Audi A6 2.0 TDI 177 CV
Lujo racional, a precio razonable
acabado de lujo juega la carta de coche de representación de empresa, con un precio razonable y consumo de combustible realmente bajo.
Audi A1 Sportback
Llegan las cinco puertas
La versión 5 puertas del A1 sale a la venta a primeros de año, y con ella la versión más funcional del Audi más utilitario. Bajo el nombre de A1 Sportback y la misma longitud del 3 puertas, esta versión se orienta también hacia un público urbano, pero más amplio y exigente en la funcionalidad básica del modelo.
Audi Q5 Hybrid quattro
El primer “Q” híbrido
Con el motor 2.0 TFSI de 211 CV unido a un motor eléctrico de 40 kW (54 CV) que asegura un consumo combinado de menos de 7 lts/100 km, con una potencia total conjunta de 245 CV, Audi ya comercializa su primer SUV híbrido al precio de 57.400 euros.
Audi A4
El “best seller” renovad
En realidad no es más que un “restyling, pero en cualquier caso supone una inyección de vitaminas para un modelo clave en la gama Audi justo cuando va a llegar su peor rival, la nueva Serie 3 de BMW.
Gama Audi A5
Muchas mejoras
A los tres años de su lanzamiento, Audi refresca los tres modelos de su gama A5, o sea el Sportback, el Coupé y el Cabrio, con retoques en los faros, en los motores (todos con “stop & start”) y diversas mejoras de equipamiento.
Audi Q3
Se abrió la caza
El SUV compacto de la marca de los 4 aros y tercer miembro de la familia Q de Audi llega al mercado en octubre dispuesto a quitar la exclusiva de la que disfruta el BMW X1, con argumentos de peso y el encanto de ser el primer Audi “made in Spain by Seat”.
Audi A6 Avant
Marca tendencias Audi vuelve por sus fueros y presenta la versión Avant del nuevo A6, con tracción delantera o total y 6 motores que pese a sus casi 5 m de largo logra reducir su peso en 70 kg frente a su predecesor gracias a un generoso empleo del aluminio. Sale al mercado a un precio (en Alemania) a partir de 40.850 euros, lo que significa que aquí no bajará de los 50.000.
Audi A7 Sportback V6 3.0 TDI quattro
La deportividad más exclusiva Berlina 5 puertas con línea de coupé y casi 5 metros de largo, con la prestancia habitual de un Audi y las prestaciones de un superdiesel. Así es el A7 Sportback en esta versión 3.0 TDI quattro, que reúne la imagen y capacidad de representación de un sedán de lujo y el dinamismo de un gran turismo deportivo, con el toque de funcionalidad que aporta su carrocería con portón trasero.
Audi A1 1.4 TFSI S Tronic Ambition
Un premium muy concentrado
Hasta la reciente incorporación de la variante de 185 CV era el más deportivo de la gama A1 de Audi, con el motor gasolina acompañado de la caja de cambios robotizada de doble embrague S tronic de 7 velocidades. Con todo ofrece un dinamismo espectacular en una carrocería de apenas 4 metros, para un público de cualquier edad y sexo que no le importe rascarse el bolsillo (22.350 euros en este nivel Ambition).
Audi Q3
El SUV compacto
Tercer todo camino de la marca y a buen seguro el más popular, el Q3 partirá de 29.900 euros y se beneficiará de toda la tecnología disponible en sus hermanos mayores Q7 y Q5. Llegará después de verano con motores diesel y gasolina y dos posibilidades de tracción, delantera o total quattro.
Nuevo Audi A3 4 puertas
Avance de la tercera generación
Nacido hace ya década y media, y tras dos generaciones con sus correspondientes “restylings”, Audi muestra el prototipo de la tercera generación del A3 con 4 puertas, nueva versión añadida a la gama, y a la que seguirán las otras variantes de carrocería en la primavera de 2012.
Audi
A6 La versión de acceso diesel a la gama A6 de Audi ya está a la venta. Monta el 2.0 TDI en su última reprogramación a 177 CV, con cambio manual de 6 velocidades, con el que ha logrado homologar un consumo oficial mixto de 4,9 lts/100 km (129 grs/km de CO2), manteniendo su precio [...]
