EL GENERAL INVIERNO PUEDE CON FERRARI
2 febrero 2012
La presentación del nuevo Ferrari de Alonso y Massa se hará por internet.
El blog del aficionado a la Formula 1 por Pepe Valenciano
NOVEDADES TECNICAS Y DEPORTIVAS PARA EL MUNDIAL DE F1 2012
30 enero 2012
Expectación máxima por las próximas presentaciones de las escuderías, con monoplazas revolucionarios que cambian radicalmente con los actuales.
ALONSO QUIERE SER ALONSO
26 enero 2012
El piloto español de Ferrari no quiere esperar cinco años en la Scuderia para ganar su tercer título mundial.
FERNANDO ALONSO, RETADO POR FELIPE MASSA
22 enero 2012
Termina el ‘Wroom 2012’ en Madonna de Campiglio con la expectación del nuevo Ferrari que será presentado el 3 de febrero en Maranello.
CALENDARIO DE FORMULA UNO 2012
7 enero 2012
Confirmado el calendario de carreras para el Mundial 2012 de Fórmula 1.
Fernando Alonso: a la tercera va la vencida.
31 diciembre 2011
El piloto español de Ferrari, convencido de doblegar a Red Bull en 2012.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. BRASIL 2011
29 noviembre 2011
Ponemos nota a la carrera de Interlagos
G. P. BRASIL-2011: ¿Quién bailará la Samba?
25 noviembre 2011
Interalgos, un circuito donde el piloto cuenta tanto como la máquina.
G. P. DE BRASIL-2011: ÚLTIMA PARADA
24 noviembre 2011
El Circuito de Interlagos acoge la última prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno sin más aliciente que saber quién será el subcampeón. El presidente de Ferrari amenaza con abandonar el circo si no hay cambios radicales. Pedro De la Rosa, piloto probador de McLaren, ficha por el equipo español HRT como piloto titular.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G.P. ABU DABI 2011
16 noviembre 2011
Ponemos nota a la carrera de Yas Marina.
Hamilton se revela ganando, y Alonso 2º, vence a los fantasmas del pasado. ¡Carpe diem!.
14 noviembre 2011
Hamilton gana su tercera carrera del año en una carrera genial del inglés. Fernando Alonso completa su vitrina con un nuevo podio, el 73, en 175 carreras disputadas. Aleja los fantasmas del pasado en este mismo circuito donde perdió su triple corona. Jenson Button, otra vez hizo una gran carrera, mostrando un estado de forma formidable en la recta final del Mundial 2011. Vettel demostró que sí es de este mundo abandonando en la primera curva por un pinchazo en su monoplaza.
G. P. ABU DHABI-2011: “ALONSO VUELVE AL INFIERNO”
10 noviembre 2011
Fernando Alonso vuelve al circuito donde hace un año perdió la oportunidad de ser tricampeón del mundo de Fórmula Uno, gracias al garrafal error de estrategia de Ferrari. Fue Sebastian Vettel el que se llevó el gato al agua, por primera vez en su vida, y quitándole el récord de precocidad al asturiano.
MADRID RETA AL PASADO
31 octubre 2011
El vetusto Circuito del Jarama de Madrid, con la presencia de Angel Nieto y Giacomo Agostini, acogió el 29 y 30 de octubre el Festival JaramaVintage, en una vuelta al pasado. Los Fórmula Uno clásicos volvían a rugir bajo un sol radiante que hizo brillar este evento con luz propia. Coches clásicos, motos de leyenda, y la Mini Challenge, hicieron las delicias de los 24.000 asistentes en los dos días del evento.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G.P. INDIA 2011
30 octubre 2011
Ponemos nota a la carrera del Circuito de Buddh
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. COREA 2011
18 octubre 2011
Ponemos nota a la carrera de Yeongam
G.P. COREA 2011: “EL PASEO TRIUNFAL DE VETTEL”
14 octubre 2011
Sebastian Vettel, flamante bicampeón del Mundo de Fórmula Uno, llega a Corea con sus nuevos galones dispuesto a conseguir su 13º pole, con permiso del resto. Fernando Alonso, primer y único ganador de esta carrera, a luchar por el subcampeonato de pilotos.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. JAPON 2011
11 octubre 2011
Ponemos nota a la carrera de Suzuka
G. P. JAPÓN 2011: “Red Bull prepara la fiesta para Vettel”
6 octubre 2011
Sólo un accidente privaría al Campeón del Mundo, Sebastian Vettel, de conseguir el único punto que le queda para proclamarse el bicampeón más joven de la historia de la Fórmula Uno, quitándole el record que todavía tiene Fernando Alonso.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. SINGAPUR-2011
27 septiembre 2011
Ponemos nota a la carrera de Marina Bay.
