Volkswagen Arteon

30 noviembre, 2016
G. ROMERO-REQUEJO

El relevo del Passat CC

Por medio de un dibujo, Volkswagen anticipa el futuro Arteon sustituto natural del Passat CC (posteriormente sólo CC), un modelo minoritario pero en todo caso con un mercado mucho más claro que el del mastodóntico Phaeton, cuyo futuro se ha prolongado en China (mercado proclive a estos megacoches) con el Phideon.

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La marca alemana nos trae otro coche con nombre acabado en “on”, que parece símbolo de prepotencia y magnificencia (al menos en nuestra lengua, donde suena a superlativo). Este nombre de Arteon (con el acento según Volkswagen en la primera sílaba), pretende ser un acrónimo de “arte” más el sufijo aumentativo “eon”, que para la marca es sinónimo de modelo “premium”.

Inspirado claramente en el “concept” Sports Coupé GTE de 2015, luce un frontal con faros tridimensionales de diodos y el logo VW fundido en la parrilla, bajo un marcado diseño de coupé de 4 puertas (la marca lo llama “fastback 4 door”) con una zaga muy tendida y ventanas sin marco, como en el CC. De amplias dimensiones (sobre 4,9 m de largo, tipo Audi A6) debe “despertar entusiasmo por su expresivo diseño a la vez que sorprender por sus virtudes prácticas”, en palabras del director de diseño de la marca, Tobias Sühlmann, que lo define como “una combinación única”.

En resumen, un nuevo buque insignia por encima del Passat, que hereda el testigo del CC, posiblemente híbrido desde su nacimiento, con pretensiones de entrar en el selecto club de marcas especialistas, al mismo nivel incluso que sus primos de Audi. El Arteon será novedad absoluta en el próximo Salón de Ginebra (el mismo escenario en el que mostró en 2015 el Sports Coupé GTE), aunque su comercialización no tendrá lugar hasta el verano, ya en la segunda mitad del año 2017.

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