Kia Optima (primer contacto)

24 diciembre, 2015
G. ROMERO-REQUEJO M.

Berlina de nivel superior

La cuarta generación de la berlina coreana del segmento D, Kia Optima, incluye la última tecnología disponible en la marca con una única motorización diesel 1.7 CRDi de 141 CV y una futura versión deportiva GT gasolina con 245 CV. Se pone a la venta a mediados de enero desde 21.700 euros.

Kia vuelve a atacar el segmento tradicional de las berlinas grandes pese a su claro retroceso en nuestro mercado. Esta cuarta generación Optima toma el relevo de un modelo poco conocido en Europa, pues su escaso “ruido” comercial a su lanzamiento en 2011 y las limitaciones de unidades fueron determinantes para dicho desconocimiento.

Diseñado en Europa y fabricado en China, Corea y Estados Unidos, sus mercados principales, esta berlina está orientada al gusto europeo bajo la premisa de ofrecer prestigio y representación a su clientela, incluyendo la última tecnología disponible en la marca. La línea exterior es muy fluida y elegante aportando un toque sofisticado las luces antiniebla conformadas por tres luces tipo LED y dotado de la posibilidad de equipar faros bi-xenon adaptativos.

Sus 4,85 metros de largo (+1 cm) y una generosa distancia entre ejes de 2,80 m (+1 cm), permiten acomodar a 5 personas con un generoso maletero de 510 litros. Respecto al modelo precedente, también crece en anchura (1,86 m) y altura (1,46 m) 10 y 25 mm respectivamente, El amplio interior nos recibe con un salpicadero muy horizontal, aunque orientado ligeramente hacia el conductor (8,5º), que puede incluir cargador inalámbrico del smartphone y está presidido por una pantalla táctil de 7 u 8″ pulgadas (según nivel de equipamiento)  Las combinaciones del interior van en función de los colores exteriores y pueden llevar tapicería de tela, mixta o de cuero perforado. En líneas generales la calidad percibida de los materiales es alta y agradable a la vista.

La toma de contacto con el modelo denotó un buen comportamiento rutero, muy confortable de suspensiones, con bajo nivel de ruido aerodinámico (Cx 0,27) y buena insonorización del habitáculo respecto del vano motor y del exterior. El motor 1.7 CRDi de 141 CV se mostró algo perezoso a bajas revoluciones, pero enérgico desde 2.000 rpm (par máximo de 34,7 mkg desde 1.750 rpm). De serie equipa caja manual de 6 relaciones, pero hay también disponible otra automática de doble embrague DCT con 7 velocidades, con levas tras el volante, bastante rápida de accionamiento y que solo aumenta 0,2 l/100 km su consumo medio (4,4 l/100 km).

Para los conductores más deportivos, más adelante se incluirá una versión GT con el motor 2.0 Turbo GDi de inyección directa que desarrolla 245 CV de potencia y 350 Nm de par máximo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 s. Además, también se ofrecerá la carrocería Sportswagon, de tipo familiar.

Tecnología avanzada.- En cuanto a seguridad activa, el nuevo Optima puede incluir la asistencia a la frenada de emergencia con detección de peatones, control de crucero adaptativo, alertas de presencia en el ángulo muerto y de tráfico cruzado trasero, mantenimiento de carril, aviso de señales de tráfico, sistema automático de aparcamiento. En cuanto a la tecnología inteligente embarcada, incluye faros bi-xenon adaptativos, asistente al estacionamiento, cargador inalámbrico y cámara de 360º.

Disponible en acabados Concept, Drive y Emotion, desde el acabado Concept se dispone entre otras cosas de 7 airbags (incluido el de rodilla de conductor), llantas de aleación de 16″, freno de mano eléctrico, faros antiniebla y luces diurnas por LED, climatizador bi-zona y pantalla de 7″ con navegador TomTom con cámara de marcha atrás (incluye información del tráfico, meteorología y aviso de señales), con actualización durante el periodo de la garantía, 7 años.

El acabado Drive añade llantas de aleación de 17″, sistema de asistencia al mantenimiento del carril+reconocimiento señales, red de maletero, pilotos traseros por LED, faros xenón, tapicería mixta, asientos eléctricos, cuadro de instrumentos Supervisión de 4,3” y sensores parking delanteros y traseros, Por último, el Emotion añadiría llantas de aleación de 18″, faros Bi-xenón adaptativos, techo solar panorámico, tapicería en piel, botón arranque electrónico + llave inteligente, portón trasero manos libres, asientos delanteros y traseros calefactables (y ventilados los delanteros), pedales de aluminio, equipo Harman Kardon Premium Sound (590 W, con 10 altavoces, un amplificador externo y la tecnología de restauración para MP3 Clari-Fi), y navegador 4.0 de 8” con cámara y servicios TomTom..

El Pack Luxury opcional incluye el sistema asistencia a la frenada de emergencia, el sistema de detección de ángulo muerto + Alerta tráfico trasero, portón trasero manos libres, cargador inalámbrico teléfono movil, Control Crucero Adaptativo, cámara 360ª y el Sistema Automático de asistencia al estacionamiento.

Los precios

Versión P.V.P (€) *
Optima 1.7 CRDi VGT CONCEPT Eco-Dyn 21.704
Optima 1.7 CRDi VGT DRIVE Eco-Dyn 24.204
Optima 1.7 CRDi VGT DRIVE DCT Eco-Dyn 26.20 4
Optima 1.7 CRDi VGT EMOTION Eco-Dyn 27.554
Optima 1.7 CRDi VGT EMOTION DCT Eco-Dyn 29.554
Optima 1.7 CRDi VGT EMOTION DCT (Pack Luxury) 31.554

(*) Los precios incluyen descuentos por sobretasación de vehículo usado y financiación.

Versiones del modelo: 'Optima'

Galeria de fotos

Kia
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Tno. 91 579 64 66
Garantía: 7 años o 150.000 km