Un «lifting» oportuno
La nueva Kangoo adopta el nuevo frontal Renault que estrenó el Twingo recientemente, junto a un interior de nuevo diseño, con más equipamiento, unido ahora a la posibilidad de contar con tres plazas delanteras.
A los cinco años de su lanzamiento en 2008, Renault incorpora en su comercial ligero Kangoo una serie de reformas al tiempo que la dota de una nueva identidad, la actual de la marca del rombo, con el nuevo logo frontal central, mayor y vertical. Los cambios se completan con nuevos retrovisores y grupos ópticos traseros, más armoniosos. En el interior el salpicadero también es nuevo, aunque conservando el portaobjetos central, y como gran novedad ofrece ahora una configuración inédita en la Kangoo Furgón de tres plazas delanteras, posible dada su gran anchura y la ubicación de la palanca de cambio.
Fabricada en tres longitudes diferentes (Normal, Compact y Maxi) en 2 y 5 plazas, la nueva opción de 3 plazas delanteras está disponible en todas ellas, con la única excepción de las versiones eléctricas y la Kangoo Maxi de 5 plazas. Se ha cuidado especialmente el confort de la plaza central delantera y se ha buscado aprovechar al máximo el espacio útil con un nuevo diseño de los paneles de puertas delanteras, conservando siempre la posibilidad de abatir los respaldos de los dos asientos delanteros para lograr así la máxima longitud de carga, capaz de acoger los objetos más largos.
Se ha mejorado mucho la calidad percibida, especialmente en remates como puntos de soldadura, calidad y sonido de cierre y apertura de puertas, aplicado de precisión de sellantes y masillas en la carrocería y una notable mejora general del aislamiento, con un alto grado de insonorización general, tanto por mejora acústica en las fuentes sonoras (motor, aerodinámica, rodadura, etc) como por la calidad de los materiales aislantes.
En el equipamiento destaca el nuevo sistema multimedia R-Link, que introduce a la Kangoo en el universo de la conectividad multimedia. El R-Link integra el navegador Tom Tom Live (ya disponible en las Kangoo Fase 1) con múltiples funcionalidades añadidas, como las alertas en zonas peligrosas o de aplicaciones descargables (en la lectura de e-mails, por ejemplo). Por otra parte, los equipos de radio aumentan su oferta a tres niveles, disponiendo desde el primero de Bluetooth y conexión USB, de lector CD desde el segundo y ya con el sistema R-Link desde el tercero.
La oferta motriz se mantiene en principio, a la espera de la confirmación oficial de la gama para nuestro país que se comercializará a finales de abril. Se dispone en diesel del 1.5 dCi en 75, 90 y 110 CV, en gasolina del 1.6 de 105 CV, y también se incluirán las versiones eléctricas Z.E. (cero emisiones) de 60 CV, que adopta también su nueva identidad, diferenciada por el color azul del rombo frontal y por otros detalles como los junquillos de la parrilla, los pilotos traseros alargados y los cerquillos negros de los faros.
La toma para su recarga eléctrica se aloja tras el logo delantero, donde enchufa el cable suministrado con el coche a un grupo de recarga a domicilio o a un borne público de recarga, que recarga por completo las baterías de tracción en un plazo de 6 a 9 horas. Y como complemento específico, la nueva Kangoo Z.E. cuenta ahora con un aviso sonoro “Z.E. Voice” para avisar a los peatones de su proximidad, dado su silencioso rodaje, que actúa en marcha entre 1 y 30 km/h (a coche parado no suena). Además, dispone de un pack opcional “My Z.E. inter@ctive”, que permite al conductor programar la recarga de las baterías a distancia desde su ordenador o Smart Phone durante las horas de tarifa eléctrica reducida.
