Futuro SUV mediano
En el pasado Salón de Ginebra SsangYong desveló el nuevo Concept SIV-2 de aspecto crossover, que dará lugar a un SUV de tamaño medio a finales de año y que empleará propulsión híbrida.
Denominado por la marca como Smart Interface Vehicle – Vehículo con Interfaz Inteligente, un SUV concept de tamaño mediano (4,44 m), que es la evolución del SIV-1 Concept que se mostró en Ginebra en 2013, aunque desde entonces se ha dado un paso más hacia delante en la interpretación del concepto de diseño “Dynamic Motion”.
Bajo el lema de desarrollo de SsangYong “Robusto, único y Premium”, este nuevo concept persigue la conexión emocional entre el conductor y el coche, y va a evolucionar para convertirse en un modelo estratégico dentro de la gama SsangYong.
El diseño de este SIV-2 presenta líneas contundentes que fluyen desde la parte delantera a la trasera en forma de “L”, muy musculado a base de marcar los pasos de rueda delanteros y traseros. El frontal dispone de una amplia y delgada calandra que también acoge los faros unidos por medio de una estrecha toma de refrigeración.
El parachoques inferior genera una mayor robustez en el frontal mientras que las líneas laterales y el voluminoso parachoques trasero otorgan un mayor dinamismo al conjunto. Por otra parte, el gran pilar C y la línea de techo flotante refuerzan el dinamismo del diseño del nuevo modelo. La parte trasera refuerza el diseño a base de contar a partes iguales con mucha chapa y zona acristalada, suavizando ligeramente los pilotos afilados hacia el interior del portón del maletero, dividiéndoles.
En el interior se ha creado una apariencia sencilla que combina con el carácter del vehículo para lograr un gran nivel de satisfacción a bordo. El aspecto general está conformado por elegantes líneas que fluyen de las puertas hacia la consola central haciendo alusión a los instrumentos de cuerda.
Los materiales y las tonalidades han sido tomados del mundo de los interiores de productos de alta gama e incluyen un suelo de madera para aportar una mayor elegancia y recrear la apariencia de un yate de lujo, donde abundan las superficies de tacto suave. La tapicería de Alcántara, la sutil iluminación interior y los detalles en madera y acero acentúan la sensación de refinamiento.
Los pasajeros pueden disfrutar de una conexión emocional con el coche a través de la música y la luz. Los altavoces se sitúan en los asientos tipo baquet y transmiten el sonido y las vibraciones directamente a los pasajeros, ofreciendo una experiencia sonora envolvente para disfrutar de la música al máximo, mientras que la iluminación funciona en respuesta a un ritmo musical desde los paneles de las puertas y consolas laterales.
El concept SIV-2 cuenta con un interior espacioso con un panel de instrumentos simétrico y cuatro asientos envolventes independientes. El ambiente juvenil, deportivo y contemporáneo del vehículo se aprecia en detalles como la consola central metálica, los gráficos dinámicos del cuadro de instrumentos y los sistemas de información y entretenimiento de última generación capaces de conectar con los dispositivos de última generación.
En cuanto a los propulsores que aporta este SIV-2, para empezar podrá montar un motor híbrido impulsado por un cuatro cilindros gasolina de 1.5 litros turbo de inyección directa, que estará combinado con un generador eléctrico de 10 kW y una batería de iones de litio de 500 Wh, para obtener una potencia conjunta de 160 CV. Esto crea un sistema híbrido de 48V que ofrece una conducción tranquila y eficiente con unas contenidas emisiones de CO2 (entre 120 y 135 g/km) con dos tipos de transmisión (manual o automática, ambas de 6 marchas) y un funcionamiento silencioso. También se anuncia un nuevo motor diesel 1.6 que sube la potencia hasta 135 CV, contando con un elevado par máximo de 32,6 mkg y emisiones de entre 115 y 150 g/kmde CO2, dependiendo de si la caja es manual o automática.
Este ligero concept ecológico cuenta con un bajo centro de gravedad y un chasis y un sistema de suspensión que pueden seguir desarrollándose para crear modelos alternativos con sistemas de propulsión de alta eficiencia como HEV, PHEV y EV que formarán parte del futuro de la marca SsangYong.