Audi A6
Más musculoso y ágil
Esta primavera Audi renueva su modelo medio/alto más característico, el A6, en la que la marca considera su séptima generación. Con más componentes de aluminio en carrocería y bastidor (hasta un 15%) y la mejor aerodinámica de su clase (Cx de 0,26), el nuevo Audi A6 vuelve a marcar pauta entre las grandes berlinas “premium”.
Nuevo Audi A6
Aún más cerca del A8
En marzo llegará el nuevo Audi A6, que estrena la nueva plataforma compartida con el A7 Sportback. Con una longitud de 4,92 m de largo es prácticamente tan grande como el actual, aunque su batalla crece 7 cm hasta los 2,91 m y es menos pesado. De momento llega sólo con motores de 6 cilindros, pero no tardará en ampliar su oferta con los motores de 4 cilindros.
Audi Coupé Quattro
De colección…
El Quattro Concept no es sólo una conmemoración del 30 aniversario del primer Audi Quattro, el coupé de tracción total que revolucionó la idea de coche deportivo en los años 80, sino también un anticipo de lo que probablemente será una serie limitada y numerada, dado su gran éxito en el recientemente celebrado Salón de París.
Audi A7 Sportback
Las cosas bien hechas
Audi ya tiene en el A7 Sportback su gran berlina coupé. Elegante, refinado, atractivo y con la tecnología más actual, llega al mercado con dos motores diesel de 204 y 245 CV y dos gasolina de 204 y 300 CV.
Audi A1
Ciudadano “chic”
Era el coche que faltaba en la gama Audi desde que desapareció el A2; un Audi pequeño y “urbanita”, pero con toda la distinción, y el estilo de la marca de los 4 aros. Un automóvil utilitario polivalente, de menos de 4 m de largo, con toda la funcionalidad de un coche pequeño y el lujo, la calidad y el refinamiento de un Audi grande, además de poder personalizarse con un sinfín de posibilidades tanto en el exterior como en el interior para hacer de él un coche único en su conjunto y fuertemente emocional.
Audi A7 Sportback
El A6 más deportivo
Audi se adelanta al Salón de París con la presentación estática de su A7 Sportback, situado entre las berlinas A6 y A8, con 5 puertas, que rescata la carrocería con portón para el segmento alto de las berlinas, enmascarada eso sí como “coupé de 4 puertas”, como manda la moda.
Audi A3 “Restyling” por sorpresa
Por fuera, cambia la monolítica parrilla “single frame” (el empeño “retro” de Audi en rescatar el frontal de los Auto Unión de competición de los años 30), pintada en negro brillo como los marcos de los pilares centrales, bordes metalizados en las tomas inferiores de aire, manillas de puerta también cromadas (salvo en el S3), [...]
Audi TT Cura de rejuvenecimiento
Audi renueva sus TT (coupé y roadster 2+2) en junio con una imagen más fresca y juvenil, necesaria para rejuvenecer a su deportivo más comercial y veterano, ya con más de una década en el mercado.
Audi A4 2.0 TDIe 136 CV El rey del consumo
La versión 2.0 TDIe es muy especial y sabia (la “e” es de ecología y de economía). Con 136 CV (sólo 7 menos sobre los teóricos 143 CV del 2.0 TDI normal) ha conseguido rebajar el umbral de los 120 grs/km de CO2, con lo que se ve exenta del impuesto de matriculación. Por poco más de 30.000 euros, cuestiona la necesidad de más motor ó mayores prestaciones en una berlina diesel medio/grande que ofrece el consumo de un compacto ó un polivalente.
Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI
Audi se suelta el pelo y lanza la versión Spyder del R8 con el motor más gordo (el V10 de 525 CV) para que quien desee la suprema deportividad del R8 pueda disfrutarla a cielo abierto… siempre que disponga al menos de 175.000 euros.
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El Audi A1 Singular y emotivo
Le ha costado un poco nacer (llevaba dos años en la recámara) pero al fin, tras su presentación oficial en Ginebra el benjamín de Audi anuncia su salida al mercado para septiembre, desde un precio base sobre los 16.000 euros.
Audi S5 Sportback
El nuevo A5 Sportback no iba a ser menos, aparte de quedar de lo más indicado una versión “sport” (S5) para su carrocería coupé de 5 plazas.
AUDI R8 SPYDER
El superdeportivo de la marca de los 4 aros ya tiene versión sin techo, sin renunciar en absoluto a su carácter maximalista ni a sus prestaciones de infarto gracias a su motor central V10 de 525 CV.
