Smart ForTwo
La marca de minicoches de Mercedes presentó en Ginebra el “restyling” de su biplaza urbano ForTwo, ahora mucho más expresivo.
Salones del automóvil
Hyundai i20
Aunque realmente no se trata de una nueva generación, los cambios en el i20 son tan profundos tanto en el exterior como en el interior, que se le puede calificar de nuevo sin ningún temor.
Peugeot 208
Un polivalente de menos de 4 m de largo, amplio, funcional, práctico y ligero. Eso es lo que ofrece Peugeot, sin renunciar al estilo felino y afinando motorizaciones para ofrecer los menores consumos y emisiones.
Jaguar XF Sportbrake
Aunque Jaguar nunca ha sido una marca especialmente inclinada hacia los modelos familiares, sólo el anterior X-Type contó con uno, la marca británica ahora en manos indias ha presentado su propio “wagon” XF.
Volvo V40
Fuerza, personalidad, expresividad… La nueva generación del V40 marca un antes y un después en el camino del fabricante sueco, hoy propiedad de la china Geely.
Mitsubishi Outlander
De líneas más suaves y refinadas, anticipa el nuevo estilo de la marca, sin renunciar a su vocación de todo terreno total, pero bajo una imagen con mayor presencia y elegancia.
Fiat 500L
Con 4,14 m de largo, este 500L surge como la resurrección del antiguo 500 Giardiniera, aunque su peor rival sea su propio hermano, el renovado Panda.
Kia cee’d
Modelo clave en su expansión europea, la segunda generación del Kia Cee’d recibe una renovación profunda que implica un cambio total de carrocería, aunque no de plataforma.
Seat Toledo
Tras las desafortunadas experiencias anteriores (primero pérdida del portón trasero, luego conversión en monovolumen), Seat pide a Skoda la opción más sensata del Toledo, la de una berlina media familiar de 4 puertas más portón.
Ford Fiesta ST
Inspirado en el Fiesta RS WRC de competición este ST con carrocería de 3 puertas y 180 cv respira deportividad por todos los poros.
