Honda Civic Type R Concept II

1 noviembre, 2014
GONZALO NIETO

El regreso más esperado

Honda continúa avivando la próxima llegada del Civic más deportivo con este segundo concept del Type R, idéntico al mostrado en Ginebra a principios de año (salvo por el color y los “stickers”) y que vislumbra las líneas definitivas del modelo de producción. Llegará en el primer trimestre del próximo año. El Honda Civic Type R, estará disponible en carrocería 5 puertas y con el motor más potente jamás ofrecido antes en esta gama. Nada menos que 280 CV procedentes de un 4 cilindros 2.0 i-VTEC turbo de la familia Earth Dreams, cuyo rendimiento supera al de todas las versiones Type R anteriores, incluidas las de todas las generaciones del Civic, además de las del Integra, Accord e incluso del NSX.

Honda Civic Type-R Concept Photograph: James Lipman +44 7803 885275

Además de cumplir la estricta normativa Euro 6, este Honda Civic Type R dispone de un motor sobrealimentado, que frente a sus predecesores de motor atmosférico, incorpora un turbocompresor que aumenta la potencia a bajas revoluciones y que sin embargo, permitirá estirar este motor único hasta 7.000 rpm. Unido a un cambio manual de 6 relaciones y con todo el rendimiento que cabe esperar de la tecnología VTEC de Honda, ofrecerá una experiencia de conducción extraordinaria, más allá de su elevado rendimiento, gracias a una serie de mejoras e innovaciones que hacen de él un auténtico deportivo digno de lucir la emblemática «H» roja. Entre ellas destaca la nueva modalidad de función “+R” de Honda. Al activar este modo pulsando un botón ubicado en el lateral del volante, la respuesta del motor se acentúa y la entrega de par se hace más agresiva e intensa. La dirección ofrece una respuesta más rápida y, junto con el nuevo sistema de suspensión adaptativa proporciona una agilidad y una estabilidad total. Según Honda, en el modo estándar el Civic Type R es muy ágil, un coche deportivo de uso diario con una aceleración fluida y agradable. Pero en el modo «+R» pasa a ser un coche radicalmente distinto, con unas reacciones de coche de circuito que valorarán los amantes de la conducción deportiva.

Honda Civic Type-R ConceptPhotograph: James Lipman +44 7803 885275

Además, el Civic Type R estrena un eje direccional delantero para ayudar a transmitir toda su potencia al suelo. Este sistema mecánico adicional cuenta con dos pivotes de apoyo que minimizan la tendencia del vehículo a desviarse y permiten al conductor sacar el máximo partido de su excepcional maniobrabilidad. Unido a la suspensión adaptativa en ambos trenes, que en una fracción de segundo ajusta la dureza de la amortiguación delantera y trasera según las condiciones de conducción, el nuevo Civic Type R logra combinar una conducción cómoda de forma sostenida, pero también firme y ágil cuando se desea lograr las máximas prestaciones. A parte de su evidente y musculada carrocería junto con el gigantesco alerón doble, el nuevo Honda Civic Type R se diferencia del resto de la gama por integrar un paragolpes delantero con la parrilla más baja y además el tapizado del techo va en color negro. El nuevo Civic Type R, al igual que las variantes Sport, se han desarrollado y diseñado teniendo en cuenta las preferencias de conducción europeas. Producidos como todos los demás Civic en la planta británica de Honda en Swindon, llegará a los concesionarios europeos de la marca en el primer trimestre de 2015.

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