Cerrar

Volkswagen Caddy (Primer contacto)

8 julio, 2015
FRANCIS FERNANDEZ

Retoques estéticos y mejores motores

Disponible ya en España, la cuarta generación del Caddy se ofrece con un precio desde 16.430 euros (el furgón), el Kombi sube a 16.870 y la versión Trendline desde 20.120 euros. Equipada con motores eficientes Euro6, cuenta con una serie de ayudas a la conducción y seguridad muy relevantes.

Son ya cuatro las generaciones del Caddy que nos contemplan, aunque las dos primeras fueron vehículos derivados de los VW Polo del momento. Y no ha sido hasta la tercera generación, lanzada en 2004, cuando el Volkswagen Caddy crece y se diversifica, adoptando las pautas de estilo y funcionalidad que también presenta esta cuarta que ahora se anuncia, aunque más parece un restyling si sólo valoramos lo de afuera (nueva parrilla delantera y faros). Más novedoso es el diseño de la zaga. En total se han vendido más de 1,5 millones de unidades en todo el mundo.

Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7

Estilo continuista.- La verdad es que esta Caddy nos recuerda mucho a la anterior, de la que utiliza su plataforma, incluidas las suspensiones, con su tradicional eje rígido trasero, pero del que la marca asegura que por la cantidad de cambios introducidos bien podemos hablar de un coche completamente remozado, aunque en el interior tampoco cambia demasiado.

El estilo trata de mantener las proporciones del anterior, aunque adopta los nuevos trazos del frontal característico de la familia VW. La explicación dada por los responsables de porqué mantener estas proporciones se apoyaban en la idea de que los profesionales podrían trasladar los interiores especiales desarrollados para su específica actividad sin ningún cambio, lo que se traduce en notables ahorros.

La disponibilidad de carrocerías es prácticamente la tradicional, aunque ha puesto especial énfasis en las versiones para pasajeros. Dispone de dos diferentes distancias entre ejes con 2.681 mm y 3.006 mm, para la versión convencional, de 4.405 mm de longitud y la versión Maxi, que lleva esta última cota hasta los 4.875 mm. La altura es prácticamente la misma, 1.822 y 1.831 mm, aunque esta cota varía en función de que estemos hablando de versiones 4Motion o de las definidas como BlueMotion que aportan mayor eficiencia energética, que para mejorar aún más los consumos reduce su altura hasta los 1.806 mm.

La versión Furgón estrena importantes modificaciones. Por ejemplo, la luna posterior puede ser sustituida a partir de ahora por un portón totalmente de chapa, y en función de su distancia entre ejes, se dispone de una capacidad de carga de 3,2 m3 y una carga útil de 815 kg hasta 4,2 m3, con una longitud de 1.781 o 2.251 mm. La altura máxima de la zona de carga es de 1.257 mm y las dos puertas traseras permiten una boca de carga con 1.137 mm de altura. Como hemos dicho, las puertas pueden pedirse con o sin ventanillas. Otra especial posibilidad es que en ángulo de las puertas puede alcanzar los  90º con los fiadores, y de 180º si eliminaos estos topes. Sin embargo de serie el Furgón va dotado de portón de una hoja y apertura vertical.

VW-caddy-2015 ext. delantera dinamica 4 (400)

El equipamiento opcional disponible en el Furgón permite incluso mejorar estas posibilidades de carga. Por ejemplo, la versión de asiento Flex puede ser abatido y almacenado bajo el piso, por lo que en el lugar del pasajero, podremos llevar objetos más voluminosos o disponer de una longitud de carga que va desde el borde del portón trasero a la superficie de poyo de los pies del pasajero.

En cuanto a las terminaciones disponibles, para España, se ofrece en cuatro variantes (Furgón, Kombi, Trendline y Confortline). Todas las versiones llevan una puerta lateral deslizante con una apertura de 0,7 m, y como opción se puede pedir otra dispuesta en el lado izquierdo. Otro aspecto importante es la altura de carga, con 587 mm, con formas totalmente planas en el interior y unas medidas de anchura de carga de 1.340 mm.

La versión Kombi está disponible también con múltiples posibilidades. Las dos longitudes y un interior configurado para 5 ó 7 plazas, que se diferencia de las versiones más dotadas y solo para pasajeros, porque la tercera fila es una banqueta corrida en vez de dos asientos independientes.

Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7

Asistente de conducción.- Entre las ayudas a la conducción y de seguridad de serie, destacan el sistema “Front Assist” con el asistente de frenada de emergencia automática en ciudad, que activa los frenos si el conductor no ve un obstáculo a menos de 30 km/h. También destaca el sistema de frenada anticolisiones múltiples que activa el freno tras un primer impacto. Y opcionalmente destacan los sistemas “Light Assist” y detector de fatiga, además del Control de Crucero Adaptativo (ACC) que se activa entre 0 y 160 km/h y puede frenar el vehículo, la cámara de marcha atrás y el “Park Assist” (aparcamiento automático en paralelo), etc.

Motores eficientes Euro6.-La oferta de motores de gasolina para nuestro país es puramente testimonial. Se centra en el 1.4 litros TSI de 125 CV, que sigue sorprendiendo por su suavidad y su excelente entrega de potencia. Va siempre unido al cambio manual de 6 relaciones.

Las posibilidades de elegir un motor diesel TDI son más generosas. Hasta 4 diferentes escalonamientos de potencia, pero siempre con la misma cilindrada de dos litros. La gama arranca con 75 CV. Pasa a continuación a los interesantes y apropiados 102 y 122 CV, quedando por encima el motor de 150 CV. La marca asegura que en el total de la gama se ha experimentado una rebaja en el consumo que llega hasta el 20 por ciento. Como ejemplo, la variante Bluemotion Technology de 102 CV anuncia un consumo medio ponderado de 4,1 litros.

VW-caddy-2015 int. asientos 6 plazas (400)

Los cambios disponibles son los tradicionales de 5 y 6 marchas y accionamiento manual, pero también pueden montarse los opcionales  automáticos DSG con 6 ó 7 velocidades. Por último, y solo para los motores TDI de 122 y 150 CV se puede optar por versionas dotadas del sistema de tracción integral 4Motion.

Los precios arrancan en los 16.430 euros para la versión Furgón, 20.129 para el Kombi y en los 20.120 euros en la versión Trendline (de 2 a 7 asientos) y con el espacio de carga más largo (2,60 m), que es la posibilidad de entrada para el modelo más preparado para rivalizar con los vehículos monovolumen al uso.

El Caddy Maxi.- Mide 47 cm más, lleva dos filas de asientos en el compartimento para pasajeros y tiene un volumen de carga de 530 litros. El respaldo del banco de la tercera fila se puede abatir, y el de la segunda también se puede inclinar hacia delante, lo que amplía la capacidad de carga. Y si es necesario, incluso se pueden quitar ambas filas de asientos. Así, cuando se elimina la tercera fila de asientos, el volumen de carga se incrementa hasta los 1.350 litros, y cuando también se prescinde de la segunda fila, la capacidad crece hasta los 3.700. Con ello, el Caddy Maxi ofrece 848 litros más de espacio de carga que los 2.852 litros del Caddy pequeño con las filas de asientos extraídas. Esto significa que los usuarios pueden cargar mucho más en el Caddy Maxi, con un volumen de hasta 4,7 m3 (en combinación con el asiento opcional Flex Plus) mientras que el Caddy, tiene un volumen de 3,2 m3. La máxima carga útil del Caddy Maxi furgón, incluyendo el conductor, es de 1.005 kg.

Versiones del modelo: 'Caddy'

Galeria de fotos

foto: VW-caddy-2015 ext. delantera 1 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera 10 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera 2 maxi beach [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera 3 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera 5 maxi [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera 6 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera 7 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera 8 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera dinamica 2 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera dinamica 3 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera dinamica 4 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera dinamica 5 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera dinamica 6 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera dinamica [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera furgon 1 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera furgon 2 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera gama 6 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delantera gama 7 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delanteras gama 2 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delanteras gama 3 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delanteras gama 4 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delanteras gama 5 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delanteras gama 6 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. delanteras gama [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. frontal [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. frontal dinamica 2 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. frontal dinamica [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. lateral dinamica [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. motor 2 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. motor [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. tdi 4motion [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. trasera 1 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. trasera 3 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. trasera 4 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. trasera 5 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. trasera dinamica 1 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 ext. trasera porton [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. asientos 2 plazas [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. asientos 3 fila [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. asientos 4 plazas [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. asientos 6 plazas [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. asientos traseros 2 fila [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. salpicadero 1 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. salpicadero 2 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. salpicadero 3 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. salpicadero 4 [1280x768].jpgfoto: VW-caddy-2015 int. salpicadero 5 [1280x768].jpg
Volkswagen
Volkswagen

Tno. 93 402 89 67
Garantía: 2 años sin límit