Figueruelas: preacuerdo entre sindicatos y la Dirección

30 enero, 2018
G. ROMERO-REQUEJO M.

Con el objetivo de mejorar la competitividad de la fábrica de Opel de Zaragoza (Figueruelas), la Dirección y la mayoría del Comité de Empresa de Opel España han alcanzado un preacuerdo como parte de las negociaciones laborales del Convenio Colectivo que garantice hasta 2022 la viabilidad de la fábrica.

Tras la advertencia al Comité de Empresa de que si la factoría que tiene Opel en Zaragoza (Figueruelas), no se ajusta al modelo de producción de su actual propietario (el Grupo PSA), hace peligrar la futura renovación del Opel Corsa en 2019, lo que supondría que la factoría viese comprometido su futuro a corto plazo. Hay que recordar que de este modelo se fabrica la mitad de la producción total anual (196.000 uds.), cifrada en unos 380.000 vehículos en 2017, aún por debajo de su capacidad total de fabricación (unas 480.000 unidades al año) a la que también deberá llegar para atraer más inversiones del grupo.

El máximo responsable del grupo francés, Carlos Tavares, ha pedido a las fábricas de Opel que rebajen sus costes de producción 450 euros por coche, ya que en la actualidad la diferencia salarial de la fábrica de Opel en Zaragoza y la de PSA en Vigo, es un 17,2% mayor.


La pérdida de la rentabilidad de la Planta de Figueruelas durante los últimos quince años, también ha sido determinante para que los ajustes pedidos por la Dirección sean una cuestión a tener en cuenta por el Comité de Empresa. Tres de los cinco sindicatos que representan al 75% de los empleados han firmado ayer por la tarde-noche “in extremis”, un preacuerdo para garantizar un futuro sostenible para la planta de Zaragoza. No obstante, los empleados tienen que ratificar el acuerdo mediante una votación.

El acuerdo cubre el período 2018-2022 y sitúa a Zaragoza en la dinámica general de Groupe PSA en España, que en 2017 ha producido 876.672 vehículos de 12 modelos diferentes que salieron de los centros de producción de Vigo, Zaragoza y Madrid, una cifra que sitúa al Grupo como el fabricante de automóviles líder en nuestro país, con un 31% de la producción total y unas exportaciones del 86,8%.

La empresa está convencida de que los empleados comprenderán la necesidad de asegurar el futuro de la planta gracias al plan de competitividad que allanará el camino para que Groupe PSA asigne nuevas inversiones y proyectos a Zaragoza.

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