Honda Accord 2.2 D-TEC Type S
Un nuevo paso adelante
Honda estrena la versión Type S como máximo exponente deportivo diesel de la gama Accord. Con el suave “restyling” registrado por ésta presenta una apariencia más musculosa, acorde a los 180 CV de su motor, a un precio ya algo alto de 34.000 euros.
Honda, nuevos CRV y Civic
Honda ofrece como novedad en Francfort dos platos fuertes: uno es el nuevo Civic, anticipado como sedán en el Salón de Detroit, pero ahora ya en su versión berlina 5 puertas para Europa. A la venta para primeros de 2012, la marca japonesa se ha anticipado “dos generaciones” en su evolución, con una mejora sustancial [...]
Honda Jazz Hybrid
Refinado y eficiente La aparición del nuevo Jazz Hybrid (el cuarto de la marca) coincide con la aplicación de un restyling a la gama Jazz de gasolina para 2011. Dado a conocer en Barcelona, un día antes de la apertura del Salón del Automóvil que no contó con su presencia llegará a nuestro mercado en octubre próximo.
Honda Accord 2.2 i-DTEC (180 CV)
Más deportivo y eficaz
Junto con el nuevo motor Diesel 2.2 I-DTEC, Honda presenta en los Accord y Accord Tourer la versión Type “S” que supone el máximo representante deportivo de la gama, incorporando elementos distintivos tanto en el exterior como en el interior.
Honda CR-Z GT Plus
Mira y que te miren
Combinar deportividad y medio ambiente es el objetivo que se propuso Honda con este CR-Z, un coupé 2+2 que rescata la tradición de los CRX de la marca nipona.
Para ello utiliza un modesto motor 1.5 de gasolina asociado a otro eléctrico, que con una potencia total combinada de 124 CV da lugar a un compacto híbrido diferente, no muy potente pero si muy civilizado, al precio de 25.700 euros.
Honda CR-Z Ecología y placer de conducir
Cocevido como un coupé 2+2 de medidas recortadas (4,08 m de largo, 1,74 de ancho y 1,39 de alto), el CR-Z no es un “revival” de los preciosos CR-X coupés de los 80 y 90, pero sí pretende recordar su imagen, con un diseño muy bonito, bajo y afilado, al que sólo la marcada línea [...]
Honda Insight 1.3 VTEC
Aunque aún con cuentagotas, el mercado español cuenta ya con una oferta de automóviles híbridos con motor térmico y eléctrico que empieza a ser algo más que testimonial. Y no sólo en el segmento de lujo, sino también en niveles más asequibles como sucede con el Honda Insight, un híbrido atractivo y funcional, al filo de los 20.000 euros.
HONDA CIVIC 1.4 VTEC
Con detalles que diferencian más la carrocería de 5 puertas de la Type S de 3, un equipamiento más completo y un nuevo motor gasolina 1.4 de 100 CV.
HONDA JAZZ 1.4 I-VTEC Luxury
A sus cualidades como vehículo ciudadano, esta segunda generación suma un nuevo «look» que favorece su crecimiento para convertirse en el rey del espacio interior de su categoría y un nuevo motor de gasolina 1.4 de 100 CV más potente, económico y menos contaminante, que le proporciona un buen dinamismo de marcha con escaso consumo, digno rival de los motores diesel.
HONDA INSIGHT
Berlina de 5 puertas y tamaño medio lleva la tecnología híbrida IMA (gasolina-eléctrica) de Honda, que destaca por su bajo nivel de emisiones y ahorro de combustible, a la que la marca nipona pretende dar más relieve gracias a un precio más bajo que el de Toyota Prius, de 19.800 euros.
HONDA ACCORD 2.2I-DTEC AUTOMATICO
Al fin llega la esperada versión con cambio automático de 5 relaciones desarrollado en exclusiva para el Accord con motor 2.2i-DTEC, logrando una oferta cercana a los modelos premium de su segmento.
HONDA, APUESTA HÍBRIDA
Tras el lanzamiento en este año de su Civic Hybrid (antes Civic IMA), Honda prepara un ataque en toda regla al mercado de los automóviles híbridos (térmicos y eléctricos) dominado por Toyota con el Prius. Así en el reciente Salón de París mostró los «concept» Insight y CR-Z que anticipan dos próximos coches híbridos, a los que se unirá una versión del Jazz.
HONDA JAZZ
Con un «look» totalmente renovado, elegante y moderno, el nuevo Jazz toma prestadas las virtudes de su predecesor, y se convierte en el rey del espacio interior de su categoría, con más funcionalidad y motores más potentes, económicos y menos contaminantes frente a sus rivales de gasolina.
HONDA ACCORD 2.2 i-DTEC Luxury Innova
El nuevo Honda Accord ofrece una imagen exclusiva y más deportiva, aumenta considerablemente su anchura, evoluciona favorablemente su chasis y gana en rigidez, con más elementos de seguridad. El resultado es de una berlina de aptitudes muy dinámicas con su motor diesel 2.2 IDTEC revisado y potenciado a 150 CV, mostrándose más seguro, más potente y más ecológico.
NUEVO HONDA ACCORD
Con la nueva generación Accord, Honda reclama su lugar en la categoría de aquellos turismos con vocación «premium» pero no forzosamente procedentes de las llamadas marcas especialistas (o de lujo) alemanas. Refinados, deportivos, seguros y a la última en soluciones de tecnología de vanguardia, los nuevos Accord y Accord Tourer rompen una lanza a favor del estilo dinámico con un notable aumento de la calidad.
HONDA JAZZ
El nuevo Jazz (Fit en Japón) cambia este año de registro para ganar tamaño, habitabilidad y potencia, sin abandonar sus ya clásicas virtudes de funcionalidad y polivalencia. Llegará a finales de año a España
HONDA CIVIC TYPE S y R
La gama Civic se amplia con versiones deportivas Type S y Tipe R con carrocería de 3 puertas y una imagen parecida a la de un coupé. El Type S dispone de los mismos motores que el Civic 5 puertas: 1.8 VTEC de gasolina y 2.2 i-CTDI diesel, mientras que el Type R , recibe el motor de gasolina mejorado 2.0 DOHC i-VTEC de 201 CV.