G. P. SINGAPUR-2011: “Las estrellas son de Alonso”
22 septiembre 2011
Fernando Alonso busca el póker de podios, mientras que Sebastian Vettel busca finiquitar el Campeonato para proclamarse el más joven bicampeón del Mundo de toda la historia de la Fórmula Uno.
G. P. ITALIA 2011: “VETTEL GANA Y APUNTILLA EL MUNDIAL. ALONSO HONRA A FERRARI”
13 septiembre 2011
El ‘caníbal’ Vettel pone rumbo a su segundo título mundial que caerá en una o dos carreras, cuando faltan seis por disputarse. Fernando Alonso, en una salida magistral, salva el honor ‘rosso’ consiguiendo un podio que sabe a victoria para los tifosi que le aclaman. Jaime Alguersuari, séptimo, logra el mejor resultado de su carrera.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. ITALIA 2011
12 septiembre 2011
Ponemos nota a la carrera de Monza.
G. P. ITALIA-2011: “FERRARI Y ALONSO, A POR TODAS EN MONZA”
8 septiembre 2011
Con el Mundial ya perdido, a la Scuderia del Cavallino Rampamte le queda salvar el honor en su casa. Vettel, por su parte, pretende ganar en el circuito que le vio nacer como ganador por primera vez.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. BELGICA 2011
31 agosto 2011
Ponemos nota a la carrera de SPA-FRANCORCHAMPS
G. P. BELGICA 2011: “JAQUE MATE DE VETTEL QUE GANA Y SENTENCIA EL MUNDIAL”
30 agosto 2011
Nuevo doblete de Red Bull, con Vettel al frente. Fernando Alonso sólo pudo ser cuarto, en una magnífica carrera del español que nada pudo hacer ante el vendaval del equipo azul del toro energético. Debacle de Ferrari con las gomas menos blandas. Bruno Senna arroya a Jaime Alguersuari en la primera curva y acaba con su sueño de su mejor calificación de su carrera. Hamilton, accidentado, no puntúa. Remontadas antológicas de Michael Schumacher y Jenson Button.
G. P. BÉLGICA 2011: ”Los pilotos buscan la gloria en un circuito épico”
25 agosto 2011
El Circuito de SPA-Francorchamps, acoge la carrera más deseada por pilotos y aficionados, donde ganar aquí supone ocupar un lugar de privilegio en la historia del automovilismo.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. HUNGRIA-2011
2 agosto 2011
Ponemos nota a la carrera de Hungaroring
G. P. HUNGRIA 2011: “VETTEL APAGA LAS VELAS DE ALONSO”
30 julio 2011
Fernando Alonso se hizo dos regalos logando el mejor crono en la Q1 y Q2, pero no apaga las velas en la Q3 con la pole lograda por Vettel. El piloto español de Ferrari saldrá 5º.
FERNANDO ALONSO, LA LEYENDA DEL INDOMABLE
29 julio 2011
El piloto español de Ferrari, llega a los 30 años siendo uno de los más grandes, superando en cifras a los mejroes pilotos de la Historia del automovilismo, por encima incluso del más grande hasta la fecha: Michael Schumacher.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. ALEMANIA 2011
27 julio 2011
Ponemos nota a la carrera de Nürburgring
G. P. ALEMANIA 2011: “HAMILTON LE CORTA LAS ALAS A RED BULL. ALONSO AL ACECHO”.
23 julio 2011
Webber consigue la pole, con Hamilton segundo, aguando la fiesta germana de Vettel, que hizo tercero. Fernando Alonso sale cuarto en la parrilla de Nürburgring,
G. P. ALEMANIA 2011: “HAMILTON Y ALONSO ACORRALAN A RED BULL”
Espectacular victoria de Lewis Hamilton en la mejor carrera del año. Un prodigioso Fernando Alonso es segundo con Webber completando el podio. Flaquea Red Bull. Vettel contra las cuerdas, se salva in extremis en el pit-stop de la última vuelta.
G. P. ALEMANIA 2011: “Regresa un clásico”
21 julio 2011
Rodeado de verde, la carrera de Nürburgring promete espectáculo en un trazado mítico.
