Pensado como vehículo global, el nuevo Legacy es más grande por fuera y también por dentro, con una reducida oferta motriz de emisiones contenidas y su inseparable tracción total simétrica. Se ofrece en carrocerías sedán y familiar (SW), con precios entre 28.580 euros y 36.280.
Para llegar a estas conclusiones hay que empezar por saber que el Giulietta estrena una nueva plataforma compacta que dará lugar a futuros modelos del grupo, Chrysler incluida. Compacta y realizada con los materiales más livianos y resistentes como el aluminio, magnesio y aceros de alta y ultra alta resistencia para no penalizar el peso, [...]
La fiebre “low cost” llega también al 4×4 de la mano de Dacia. Esta vez no es un turismo campero convertido en todo camino, como el Sandero Stepway, sino un auténtico todo terreno disponible desde sólo 11.900 euros hasta 18.000. El nuevo Duster, compacto y económico, puede hacer furor tanto en el mundo rural como de primero o segundo coche entre la clientela urbana.
Tras la ruptura de la marca con McLaren, el sucesor del SLR debía reflejar toda la herencia deportiva de Mercedes, ahora desarrollado desde su división deportiva AMG. El resultado ha sido una reinterpretación sofisticada del mítico 300 SL “alas de gaviota”.
Fiat ya tiene la versión cabrio del 500 en el mercado. Por 2.700 euros más respecto a la versión carrozada, se puede disponer de uno de los coches más atractivos de su segmento. Llega con dos motores gasolina de 69 y 100 CV y dos turbodiesel de 75 y 95 CV y múltiples posibilidades de personalizar el modelo.
Segunda generación del todo terreno medio/grande, estrenando bastidor, tracción y motor, lo que hace de él un modelo radicalmente nuevo, con mayor calidad, prestaciones más brillantes y menos consumo que el anterior, y encima, más barato.
Aunque aún con cuentagotas, el mercado español cuenta ya con una oferta de automóviles híbridos con motor térmico y eléctrico que empieza a ser algo más que testimonial. Y no sólo en el segmento de lujo, sino también en niveles más asequibles como sucede con el Honda Insight, un híbrido atractivo y funcional, al filo de los 20.000 euros.
Realizado sobre la base del pequeño C3, este coche se convierte en una de las más logradas fórmulas de turismo monovolumen polivalente. Sencillo, inteligente y modular, el nuevo C3 Picasso de Citroen representa la mejor alternativa de la marca francesa entre los pequeños monovolúmenes de 5 plazas.
Desde que se mostró como “concept car” en el Salón de Francfort de 2007 hasta su presentación oficial, igualmente en el mismo marco del IAA germano, pero ahora dos años más tarde, apenas ha cambiado: sigue siendo uno de los más bonitos deportivos compactos que nunca ha hecho Peugeot, ya como modelo definitivo bajo el nombre de RCZ.
Kia tendrá una nueva generación del Sorento en el mercado a partir del próximo año. Más grande y atractivo, con cinco o siete plazas y un nuevo motor diésel, deja de ser un todo terreno y se convierte en un todo camino.
