UFI Gen 2 Plus: nuevo módulo de filtrado para gasóleo

5 diciembre, 2016
J. ROBREDO

La multinacional italiana especialista en filtración, UFI, presentó en la última edición de Automechanika su más reciente innovación para el filtrado de gasóleo en motores diesel, el módulo Gen 2 Plus.

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Este módulo, desarrollado para el grupo Fiat (FCA) se monta en primer equipo en los nuevos Fiat Tipo y pronto en otros nuevos vehículos del grupo junto a una nueva bomba de baja presión, combinando en un único elemento una serie de soluciones que aseguran el filtrado del 96% de las partículas de hasta 4 micras en suspensión en el gas-oil, sin limitar de ningún modo el rendimiento del motor.

El módulo Gen 2 Plus permite a los motores diesel no sólo cumplir la norma Euro 6 sino incluso superarla, dado que las actuales condiciones de inyección, con niveles de presión mucho más altos, y boquillas de inyección mucho más finas, exigen un combustible más limpio ya que las más pequeñas impurezas y las más finas gotas de agua pueden causar serios daños. Además, este módulo ha sido diseñado teniendo en cuenta los distintos tipos de gasóleo usados en todo el mundo, incluyendo los más sucios y los de mayor contenido en biodiesel, que suponen un mayor problema para el filtrado.

Definidos por UFI como la cuarta generación de filtros diesel con separación de agua, estos módulos llevan una válvula reguladora de la presión y una tapa con una red de malla plana (ambas patentadas) antes de pasar al elemento filtrante DFM (Deep Filtration Media) interno, a base de poliamida fibrosa cuya fórmula puede modificarse según cada aplicación (a criterio de la exigencia del constructor en OE). En el interior del DFM, le gasóleo fluye de dentro afuera, facilitando su sustitución y suprimiendo la necesidad de junta. El filtrado forma una barrera progresiva, que retiene las impurezas y que gracias al fenómeno de coalescencia junta las partículas de agua hasta que éstas caen por su propio peso a una cámara de retención. En una segunda etapa, el gasóleo pasa a través de una fina red hidrofóbica que recubre el DFM bloqueando cualquier residuo de agua. Por último, el filtrado se completa con una etapa “de última oportunidad”, que al arrancar en frío, filtra el gasóleo cuando se abre la válvula de regulación de presión.

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El módulo Gen 2 Plus de UFI es extremadamente compacto, su carcasa metálica integra filtro y tapa. Ésta (de aluminio) lleva dos conectores (entrada y salida), tornillo de purga de agua y conexión electrónica triple (calefacción de gasóleo con sensor de temperatura y sensor de presencia de agua). Su sustitución es muy sencilla, aflojando 6 tornillos. UFI será la primera empresa de filtrado que presente este módulo también para el mercado de reposición (bajo marcas UFI y Sofima) en el primer trimestre de 2017.