Suzuki renueva el Swift Sport
La marca nipona renueva su Swift Sport, anticipando unos cambios de los que algunos no tardaremos en ver extendidos al resto de la gama. Lanzado en 2006, el Swift Sport tiene ahora un frontal más agresivo aunque suavizando sus formas bajo líneas más redondeadas. Mide 3,89 m de largo por 1,70 de ancho y 1,51 [...]
Suzuki Kizashi
Nuevos retos
La apuesta del constructor japonés de entrar en el segmento D convence por capacidad, dinámica y calidad, ofreciendo con un único motor a gasolina y dos tipos de tracción, delantera o total, esta última con cambio automático secuencial (CVT) con levas al volante para su accionamiento.
Suzuki Swift
Muy continuista
La nueva generación del Swift da un salto cualitativo y cuantitativo, mejorando en habitabilidad, calidad y confort, ofreciendo de momento un único motor gasolina 1.2 litros con distribución variable de bajo consumo.
SUZUKI KIZASHI
El especialista nipón en coches utilitarios y polivalentes, así como 4×4, cambia su rumbo para ofrecer un turismo medio-grande (segmento D) de mayor rango sobre los hasta ahora producidos. Llegará a Europa después del próximo verano.
SUZUKI ALTO
Suzuki pone a la venta su modelo de bajo coste fabricado en la India, sólo con carrocería de 5 puertas y un pequeño motor tricilíndrico de gasolina con 68 CV, ofreciendo dos acabados.
SUZUKI GRAND VITARA
El modelo líder del segmento de todo terreno quiere seguir siéndolo, para lo que actualiza su estética, aumenta la calidad interior, mejora la ergonomía y el confort y suma dos nuevos motores de gasolina en la gama.
SUZUKI ALTO
En la próxima primavera Suzuki iniciará la comercialización de su quinto modelo estratétigo y también el más pequeño de sus turismos. Es el Alto, un modelo urbano de carácter muy funcional que con un motor de 68 CV y un equipamiento muy correcto estará por debajo de los 8.000 euros.
SUZUKI ALTO
Este japonés fabricado en la India ha nacido sólo en carrocería 5 puertas sobre la misma plataforma de los Swift y Splash, aunque más corto y con distintas suspensiones.
SUZUKI SPLASH
Coche simpático donde los haya, con el Splash Suzuki supera el reto de lograr un monovolumen pequeño y práctico, de 5 puertas, cómodo y de interior amplio, buena visibilidad y fácil modularidad capaz de ampliar el maletero con una rapidez inusitada.
SUZUKI A-STAR Y KIZASHI
Suzuki se ha puesto las pilas y tras los Swift, SX4 y Splash, prepara una renovación a fondo por la parte más baja de su gama, para sustituir al Alto… y por la más alta, con un nuevo modelo que avanza el «concept» Kizashi y que marcará su entrada en el segmento D, o sea el de las berlinas medio grandes de turismo.
SUZUKI SPLASH
La marca japonesa, cada vez más arraigada en España, inicia la venta de su pequeño monovolumen Splash. Amplio y dotado de 5 puertas, con tres motores, dos niveles de equipamiento y un precio atractivo.
SUZUKI SPLASH
Muy atractivo y elegante, el Splash, que sustituye al Wagon R, llegará a finales de abril con dos motores gasolina de 65 y 86 CV y un diesel de 75 CV. Además de una imagen simpática, ofrece buen comportamiento y está bien acabado.
SUZUKI SPLASH
El Suzuki Splash, relevo del Wagon R, empieza a fabricarse a finales de año. Llegará al mercado español en mayo con su imagen europea atractiva y con dos motores de gasolina de 65 y 86 CV y un turbodiesel de 75 CV. Una oferta muy interesante para los amantes de los polivalentes más urbanos de 5 puertas.
SUZUKI SPLASH
Con un diseño muy fresco y atractivo, dos motores de gasolina (1.0 y 1.2) de 65 y 86 CV, más uno diesel (el 1.3 Multijet de origen Fiat), este Splash representa una oferta muy interesante para los amantes de los polivalentes más urbanos.
