags (el ESC es opcional en el furgón), disponiendo del equipamiento habitual de un turismo monovolumen (fijaciones Isofix, tercera fila de asientos, cierre centralizado con telemando, dirección ajustable en altura y profundidad…) y ya como equipamiento adicional, guantera con tapa y llave, asiento del conductor regulable en altura, redes portaobjetos, cajón bajo el asiento del conductor y radio CD. En opción, puede equipar el asistente activo de aparcamiento (con cámara de visión perimetral en 360º) que actúa en el aparcamiento en cordón y en batería, facilitando la maniobra si el coche encuentra un hueco a su tamaño (el conductor sólo frena y acelera, mientras el coche actúa la dirección).
Con una variada oferta de motores, esta nueva Cross Caddy puede contar también con tracción total 4Motion (por embrague electrónico Haldex) con reparto variable permanente a los dos ejes, aunque sólo con el motor 2.0 TDI de 110 ó 140 CV de potencia. Monta llantas de aleación de 17”, calzadas con neumáticos de 205/50 R17 con una suspensión de altura ligeramente realzada (+1,5 cm). Como novedad, la VW Cross Caddy puede elegirse en un nuevo color exclusivo de carrocería, el “verde víbora” (Viper Green). Estará disponible en la red comercial de VVC desde este otoño.
