Porsche 918 Spyder: componentes defectuosos

31 marzo, 2015
GONZALO NAVARRO

Porsche-918-Spyder-hybrid_320

Desde luego, Porsche no parece tener suerte últimamente; tras los problemas de incendios en los motores de los 911 GT3, su icono híbrido, el 918 Spyder, vuelve a sufrir una llamada a revisión en menos de tres meses (antes ya hubo otra que afectaba a 50 unidades, por unos brazos de regulación defectuosos). Esta vez son 205 las unidades afectadas (si pensamos que su producción total, ya vendida, ha sido de 918 unidades, lo cierto es que más de la cuarta parte ha salido defectuosa. Algo muy raro en un superdeportivo artesanal de 800.000 euros…). Esta vez se trata de componentes del chasis, pero la nota oficial de la marca no dice cuáles son ni el tipo de defecto. Tan sólo que se ha debido a una “partida defectuosa de componentes” montada en determinadas unidades, y que ha sido detectada en las inspecciones rutinarias de calidad efectuadas en la factoría. La marca insiste en que la fiabilidad de su híbrido es total y señala que no ha habido ninguna queja ni incidente por este defecto señalado por sus clientes. Pero que se trata de un problema serio lo delata el hecho de que Porsche está llamando uno a uno a los propietarios afectados para concertar una revisión “de dos días de duración”, por supuesto sin cargo (faltaría más con ese precio).