Aunque aún con cuentagotas, el mercado español cuenta ya con una oferta de automóviles híbridos con motor térmico y eléctrico que empieza a ser algo más que testimonial. Y no sólo en el segmento de lujo, sino también en niveles más asequibles como sucede con el Honda Insight, un híbrido atractivo y funcional, al filo de los 20.000 euros.
Realizado sobre la base del pequeño C3, este coche se convierte en una de las más logradas fórmulas de turismo monovolumen polivalente. Sencillo, inteligente y modular, el nuevo C3 Picasso de Citroen representa la mejor alternativa de la marca francesa entre los pequeños monovolúmenes de 5 plazas.
Presentado como “concept” eléctrico, el futuro utilitario urbano de Volkswagen –el VW Up- llegará en otoño próximo con motor térmico y de él se derivará también el de Seat, que también se prepara para salir del horno. No obstante este prototipo E-Up anticipa la que será su versión eléctrica “cero emisiones”, prevista para 2013.
Desde que se mostró como “concept car” en el Salón de Francfort de 2007 hasta su presentación oficial, igualmente en el mismo marco del IAA germano, pero ahora dos años más tarde, apenas ha cambiado: sigue siendo uno de los más bonitos deportivos compactos que nunca ha hecho Peugeot, ya como modelo definitivo bajo el nombre de RCZ.
Mientras llega el Mini Crossover en la primavera de 2010 (la versión 4×4 del Clubman, que se llamará Crossman y montará Magna en Austria), la marca británica de BMW lanza este “concept” como anticipo de una futura versión biplaza eminentemente deportiva que completará una gama ya muy variada con sus cuatro variantes de carrocería.
Kia tendrá una nueva generación del Sorento en el mercado a partir del próximo año. Más grande y atractivo, con cinco o siete plazas y un nuevo motor diésel, deja de ser un todo terreno y se convierte en un todo camino.
Sucesor del Tucson, un modelo que le ha servido para entrar en el club de los 5 grandes del “SUV” en Europa, el nuevo ix35 rompe moldes, adoptando una imagen más fresca y deportiva.
Tras la confirmación en 2008 de que habría una nueva línea “DS”, Citroën presenta oficialmente ahora el primero de la saga, el DS3, la variante “urbanita de lujo” del C3, de la que se puede efectuar pedidos desde ahora, aunque las entregas no empezarán hasta abril de 2010. Se trata de una nueva apuesta de la marca gala por recuperar el “glamour” que antaño tuvo con los legendarios ID/DS, a un precio desde 15.100 euros.
Las mejoras en la versión Cupra 2009 hacen de este auténtico pura sangre un coche apto para el día a día, con suspensiones menos secas y el diferencial XDS que mejora la capacidad de tracción.
En noviembre Opel lanzará el nuevo Astra. Estrena chasis, luce un nuevo diseño y ofrece un equipamiento muy completo. Pero por encima de todo, destaca por su comportamiento dinámico. Es otra generación con la que la marca alemana ha hecho el clásico, borrón y cuenta nueva.
| Honda Insight 1.3 VTEC | 17/02 |
| Citröen C3 Picasso 1.6 HDI 110 CV Exclusive | 16/02 |
| Volkswagen E-Up | 05/10 |
| PEUGEOT RCZ | 05/10 |
| MINI COUPÉ CONCEPT | 05/10 |
| KIA SORENTO | 05/10 |
| HYUNDAI ix35 | 05/10 |
| Citroën DS3 | 05/10 |
| SEAT LEON CUPRA | 30/09 |
| OPEL ASTRA | 30/09 |
