Recambios y accesorios
ABSESPEn este 2010 Robert Bosch iniciará la fabricación de su 9ª generación de sistemas de regulación de frenado (ABS) así como de control dinámico de estabilidad (ESP), sistemas electrónicos de su paternidad, cuyo peso y dimensiones se han podido reducir en un 30% sobre la versión anterior. El ABS compacto ya sólo pesa 1,1 kg [...]
Los nuevos Opel Astra cuentan como innovación principal con el llamado chasis opcional FlexRide, suministrado por ZF Sachs, y que combina no sólo la amortiguación inteligente electrónica CDC (Continuous Damping Control) sino otras ayudas electrónicas como el cambio secuencial adaptativo ó la dirección eléctrica Servolectric (de ZF Lenksysteme). La suspensión inteligente CDC, regula la amortiguación [...]
La marca italiana de neumáticos lanza su Winter Snowcontrol II, un neumático de invierno que asegura el máximo nivel de seguridad y agarre sobre asfalto bajo las condiciones invernales. Este neumático de contacto es una evolución del Snowcontrol I y ha sido diseñado para un amplio espectro de vehículos, desde utilitarios urbanos a turismos medios, [...]
El grupo alemán de componentes Hella anuncia la ampliación de su gama de motores de arranque y alternadores con 27 nuevas referencias, lo que eleva a 2.200 la oferta de elementos en esta línea, ya sean a 12 ó 24 voltios y capaces de cubrir el 95% del parque europeo de vehículos, incluidos modelos nipones [...]
Como es sabido, los modernos filtros de partículas se aplican a todos los motores diesel recientes reteniendo hasta casi el 100% de las partículas de hollín del escape, cuyos gases fluyen a través de una red de canales que se cierran de forma alternativa, y cuyas moléculas de hollín quedan retenidas cuando estos gases pasan [...]
Monroe, la marca de amortiguadores del grupo norteamericano Tenneco, ha ampliado su oferta de amortiguadores Magnum (hasta ahora centrada en los 4×4) al campo de los vehículos comerciales y camiones. Así, los Monroe Magnum ofrecen ahora amortiguadores de cabina, de asiento y de ejes para camiones y remolques, y como novedad, se incorporan desde este [...]
Desde que Ford anunció en el pasado Salón de Francfort el lanzamiento de una versión alimentada por gas líquido de petróleo (GLP) de su Ford Fiesta, con el motor 1.4 Duratec de 92 CV, más de un proveedor se ha planteado la necesidad de contar con bujías específicas para el mismo. NGK lanza ahora para [...]
Robert Bosch ha lanzado al mercado dos nuevas líneas de baterías, la primera para vehículos industriales (la línea T, con las gamas T5, T4 y T3) y la segunda para motos, la línea M (M4 y M6). La primera se escalona en tres niveles, siendo el T5 el destinado a vehículos industriales con una máxima [...]
Recién iniciado 2010, y con la normativa anticontaminación europea Euro 5 ya vigente desde el año pasado, el futuro de los motores de combustión interna, diesel ó gasolina, pasa por alcanzar los nuevos límites destinados a reducir a toda costa su polución. Límites que exigen catalizadores más eficientes, filtros de partículas para los diesel, y sobre todo un nuevo diseño de motores con menores cilindradas e inyección directa tanto en diesel como gasolina.
Los actuales circuitos hidráulicos de frenos ya no son lo que eran; la irrupción de los controles electrónicos a través de sensores de rueda, primero con el ABS y luego con el ESP les ha convertido en componentes de vanguardia, manteniendo su carácte de sistemas fiables y experimentados de larga duración, lo mismo que sus elementos (líquido de frenos, servofreno, etc).