G. P. ALEMANIA 2011: “Ferrari, a confirmar la alternativa”
19 julio 2011
La Scuderia italiana del Cavallino rampante, afronta la carrera de Nürburgring como una auténtica reválida donde cual aspirante al coso taurino, ha de confirmar la alternativa como aspirante a la victoria, que tan brillantemente cosechó en el pasado Gran Premio de Silverstone.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. GRAN BRETAÑA 2011
11 julio 2011
Ponemos nota a la carrera de Silverstone
G. P. GRAN BRETAÑA 2011: “RED BULL DESA-FIA”
9 julio 2011
Red Bull se revuelve contra la FIA y consigue los dos primeros puestos de la parrilla, con Alonso tercero, a menos de una décima del primero. Paso de gigante del Ferrari F150º Italia.
G. P. GRAN BRETAÑA: “EN LA LÍNEA DE FUEGO”
8 julio 2011
Ferrari afronta la carrera de Silvesrstone como su última oportunidad de acortar distancias con el líder y seguir apostando en el desarrollo del F150º Italia, o parar definitivamente este año y decir adiós al título de piloto y constructores.
G. P. GRAN BRETAÑA: “SOLUCION SALOMÓNICA DE PIRELLI: NI CONTIGO NI SIN TI”
6 julio 2011
Finalmente, Pirelli ha elegido para la carrera de Silverstone, los compuestos blandos y duros, en un intento de contentar a unos y a otros, o sea, a Ferrari y a Red Bull.
G. P. GRAN BRETAÑA 2011: “En la hora del cambio, ¿y ahora, qué?”
5 julio 2011
Cuando empieza la segunda parte del Campeonato del Mundo de F1, la expectación crece por momentos en el Circuito de Silverstone ante los cambios radicales de los monoplazas por la prohibición de la FIA del uso de los ya famosos escapes sopladores que favorecen la aerodinámica.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMOMETRO DEL G. P. EUROPA 2011
27 junio 2011
Ponemos nota a la carrera de Valencia.
G. P. EUROPA 2011: “LA ÚLTIMA OPORTUNIDAD”
20 junio 2011
El Circuito Urbano de Valencia, verá la última oportunidad de Red Bull para alejarse aún más de sus rivales ante la próxima carrera de Silverstone en que estarán prohibidos los escapes sopladores que –aparentemente- le dan la ventaja extra a una vuelta. Y será también la última oportunidad de Ferrari y Alonso para intentar acortar distancias con los de arriba.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G. P. CANADÁ 2011
14 junio 2011
Ponemos nota a la carrera de Montreal
G. P. CANADÁ 2011: “BUTTON GANA LA CARRERA DE LOS AUTOS LOCOS”.
13 junio 2011
Jenson Button se lleva una carrera inesperada marcada por la lluvia. Ferrari y Alonso se hunden en aguas turbulentas. Vettel salva los muebles y remata el Mundial con una ventaja inalcanzable para sus rivales.
G. P. CANADA 2011: “VETTEL YA SIENTE LA PRESION DE ALONSO”
11 junio 2011
Ferrari afina sus instrumentos mientras Vettel dirige la orquesta, con otra pole, seguido de Alonso a una décima y con Massa tercero en la parrilla.
G. P. CANADA 2011: “ALONSO Y FERRARI: AHORA O NUNCA”
10 junio 2011
Ferrari debe mostrar sus credenciales de aspirante, definitivamente en el Circuito de Montreal, en un circuito que se adapta perfectamente a la configuración del F150º Italia.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G.P. MONACO 2011
1 junio 2011
Ponemos nota a la carrera de Monte Carlo
G. P. MONACO 2011: “EN LA RULETA MONAGESCA, ALONSO APUESTA ROJO Y SALE AZUL”.
31 mayo 2011
Vettel gana e inscribe su nombre en Mónaco, con Alonso segundo en una grandísima carrera.
G. P. MONACO: “ALONSO PINCHA SU GLOBO Y SALE CUARTO”
28 mayo 2011
Los buenos presagios de los libres fueron un espejismo. Se pinchó el globo de Alonso que sólo pudo ser cuarto. Vettel consigue su 20º pole, igualando al piloto español de Ferrari
G. P. MÓNACO: “EL PILOTO ANTES QUE LA MAQUINA”
27 mayo 2011
El Circuito de Monte Carlo pone a prueba la pericia del piloto por encima de la excelencia del monoplaza. La victoria aquí es igual a gloria para siempre. Fernando Alonso y Michael Schumacher pueden batir un récord: ser el primer piloto en ganar con tres escuderías distintas.
NUESTRO ANÁLISIS: El TERMÓMETRO DEL G.P. ESPAÑA 2011
25 mayo 2011
Ponemos nota a la carrera de Montmeló.
