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Prueba: Jaguar XE 2.0d 180 RWD Prestige

Es complicado que una marca no alemana pueda competir de tú a tú en el segmento de las berlinas medias premium. Jaguar no es la primera que lo intenta, pero la marca británica lo hace apostand...

SsangYong Korando 2017 (Primera prueba)

La marca coreana especialista en todo terrenos, SsangYong, empieza a comercializar un nuevo Korando, que aunque la marca coreana lo cataloga como su quinta generación desde que viera la luz en 1...

Renault Zoe Z.E. 40 (Primera prueba)

Renault mejora su polivalente eléctrico, el Zoe, con algunos ligeros cambios exteriores y sobre todo con una nueva batería de tracción de 41 kW/h (Z.E. 40) de capacidad, que mejora notablement...

Prueba: Ford Edge 2.0 TDCI 210 CV Sport Powershift

El Edge es el todocamino más grande de Ford, un SUV a la americana con sus 4,81 m de largo, que hemos probado aquí en su versión 4x4 con cambio automático Powershift, y movido por el turbodie...

Prueba: Renault Talismán Sport Tourer 1.6 dC...

El Renault Talismán Sport Tourer se presenta como la opción más familiar en turismos en la gama de Renault, una alternativa cada vez más valorada para quienes buscan amplitud y capacidad pero...

Prueba: BMW M4 Coupé

Con nada menos que 431 CV y 56,1 mkg oficiales de par máximo empujando el tren trasero —normalmente da más en banco—, el BMW M4 es uno de esos coupes que quitan el hipo y hasta te puede lle...

Nuevo Kia Picanto (Primera prueba)

La tercera generación del Kia Picanto en carrocería solo 5 puertas ya está a la venta en nuestro mercado con dos motores gasolina, aunque llegará a los concesionarios en junio desde apenas 10...

Prueba: Ford Mustang Convertible 2.3 Ecoboost

Cuatro plazas —mejor dicho, un 2+2 generoso—, techo de lona que se abre y cierra en pocos segundos y un motor de casi 320 CV. Dicho así, tal vez solo te parezca sugerente pero, si en la cart...

Prueba: Mercedes-AMG SLC 43 vs Porsche 718 Ca...

No hace falta tener una manada de caballos desbocados para tener una experiencia casi religiosa con un volante entre las manos. Ni el AMG SLC ni el 718 Cayman S son deportivos radicales, pero te ...

Prueba: Opel Astra 1.0 Turbo Dynamic

Este Opel Astra te da justo lo que necesitas, porque el motor de gasolina 1.0 Turbo de 105 CV gasta poco y anda suficiente; porque el coche es bastante amplio y el equipamiento de serie tiene lo ...

Suzuki Ignis 2017 (Primera prueba)

El Suzuki Ignis vuelve en formato más todocamino si cabe, bajo un diseño divertido y original y a un precio desde 14.200 euros (11.200 € con todas las ayudas y financiándolo), con una sola m...

Prueba: Renault Captur 1.5 dCi 110 Zen

Probada hace meses la versión 1.5 dCi 90 CV con 5 velocidades del Renault Captur, ahora hacemos lo propio con la versión de 110 CV y el cambio manual de 6 relaciones. Las variaciones de consumo...

Audi Q5 2017 (Primera prueba)

La segunda generación del Audi Q5 llega como el SUV medio "premium" más refinado y capaz del mercado, aligerado, con mejores prestaciones y consumos, y posibilidad de montar una alta carga tecn...

Prueba: Ford S-MAX 2.0 TDCI 180 CV Titanium

La alternativa de vehículo multiactividad (Crossover) tiene en el S-MAX de Ford su mayor exponente en el nivel medio/alto. En realidad, la marca del óvalo desdobla en este segmento su oferta co...

Prueba: Renault Megane 1.5 dCi GT Line 5p

La cuarta generación Megane llega con el objetivo de volver a convertirse en el líder del mercado, bajo una nueva imagen muy atractiva y nueva plataforma (la modular CMF), en carrocería sólo ...

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