NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G.P. TURQUÍA 2011

11 mayo, 2011

10: LA CARRERA: espectacular carrera ofrecida por todos los pilotos. 71 adelantamientos lo dicen todo, la tercera carrera con más pasadas de la historia. Lo peor, la TV FOM F1, de Bernie Ecclestone, que nos hurtaron los mejores momentos, y no se enteraron de lo más importante que iba pasando en la carrera.

9: FERNANDO ALONSO: llegó, vió y casi vence. Impresionante carrera del bicampeón del Mundo, plantando cara a Red Bull, muy centrado desde la salida, otra vez falló el embrague, pero estuvo listo para mantener su posición y ganar después a Hamilton. Con poquito de mejoras, él saca siempre más del 100%. Todavía hay tiempo de luchar por el Mundial. Es el único piloto en activo que ha completado todas las vueltas de todas las carreras disputadas en Turquía. Y ojo al dato: consiguió la segunda mejor velocidad punta en carrera (319,2 km/h), sólo por detrás de Sergio Pérez que hizo 319, 7 km/h. Se quedó a 10 segundos del ganador, Vettel, y a uno de Webber. Vamos, un milagro del mago Alonso.

8: SEBASTIAN VETTEL: nada que objetar, se llevó de calle la carrera. Nunca sabremos si fue al límite (lo cual es buena noticia para Ferrari, por lo cerca que estuvieron), o se guardaron algo. Pero las caras de nervios y preocupación de Adrian Newey y compañía, dan que pensar que no las tienen todas consigo. Si Ferrari consigue apretarles más….

7: FERRARI: dieron un pequeño salto y funcionó. Lo que probaron el viernes no lo pusieron todo (se verá en Montmeló), pero los dos nuevos alerones funcionaron mejor. Han hecho parte de los deberes desde China. Ahora queda rematar la faena para Barcelona y Mónaco, últimas paradas de las grandes evoluciones, si quieren coger definitivamente el tren de la cabeza. Como dijo Alonso al terminar, en Barcelona tienen que dar el salto definitivo, y sin red. En boxes tienen que ser más rápidos.

6: MARK WEBBER: fino, elegante y discreto, como siempre, pero detrás de su compañero, empieza a asumir su papel de segundón en su equipo. Consiguió un meritorio segundo puesto, y no tuvo piedad de Alonso al rebasarle poco antes del final. Se tomó su venganza por el anterior adelantamiento de Alonso a él. Los dos pilotos fueron unos señores en una lucha limpia, sin ponerse en peligro en ningún momento. Consiguió, no obstante, la vuelta rápida de carrera, como ya hiciera en las dos anteriores carreras.

5: HAMILTON: no anduvo fino el inglés, que vuelve por sus fueros: una de cal, otra de arena. Se despistó en la salida –lo de tener a Alonso detrás le pone malo- y se fue a las primeras de cambio, perdiendo dos posiciones. Luego su ritmo no fue bueno. Nada que ver con su carrerón del año pasado que le llevó a lo más alto del cajón. Con todas, ahí está, cuarto en carrera. Y encima el tuercas de turno le jugó una mala pasada. Pero ha sido todo un ejemplo de compañerismo al quitarle importancia y no cargar contra sus mecánicos. Va aprendiendo.

4: BUEMI: acabó noveno. Ha despertado y planta cara a su compañero, el español Alguersuari.

3: HISPANIA: van poco a poco. Es todo un éxito acabar de nuevo la carrera con los dos coches. Tienen mucho mérito.

2: JAIME ALGUERSUARI: no acaba de arrancar esta temporada. Sus neumáticos no le van, y su compañero de equipo se le va por delante.

1: MICHAEL SCHUMACHER: anda más perdido que un pavo en Nochebuena. Pésima carrera del heptacampeón del Mundo, le pasó hasta el apuntador. Nervioso durante toda la carrera, definitivamente ha perdido el pulso con su compañero de equipo, Nico Rosberg, que apunta a compañero de Vettel el próximo año. Quien sabe, a lo mejor Schumacher y Massa vuelven a estar juntos, esta vez en Mercedes. Porque, ¿alguien tiene dudas de que Massa no seguirá en Ferrari?.

0: LOS TUERCAS: la volvieron a liar, esta vez perjudicando gravemente a Lewis Hamilton, que le hicieron perder un mundo de segundos. También perjudicaron, aunque menos, a Felipe Massa, con un cambio muy lento. Pero vamos, el brasileño se perjudica él solito, sin ayudas, y si no, ¿cómo puede quedar 11º con el mismo coche de su compañero, que quedó 3º?. Definitivamente, no va a ser el año de los tuercas.