G. P. ESPAÑA 2011: “SUEÑO Y MILAGROS DE PRIMAVERA”
24 mayo 2011
Tras una espectacular salida de Alonso poniéndose primero en la primera curva, sólo pudo aguantar 20 vueltas a las embestidas del toro de los Red Bull. El Ferrari 150º se viene abajo, con abandono de Massa y Alonso doblado, sólo pudo ser 5º. ¿Adiós al Mundial?.
G. P. ESPAÑA 2011: “MONTMELÓ O EL CAMBIO NECESARIO”
20 mayo 2011
Los cambios introducidos con el KERS y el alerón trasero móvil han creado una expectación por cuanto históricamente, adelantar en Montmeló era misión imposible.
G. P. ESPAÑA 2011: “FERNANDO ALONSO APUESTA POR ALONSO. LÍO DE LA FIA: REVOLCÓN DE LA FIA A RED BULL, PERO NO AHORA…”
19 mayo 2011
AL bicampeón del Mundo y piloto de Ferrari, Fernando Alonso, le salen las cuentas a pesar de la distancia que le separa de la cabeza. La FIA restringe el uso de los escapes sopladores y pone en peligro la supremacía de Red Bull en la calificación. Horas más tarde, se echa para atrás y se pospone la decisión hasta Canadá.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G.P. TURQUÍA 2011
11 mayo 2011
Ponemos nota a la carrera de Istambul Park
G. P. TURQUÍA 2011: “FERNANDO ALONSO O EL AVE FENIX”
10 mayo 2011
Ferrari resurge de sus cenizas con un majestuoso Alonso que logra su primer podio de la temporada, al luchar de tu a tú con Red Bull, claro ganador. Vettel, perfecto, sin fisuras, sin errores, pone tierra de por medio y se aleja de sus rivales.
G. P. TURQUÍA 2011: “FERRARI, OBLIGADO A LA REACCIÓN”
4 mayo 2011
Detectados los problemas del F150º Italia, Ferrari ha de reaccionar sin más dilación, si no quiere perder el rumbo del Mundial, definitivamente.
G. P. TURQUÍA: “¿LA ÚLTIMA CARRERA DE ESTAMBUL?”
3 mayo 2011
La próxima carrera en el Circuito de Istambul Park, puede ser la última en la que disfrutemos de la mítica curva 8, si el patrón Ecclestone sigue en sus trece de exigir el doble de dinero por los derechos, a los organizadores turcos.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL G.P. CHINA 2011
19 abril 2011
Ponemos nota a la carrera de Shanghai
G.P. CHINA: “EL HUNDIMIENTO”
18 abril 2011
Un Hamilton soberbio, planta cara a Vettel y gana un carrerón. Espectacular remontada de Webber, que acaba tercero. Alonso y Ferrari, hundidos.
G.P. CHINA. Libres y Califiicación: “MÁS DE LO MISMO”
16 abril 2011
Red Bull y Vettel no dan tregua a sus rivales, mientras se acentúan los problemas de Ferrari.
LA REALIDAD SUPERA LA FICCION
12 abril 2011
El Ferrari 150º Italia no se comporta en pista como en el túnel del viento. En Maranello trabajan a marchas forzadas para descubrir la causa de por qué los datos de calificación y carrera no se corresponden con los datos de la fábrica.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL GP MALASIA 2011
11 abril 2011
Ponemos nota a la carrera de Sepang
G.P. MALASIA 2011: “VETTEL GANA DE NUEVO Y LA ANSIEDAD CONDENA A ALONSO”
10 abril 2011
Sebastian Vettel, perfecto durante todo el fin de semana, gana por segunda vez este año, y se aleja de sus rivales. Fernando Alonso arruina un podium a falta de 10 vueltas en su lucha contra Hamilton. Ferrari, ¿para cuándo los cambios?.
G.P. MALASIA 2011: “ALARMA: CÓDIGO ROJO”
9 abril 2011
Ferrari confirma que está lejos de Red Bull y McLaren en el inicio de la temporada. Ni en los libres ni en la calificación, ni Alonso ni Massa han podido acercarse. Toca zafarrancho de combate en Maranello para anular la distancia de más de un segundo del Ferrari 150º Italia con respecto a sus rivales.
Nuestro análisis: el termómetro del GP Australia 2011
31 marzo 2011
Ponemos nota a la carrera de Albert Park.
GP AUSTRALIA 2011: “Gana Vettel que no falla, Hamilton responde y Petrov sorprende”.
28 marzo 2011
Red Bull asusta y no da opción a sus rivales, y Vettel logra su primera victoria de la temporada, empezando como terminó el pasado año: líder del Mundial. Alonso, tras una nueva mala salida, hizo la remontada pasando del 9º al 4º puesto.
