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Subaru WRX STI 2018

26 septiembre, 2017
J. GETE
Reestilizado y mejorado dinámicamente

El Subaru WRX STI en su versión 2018 ha sido sometido a una revisión en su estética, equipamiento y en algunos elementos mecánicos para mejorar su rendimiento y confort. Llega el próximo mes de octubre a los concesionarios españoles de la marca.

Los incondicionales del Subaru WRX STI están de enhorabuena, ya que en breve llegarán las versiones 2018, desveladas recientemente en el Salón de Frankfurt. Dotados de un frontal más agresivo, los WRX de 2018 presentan un nuevo paragolpes más ancho, toma de aire inferior más grande, nueva parrilla, luces diurnas led, y nuevas ópticas delanteras led con luces de cruce y carretera direccionales (SRH – Steering Responsive Headlights).

En el lateral, destacan unas nuevas llantas de 19 pulgadas (antes 18″), lacadas en color Dark Gunmetal, dando cabida a un nuevo equipo de frenos Brembo que aumenta su capacidad de frenada y resistencia a la fatiga, incorporando nuevos discos perforados en ambos ejes, pinzas de 6 pistones en el eje delantero y 2 en el trasero lacadas en amarillo, y nuevas pastillas que mejoran el tacto y la dosificación de la frenada.

Y si en líneas generales el MY18 se moderniza, el interior se refina y añade ahora numerosos detalles de confort como la regulación eléctrica del asiento del conductor con regulación lumbar, una nueva pantalla multifunción más grande (pasa de 4,3 a 5,9 pulgadas), con más opciones y definición HD. El cuadro de mandos también es de nuevo diseño, con grafismos en fondo blanco y rojo con display central mejorado. Los cinturones de seguridad son de color rojo STI, se añade un apoyabrazos con posavasos trasero, y multitud de detalles en color negro piano pueblan el interior mejorando el aspecto y acabado general del habitáculo. Además, el nuevo Subaru WRX STI 2018 se moderniza, e incluye también elementos de seguridad activa como los retrovisores con función de aviso de ángulo muerto y el sistema de cambio de luces de carretera a cruce automático.

Suspensiones mejoradas.- Este remozado Subaru WRX STI 2018 incorpora además, mejoras en la suspensión delantera y trasera con el fin de incrementar tanto la precisión y el control del vehículo, pero con el reto conseguido de aumentar el confort de marcha, aspecto en el que se ha trabajado también a fondo ofreciendo de un mejor nivel de aislamiento de ruidos y vibraciones. El legendario motor 2.5 Boxer Turbo de 300 CV permanece inalterado y se asocia a la transmisión deportiva manual de 6 relaciones, con la posibilidad de configurar la respuesta del diferencial central a los gustos del conductor, a través de la función DCCD (Driver´s controlled Center Differential).

Para España, habrá dos versiones disponibles, ambas con un precio de 46.900 euros con un descuento de 3.000€ incluido. La versión más radical Rallye Edition, vendrá equipada con alerón trasero y asientos tapizados en cuero y alcántara, mientras que la versión Confort Edition, es más discreta al prescindir del alerón, añadiendo elementos de confort como el techo solar eléctrico y los asientos tapizados completamente en cuero.

Galeria de fotos

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