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Chevrolet Corvette 2014: vuelve la denominaci贸n Sting Ray

Chevrolet presenta su nueva versi贸n 2014 (mostrada en los salones de Nueva York y Detroit, pero que no se comercializar谩 hasta finales de 2013 bajo la etiqueta de 鈥渕odel year鈥 2014) de su deportivo Corvette, para el que rescata la denominaci贸n Sting Ray, del emblem谩tico Corvette Sting Ray de 1963. Estrena nuevo bastidor y carrocer铆a, as铆 como un nuevo motor V8 6.2 de 450 CV de potencia (y m谩s de 62 mkg de par), el m谩s potente hasta la fecha de cualquier Corvette de serie en su cilindrada. Con una distribuci贸n de pesos 50/50, llantas de 18鈥 y 19鈥 (delante y detr谩s) o bien de 19 y 20 en opci贸n y un peso total en torno a la tonelada y media gracias al empleo masivo de aluminio y fibra de carbono, el nuevo Corvette Sting Ray supera en circuito los 300 km/h y acelera de 0 a 100 kmh en menos de 4 segundos, superando tambi茅n el agarre de 1g en apoyo en curva.

Gracias a su motor de inyecci贸n directa de gasolina y distribuci贸n variable, se espera homologar los 11 lts/100 km del consumo combinado del actual Corvette, pese a su mayor potencia y prestaciones, contando tambi茅n con la ayuda de un nuevo cambio manual de 7 relaciones (Active Rev Match) o bien autom谩tico de 6 (con levas al volante). La tracci贸n ser谩 como siempre trasera, con diferencial autoblocante electr贸nico (LSD) y los frenos podr谩n ser opcionalmente carbocer谩micos, aunque de serie viene con discos de acero ranurados y ventilados en ambos ejes de 320 y 338 mm de di谩metro (贸 345 y 338 con el kit Z-51) con pinzas de 4 pistones en ambos ejes.


Versiones del modelo: 'Corvette'
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