Peugeot 308 Restyling 2017

9 mayo, 2017
J. ROBREDO

Ahora con ayudas a la conducción

Este verano, la marca del león pondrá al día su berlina compacta Peugeot 308 con una ligera actualización estética a la que se suma una motorización nueva, una caja automática de 8 velocidades y la incorporación de toda las ayudas de asistencia a la conducción del Peugeot 3008.

Lanzado en 2014, el Peugeot 308 ha conocido una buena acogida comercial en Francia y algo menos a nivel europeo, lo que ha motivado este “restyling” algo prematuro, que afecta tanto a la carrocería berlina 5p como a la familiar SW, y en la que además se ofrecen dos nuevas transmisiones, unos motores más limpios (ya adaptados a la Euro 6c, el último ajuste de la normativa Euro 6 revisada para cumplir las emisiones en condiciones reales de circulación). Por fuera, tanto el 308 berlina como el SW estrenan capó, parrilla frontal y faros (con luz diurna por diodos) sin variar apenas el diseño general del coche. Por dentro, Peugeot ha actualizado el sistema multimedia, que ahora se maneja a través de una pantalla táctil de tipo capacitivo. El navegador muestra su cartografía en 3D, con nuevos gráficos, control por voz, información en tiempo real del tráfico (suministrada por TomTom) y un acceso más rápido a todas las funciones.

Además, ahora el Peugeot 308 completa su oferta de ayudas a la conducción con 8 sistemas de última generación, entre los que destacan la frenada automática de urgencia (Active City Brake) y la alerta activa de cambio involuntario de carril (Active Lane Departure Warning). Como primicia en el grupo PSA, el regulador de velocidad activo llega a las cajas de cambio automáticas, con una función Stop, y a las manuales, con una función mínima a 30 Km/h.

También para facilitar las maniobras de aparcamiento, incorpora el Visiopark 1, con cámara de visión trasera a 180º y el asistente automático de aparcamiento Park Assist, que mide el espacio de estacionamiento disponible y actúa solo sobre el volante, liberando al conductor de efectuar maniobras. En cuanto a conectividad, el i-Cockpit del 308 cuenta con la función Mirror Screen, que permite duplicar la pantalla del móvil en la pantalla táctil del vehículo. Esta oferta “triple play” es compatible con los entornos Mirrorlink, Android Auto y Apple Carplay TM. El nuevo navegador en 3D dispone además de reconocimiento vocal, y conectado a TomTom Traffic, permite acortar los tiempos de desplazamiento, al ofrecer información instantánea sobre la situación del tráfico. Los niveles de acabado y equipamiento no varían, manteniéndose los 6 existentes (Access, Active, Allure, GT Line, GT y GTi), con este último exclusivo del 308 más potente y deportivo, el 308 GTi.

En cuanto a motores, a la oferta actual se añade el tricilíndrico 1.2 PureTech 130 (mejorado en su eficiencia de cara a la normativa Euro 6c) con una nueva caja de cambios manual de seis marchas, y el 1.6 BlueHDi 130 turbodiesel de 4 cilindros modificado para mejorar la medición de consumos en condiciones reales, y un cambio automático por convertidor de par y 8 velocidades (desarrollado por la nipona Aisin) para el motor BlueHDi 180 del 308 GT.

Versiones del modelo: '308'

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foto: 01 PEUGEOT_308_2017_restyling.jpgfoto: 02 PEUGEOT_308_SW_2017_restyling.jpg
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