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Citroën Advanced Comfort Lab

29 agosto, 2016
J. ROBREDO

El confort como premisa

Citroën anuncia la puesta a punto de su “Citroën Advanced Comfort”, un concepto de confort global que estrenará el nuevo C4 Picasso y que se basa en un nuevo sistema de amortiguación hidráulica progresiva que permita que el confort “Citroën” se reconozca en todos y cada uno de sus modelos.

El programa “Citroën Advanced Comfort” apunta a cuatro objetivos básicos: aislar a los pasajeros de toda perturbación externa, tanto por filtrado de suspensión como por lo relativo al nivel sonoro, facilitar la vida a bordo con un amplio espacio y maletero, así como detalles funcionales inteligentes, ofrecer una tecnología intuitiva, con asistencias útiles para el día a día y asegurar la máxima tranquilidad y seguridad con avanzadas ayudas a la conducción.

En el aspecto de la suspensión, el “Citroën Advanced Comfort” se centra en el filtrado de las irregularidades del piso y agrupa las innovaciones de Citroën en este campo. Cuando un coche rueda sobre una deformación del firme, esta perturbación se transmite al mismo en tres tiempos: a través de la suspensión, mediante vibraciones a la carrocería y finalmente hasta los pasajeros a través de los asientos. Y el prototipo “Citroën Advanced Comfort Lab“, realizado a partir de un C4 Cactus, cubre estas tres fases para mejorar de forma sensible el confort de rodadura mediante una serie de aplicaciones técnicas plasmadas en el registro de más de 30 patentes, entre ellas las suspensiones de topes hidráulicos progresivos.

Aprovechando la experiencia y el “savoir-faire” de la marca, Citroën ha desarrollado una nueva suspensión con el objetivo de mejorar la calidad de filtrado, bajo un principio de funcionamiento muy sencillo: si en una suspensión mecánica clásica está compuesta por un amortiguador, un muelle o resorte y un tope mecánico, el sistema de Citroën añade dos topes hidráulicos -uno de extensión y otro de compresión- de una parte y de otra. La suspensión trabaja así en dos tiempos: en las compresiones y extensiones suaves, muelle y amortiguador controlan juntos los movimientos verticales sin necesitar el apoyo de los topes hidráulicos. Y en las compresiones y extensiones importantes, amortiguador y muelle trabajan unidos junto al tope hidráulico de compresión o de extensión, frenando el movimiento de forma progresiva sin reacciones bruscas. Al contrario que un tope mecánico clásico, que absorbe la energía pero restituye una parte, el tope hidráulico absorbe y disipa esa energía, sin dar lugar al fenómeno de rebote.

Junto a esta solución “Advanced Comfort” en la suspensión, Citroën añade otras innovaciones como el pegado estructural «por partes» de la carrocería, que combina la unión por encolado mediante cordones de adhesivo discontinuos con la unión por puntos de soldadura eléctrica, ahorrando peso y emisiones tóxicas generadas por las soldaduras sobre la cola, mejorando la rigidez total de la carrocería (+20%). También se han mejorado los asientos, inspirados en colchones y con un diseño que respeta la forma de la espalda y proporciona una óptima posición de conducción, junto a la elección de los materiales que lo componen, con espumas de diferentes densidades y durezas y “memoria de forma”, como los colchones.

En definitiva, esta suspensión de topes hidráulicos progresivos, pegado estructural de la carrocería y asientos innovadores, se reúnen en el Citroën Advanced Comfort Lab’ para evaluar de forma significativa la calidad del filtrado de rodaje, pudiendo aplicarse a toda la gama Citroën, sea cual sea el segmento.

Versiones del modelo: 'C4 Cactus'

Galeria de fotos

foto: 01 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab.jpgfoto: 02 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab.jpgfoto: 03 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab.jpgfoto: 04 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab.jpgfoto: 05 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab.jpgfoto: 06 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab.jpgfoto: 07 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab.jpgfoto: 08 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab.jpgfoto: 09 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab.jpgfoto: 10 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior salpicadero.jpgfoto: 10b Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior salpicadero guantera.jpgfoto: 11 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior salpicadero.jpgfoto: 12 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior salpicadero.jpgfoto: 13 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior asientos traseros.jpgfoto: 13b Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior asientos traseros.jpgfoto: 14 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior asientos delanteros.jpgfoto: 15 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior asientos delanteros.jpgfoto: 16 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior asientos delanteros apoyabrazos.jpgfoto: 17 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab interior tela.jpgfoto: 18 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab amortiguador hidráulico progresivo.jpgfoto: 19 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab amortiguador hidráulico progresivo.jpgfoto: 20 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab amortiguador hidráulico progresivo.jpgfoto: 21 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab amortiguador hidráulico progresivo.jpgfoto: 22 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab amortiguador hidráulico progresivo.jpgfoto: 23 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab amortiguador hidráulico progresivo.jpgfoto: 24 Demostrador_Citroen_Advanced_Comfort Lab amortiguador hidráulico progresivo topes.jpg
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