Nissan Qashqai Restyling 2017

10 abril, 2017
J. GETE

Ultima puesta al día

Dado que para finales de 2018 Nissan lanzará una nueva generación del Qashqai, la reciente remodelación presentada en Ginebra será el último (y tercer) “restyling” del modelo actual, prueba de que se trata del SUV líder del mercado.

Anunciado y presentado oficialmente en el Salón de Ginebra del pasado marzo, este suave “lifting” le acerca más al nuevo Micra por delante y le permite competir mejor con la dura competencia –cada vez mayor- de su segmento. Así, ahora el renovado Nissan Qashqai cuenta con un frontal completamente rediseñado, con una nueva parrilla en forma de ‘V’ (aloja los sensores de radar bajo el logo en 3D de Nissan), unos paragolpes más abultados, capó más perfilado y faros más grandes, siendo el frontal el que más cambia, ya que en la zaga los cambios son más sutiles (nuevo paragolpes y distribución luminosa de los pilotos, sin cambiar de forma. Nissan ha pretendido darle una imagen más sólida y robusta, ahora que la competencia se inclina más por las fórmulas mixtas de “crossover”. Cambia también el diseño de llantas (entre 17” y 19” de diámetro) y se añaden dos nuevos colores de carrocería (azul Vivid y bronce Nogal).

En el interior, el volante multifunción es ahora más deportivo y con el aro achatado, se introduce un nuevo acabado superior (Tekna+) con nuevos asientos (que pueden tener ajuste eléctrico memorizado e ir tapizados en piel napa), nuevas tapicerías (con mejora notoria en los niveles medio y alto) y surgen nuevos perfiles metalizados, aunque lo más destacable es la mejora de la conectividad multimedia del equipo Nissan Connect para dispositivos móviles, junto a un equipo de sonido con 7 altavoces (Bose).

Y respecto al chasis, también hay algunos retoques, a través de nuevos tarados de suspensión y dirección para mejorar el confort sin merma del control dinámico del coche, a lo que también contribuye la nueva calibración del sistema Chassis Control, que a través de los frenos, disminuye las oscilaciones verticales del vehículo. Además, y por primera vez en Europa, el Qashqai podría ofrecer el sistema ProPilot, un embrión de conducción autónoma que interviene sobre la dirección, la aceleración y la frenada del coche en los embotellamientos y autopistas.

Si el actualizado Nissan Qashqai incorpora una actualización en las ayudas a la conducción, mejorando la frenada de emergencia urbana (ahora capaz de reconocer peatones y evitar su atropello), es en la Movilidad Inteligente donde el fabricante japonés pone mayor énfasis. Siguiendo con el empeño de Nissan por conseguir cero emisiones y cero víctimas, el nuevo Qashqai incluirá este año 2017 funciones de conducción autónoma ProPILOT que controlarán la dirección, la aceleración y la frenada del vehículo al circular por un solo carril en autopista. Esta prestación ofrecerá a los usuarios una conducción más segura, más controlada y mayor libertad en caso de atascos de tráfico o al circular a gran velocidad.

La oferta mecánica permanece invariable, con los 1.2 DIG-T y 1.6 DIG-T de gasolina (115 CV y 163 CV respectivamente) y los diesel 1.5 y 1.6 dCi de origen Renault (105 y 130 CV cada uno), todos de inyección directa y turboalimentados, en versión 4×2 y 4×4 con cambio manual o automático de 6 relaciones. Con una tarifa de precios que apenas debe variar (de 21.000 a 25.000 euros), Nissan admite ya pedidos, con las primeras entregas revistas para julio.

Versiones del modelo: 'Qashqai'

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