GAMA AUDI A5
Audi vuelve a innovar con el lanzamiento de un nuevo concepto de vehículo dentro de su exitosa gama A5. Así, el modelo que nació como Coupé, y tuvo luego su versión descapotable, ahora completa su oferta con una tercera versión muy atractiva, el A5 Sportback. Un dinámico vehículo que abre un nuevo segmento en el mercado, el de los “coupés de 5 puertas”, y combina la elegancia del Coupé y la practicidad de un Avant. Una excelente forma de celebrar el centenario de la marca de los 4 aros.
AUDI TT RS
Audi recupera su tradición de motores de 5 cilindros de gasolina, que tuvieron su apogeo en los años 80 (Audi quattro y Sport quattro) y cuyo último representante fue el 2.2 Turbo de 230 CV del Coupé S2 de 1997. Con este nuevo 5 cilindros de 2.5 litros, se combina la inyección directa FSI con la turbosobrealimentación, para rendir 340 CV de potencia, junto a la tracción integral.
AUDI A4 ALLROAD QUATTRO
El nuevo A4 All road llega al segmento de los « SUV » media nos,, con ESP,, módulo Offroad y una altura libre al suelo algo mayor que el A4 Avant, para ofrecer, juntoscon sus tres motores disponible (2.0 TFSI, 2.0 TDI y 3.0 TDI) un dinamismo de marcha sensacional, tanto en carretera com en caminos o pistas.
AUDI Q7
A los tres años de su lanzamiento, el Audi Q7, el SUV alto de gama de la marca de los cuatro aros, recibe unas discretas modificaciones en su imagen y reduce de forma apreciable el consumo de sus motores, además de incorporar a la gama el diesel más limpio del mundo.
AUDI SPORTBACK
En el reciente Salón de Detroit Audi ha mostrado este «concept car», que aparte de preconfigurar el aspecto y tendencia de los futuros Audi, ofrece una interpretación de lo que debe ser un «coupé de 4 puertas», siguiendo la estela del pionero Mercedes CLS.
AUDI Q5
El nuevo Audi Q5 se encuadra dentro de la categoría de los SUV compactos, llevando sus medidas a cotas de cierta generosidad, con sus 4,63 m de largo y 1,88 m de ancho. Sin embargo, no resultan excesivas, y su estatura tampoco resulta exagerada, con sus 1,65 m de alto. Sobre una generosa plataforma de [...]
AUDI A5 Y S5 CABRIOLET
Fiel a la tradición de descapotables con techo de lona, este cabrio de la familia A5 destaca por su conseguida estética, sus 5 motores de gasolina y diesel, todos de inyección directa, junto a una amplia panoplia de tecnología y equipamiento, que le hacen doblemente atractivo.
AUDI S4/S4 AVANT
Bajo la atractiva imagen de los A4, reforzada en su planteamiento deportivo, en marzo llegarán los nuevos S de la gama estrenando un motor V6 de 333 CV con tracción total e incorporando interesantes innovaciones tecnológicas.
AUDI A1
La marca especialista del grupo VAG mostró en el Salón de París su último «concept» sobre el que será su benjamín de gama, el A1. Se trata del «A1 Sportback Concept» que anticipa la imagen del definitivo A1, esta vez sobre un prototipo de 5 puertas y 4 metros de largo.
NUEVO AUDI A6
El fabricante de Ingolstadt actualiza su berlina de representación realizando un acertado cambio estético y renovando la práctica totalidad de sus motorizaciones, que ahora emplean la inyección directa sin excepción.
AUDI Q5
El nuevo todocamino o SUV compacto de Audi, presentado recientemente en el Salón de Pekín, juega la carta de la sobriedad frente a su hermano mayor el Q7. Se pondrá a la venta en noviembre y por diseño, confort, calidad, refinamiento y dinamismo lleva camino de convertirse en el nuevo referente del segmento, desplazando al BMW X3
AUDI A3 S3 Y SPORTBACK
La gama A3/S3 no podía faltar a la cita de la renovación, adaptando su estética a los canónes impuestos por los nuevos A4 y A5 e incorporando nuevas tecnologías.
