SUVs, conectados y eléctrificados
Ford Motor Company ha anunciado, por boca de su nuevo presidente Jim Hackett, un nuevo plan estratégico a 5 años (hasta fines de 2022), en el que la marca del óvalo pondrá el acento en los SUV como base de su gama y en los coches eléctricos e híbridos.
Su idea es crear una división de coches eléctricos (ya bautizada como el “Team Edison”) que planea desarrollar con especialistas en electrificación como Yusheng y Zoyte BEV, sin abandonar la idea del desarrollo de un coche de conducción autónoma, aunque éste se retrasará más tiempo (ya no se piensa hacerlo sobre el Mondeo/Fusion, sin sobre otro modelo posterior).
La apuesta principal es por el coche “conectado”, para lo que colaborará con Microsoft (para 2018 prevé que el 55% de los coches que se vendan en EE.UU. serán conectados, y el 100% en 2019). Como la producción de eléctricos requiere menos espacio e inversiones (un 50% menos en espacio y costes de producción, y un 30% menos en tiempo de montaje), Ford desviará 7.000 millones de dólares de la producción prevista de berlina para hacer SUV’s y “pick ups”.
Hackett anunció que el Ford EcoSport se venderá en EE.UU. al año que viene, y habrá tres nuevos SUV (entre ellos el Bronco, para 2020, así como uno totalmente eléctrico). Asimismo reducirá el número de plataformas (de 17 a 12) en los coches con motores normales de combustión para 2022, reduciendo la inversión en los mismos de 1.700 millones de dólares a 1.200, dedicando el excedente al desarrollo de los eléctricos. Todo con el objetivo último de reducir los costes de producción a la mitad para 2022. Veremos si lo consigue…
