El acuerdo en Figueruelas asegura el futuro de la planta de Opel

31 enero, 2018
GONZALO NAVARRO

Tras el preacuerdo firmado ayer entre la Dirección y el Comité de Empresa de la planta de Figueruelas, las intensas negociaciones llevadas a cabo con un espíritu constructivo entre ambas partes han dado hoy como resultado un nuevo acuerdo marco laboral en la planta de Zaragoza para los próximos 5 años.

El acuerdo ha sido ratificado hoy por la mayoría de los trabajadores, tres de los cinco sindicatos -UGT, CCOO y ACUMAGME– en representación del 75% de los empleados. En un gran ejercicio de responsabilidad, ambas partes han puesto de relieve que la competitividad y la productividad en comparación con otras plantas de Groupe PSA, y con el resto de fábricas de la competencia, es la única vía para construir un futuro sostenible para la planta.

Este acuerdo marco laboral para Zaragoza forma parte del Plan PACE!, y contribuirá al claro objetivo trazado por Opel/Vauxhall de convertirse de nuevo en una marca rentable en el año 2020. Este acuerdo permitirá a la planta alcanzar el nivel de productividad necesario para ello.

Este acuerdo tendrá una vigencia entre el 1 de enero de 2018 y hasta el 31 de diciembre de 2022, y en él se incluye la moderación salarial, retribución variable vinculado a indicadores de desempeño, aumento del tiempo de trabajo, adaptación de prácticas de trabajo laborales y flexibilidad para responder a las variables condiciones de mercado y compromiso de rejuvenecimiento de la plantilla.

Desde 1982, la planta de Zaragoza ha fabricado casi 13 millones de coches y 3,5 millones de conjuntos de componentes. En 2017, los 5.389 empleados de Figueruelas fabricaron 382.425 vehículos, un 6% más que en 2016. Por quinto año consecutivo, la planta de Zaragoza incrementó su volumen de producción y continuó en la línea de alcanzar una mejor explotación de su capacidad de producción. El año pasado, Zaragoza fabricó el Opel Corsa (196.424 unidades), el Opel Mokka X (68.172 unidades), el Opel Crossland X (62.885 desde abril), el Citroën C3 Aircross (37.034 unidades desde agosto) y el Opel Meriva (17.919 hasta marzo).

La planta de Zaragoza forma parte del complejo industrial del Grupo PSA en España junto a las de Vigo y Madrid. Con este acuerdo, el Grupo PSA refuerza su posición de líder industrial del sector de la automoción en el país. En 2017 salieron de los centros de producción de Vigo, Zaragoza y Madrid, 876.672 unidades de 12 modelos distintos, una cifra que sitúa al grupo como primer fabricante en España, con el 31% de la cuota de producción nacional: 1 de cada 3 vehículos fabricados en España procede de las plantas de Groupe PSA. El 86,8% de la producción española de Groupe PSA se exporta a mercados internacionales en un sector industrial que representa el 10% del PIB nacional.

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