AUDI A4 2.0 TDI
Este A4 es ya un verdadero producto Premium, es más grande que sus directos rivales solventando así la asignatura pendiente de su predecesor, potenciando además el aspecto tecnológico y la conducta dinámica con un tren de rodaje estándar optimizado, complementado por el actualizado motor diesel 2.0 TDI de 143 CV.
NUEVO AUDI A3
La marca de Ingolstadt introduce un discreto «lifting» a su A3 para alinear un poco su imagen con la de sus hermanos más recientes, en especial el A4. El nuevo A3 llega este mes y en octubre lo harán la versión deportiva S3 y la carrocería Sportback (5 puertas).
AUDI A4 AVANT
El nuevo A4 Avant revoluciona tanto por su habitabilidad, elegancia y confort, como por su destacada tecnología, con sus 10 motores y sus distintos sistemas de transmisión, situándose en un lugar preferente en el segmento medio de los familiares Premium.
AUDI TT TTS Y TDI
Para que nadie diga que Audi no tiene un TT a la medida de cada cliente, la marca de Ingolstadt presenta por vez primera la versión diesel de su deportivo compacto, al tiempo que estrena una variante aún más deportiva con el motor 2.0 TFSI subido a 272 CV, el nuevo TTS.
AUDI RS6 AVANT
Para quienes piensan que hoy todos los coches son iguales, quedan sorpresas como ésta: un motor V10 de 580 CV, cambio Tiptronic y tracción total Quattro en una carrocería familiar 5 puertas. Resultado, el Audi RS6, el familiar más rápido y exclusivo del mundo.
AUDI A3 CABRIOLET
Sin caer en la tentación del techo duro retráctil y con los oportunos refuerzos de carrocería y una oferta motriz de cuatro motores (dos diesel y dos de gasolina), el A3 Cabrio llega al mercado como ejemplo de descapotable compacto «premium».
AUDI A6 2.0 T FSI FRENTE A AUDI A6 2.0 TDI
Lujoso y atractivo, también con sus mecánicas más modestas en gasóleo y gasolina ofrece de entrada la brillantez suficiente para la gran mayoría de sus usuarios potenciales, con un equipamiento razonable para su precio, que parte de 35.900 €.
AUDI Q5
No hay todavía imagen oficial, pero sí dos «concept» que permiten hacerse una idea bastante clara de cómo será el Q5 que veremos el próximo otoño en el Salón de París.
AUDI A3 CABRIOLET
Siguiendo con su política de ampliación de modelos, Audi trae ahora a escena su cabrio pequeño, con capota de lona y 4 plazas, competidor del BMW Serie 1 que aparecerá en junio, sólo que en esta ocasión Audi se le adelanta a abril con 4 motores (2 de gasolina TFSI y dos diesel TDI).
AUDI A5 3.0 TDI QUATTRO
El A5 es todo un ejemplo de cómo combinar la funcionalidad de una berlina de lujo con el estilo y la deportividad de un coupé, donde prestaciones, elegancia y calidad juegan un papel relevante, como es el caso de esta versión 3.0 TDI Quattro, la más comercial sin duda, pese a sus 48.200 euros sin extras…
AUDI A1 Metroproject Quattro
La marca de los 4 aros se dispone a superar el millón de unidades vendidas al año y aproximarse al millón y medio previsto para 2015 con la llegada de los nuevos A4, A5, A7, Q3 y Q5, además de renovar su principal puntal comercial el A3. Pero hay más en cartera; un «mini» Audi (el A1) anticipado ya en el Salón de Tokio.
NUEVO AUDI A4
Más grande que sus más directos rivales, el nuevo A4 de Audi es ya un típico producto «premium»,con más tecnología, mejor comportamiento y una más completa oferta motriz, con sus seis motorizaciones diesel y gasolina, todas de inyección directa.
Audi A8
El buque insignia de Audi se ha puesto al día; el A8 mostró en Francfort su nuevo «face lifting», que sin cambiar apenas sobre el existente, le confiere unas formas algo más suaves y modernas, reduciendo el excesivo peso de la parrilla. Y al tiempo amplía su oferta de motores, con nuevos FSi de inyección directa y menor cilindrada.
NUEVO AUDI A4
Audi apunta hacia nuevos horizontes con su nuevo A4, para superar a la competencia «premium» en el segmento de las berlinas medias. Más grande que sus más directos rivales y con innovaciones procedentes de la clase superior.
