La producción de vehículos española, muy cerca de los 3 millones

22 agosto, 2016
G. ROMERO-REQUEJO

Fuimos el duodécimo país productor de vehículos en el mundo (principalmente de automóviles) en 2013, con 2,16 millones de unidades, año al que podemos considerar como el inicio de la remontada, de la mano del ministro Soria que supo poner de acuerdo al Gobierno, dirigentes de las marcas y sindicatos.

Y veníamos de un 2012 que marcó, afortunadamente, el suelo de una incesante caída de la producción bajando incluso de los 2 millones de unidades (1,97 milllones) casi un millón menos de vehículos manufacturados sobre los que mostraban las estadísticas de 2007 (2,89 millones de unidades).

Fabrica Renault KADJAR_CADENA

Fruto de ese acuerdo nuestra industria se puso el turbo con el objetivo de llegar a los 3 millones de unidades en 2017, marcando 2014 la consolidación de su crecimiento con 2,40 millones (+ 11,1%) de vehículos fabricados (en su mayoría automóviles), con lo que España pasaba a la novena posición del ranking mundial de constructores, adelantando a Indonesia, Rusia y Canadá (era nuestro mejor registro desde 2008, año en el que ya en plena caída nuestra producción fue de 2,54 millones). Un turbo que aumentó el empleo del sector en casi 27.000 personas y también la exportación, que alcanzó el 85% de las unidades producidas (de ellas 100.000 Ford a EEUU, desde la fábrica de Valencia).

Ya lanzados, 2015 no iba a ser menos y las 19 marcas de vehículos instaladas en España volvieron a superar las previsiones, cerrando el año con 2.733.201 unidades (133.000 más de las previstas), es decir un 13,7% más que el año anterior. La OICA (Organización Mundial de Constructores de Automóviles) nos comunica somos ya el octavo fabricante mundial, adelantando a Brasil, y convirtiéndonos en el país que mayor crecimiento registró entre los 10 primeros países productores del mundo. Y lo que es más significativo, volvemos a ser el segundo fabricante europeo, sólo por detrás de Alemania, y el primero en la producción de vehículos comerciales.

El objetivo del sector es alcanzar los 3 millones de vehículos producidos en 2017, cifra que ya se alcanzó en los años 2000, 2003 y 2004. Un objetivo que está ya al alcance de nuestra industria y su comercio si nos fijamos en las cifras que arroja el primer semestre de este año: 1,6 millones de unidades fabricadas (+11,2%), es decir 163.300 vehículos más que en el mismo periodo del año anterior; de ellas, 1,3 millones fueron exportadas (+12,2%), lo que significa el 82% de nuestra fabricación; y las ventas en España fueron de 623.000 vehículos (+12,2%). En definitiva, el mayor crecimiento comercial desde 2004.