GP AUSTRALIA 2011. LIBRES 3 Y CALIFICACION: “Red Bull fulmina a Ferrari y Vettel se hace con la primera pole del Mundial”.
26 marzo 2011
Ferrari sucumbe ante el poderío de Red Bull, dejando a Alonso 5º en la salida. Por delante, los dos Red Bull y los dos McLaren.
GP AUSTRALIA 2011- ENTRENAMIENTOS LIBRES: McLaren despierta, Alonso responde y Red Bull se esconde.
25 marzo 2011
Red Bull y McLaren empatan en la primera jornada de entrenamientos libres de la nueva temporada 2011. Fernando Alonso, muy consistente, no les va a la zaga. Los neumáticos Pirelli, protagonistas.
El Ferrari 150º Italia o el sueño de Alonso.
22 marzo 2011
El nuevo monoplaza salido de Maranello, nace con un solo objetivo: ganar el Mundial de Constructores. Para Fernando Alonso, el reto es conseguir su Tercer Mundial, y para Felipe Massa, demostrar de una vez por todas que puede ser Campeón del Mundo.
TERMINAN LOS TEST DE PRETEMPORADA CON DUDAS SOBRE LOS NUEVOS NEUMATICOS PIRELLI
19 marzo 2011
Terminados los test de pretemporada, éste es nuestro análisis: Ferrari, el más fiable; Red Bull, los más rápidos; Mercedes, la sorpresa; McLaren, la decepción; los neumáticos Pirelli, la incertidumbre.
FERNANDO ALONSO: 10 AÑOS DE LEYENDA, 10 AÑOS DE HISTORIA VIVA
6 marzo 2011
El pasado 4 de marzo se han cumplido 10 años del debut de Fernando Alonso como piloto de Fórmula Uno. Ahora, 10 años después, 2 títulos mundiales y el cartel de mejor piloto de la actual parrilla, y uno de los mejores de la Historia, le contemplan.
Los experimentos, con gaseosa, por favor.
8 febrero 2011
El piloto de F1 Robert Kubica, sufre un gravísimo accidente de rally, que le deja fuera del Mundial de Fórmula Uno que comienza el próximo 13 de marzo en el Circuito de Sakir, en Bahrein.
Las novedades técnicas de la Fórmula Uno para 2011
21 enero 2011
El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2001, se correrá con nuevas normas técnicas en las que destaca, sobre todas, la movilidad el alerón trasero, que dará posibilidades de adelantamiento y un cambio radical en las estrategias de carrera
El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 2001, se disputará a 20 carreras.
7 enero 2011
La FIA hace público el calendario de carreras para 2011, que será el Campeonato más largo de la Historia.
Vuelven las órdenes de equipo.
20 diciembre 2010
El Consejo Mundial de la FIA aprueba la anulación del controvertido artículo 39-1 del Código Deportivo Internacional que prohibía las órdenes de equipo.
El antialonsismo, enfermedad contagiosa e incurable.
30 noviembre 2010
Qué triste es ver cómo en tu propio país se prefiere que un deportista pierda en vez de que gane.
El joven ganador que no sabe ganar
26 noviembre 2010
Sebastian Vettel aprovecha su baño de multitudes para acusar a Alonso de no haberle felicitado tras su histórica victoria en el Mundial 2010 F1.
El consuelo de Abu Dhabi
22 noviembre 2010
Fernando Alonso manda en el estreno oficial de neumáticos Pirelli. Massa, a su estela, completa el dominio de Ferrari en los primeros test del nuevo suministrador de neumáticos de F1.
Las 10 claves del Mundial de F1 2010
20 noviembre 2010
¿Por qué Fernando Alonso pudo llegar líder con un coche inferior al de sus rivales directos?. ¿Por qué Fernando Alonso perdió un Mundial en la última carrera cuando llegó como líder?. Analizamos las 10 claves de toda la temporada de Ferrari y Alonso.
Nuestro análisis: el termómetro del GP Abu Dhabi.
16 noviembre 2010
Ponemos nota a la carrera de Yas Marina.
La arena del desierto nubla la vista de Ferrari y hace campeón a Vettel.
14 noviembre 2010
Los errores de Ferrari tumban el sueño de Alonso. La incomprensible estrategia de Ferrari dio como resultado que Vettel, que nunca lideró el Campeonato, sea el nuevo Campeón del Mundo. Dos invitados sorpresa a la fiesta, McLaren y Renault, certificaron la caída libre del F10 de Alonso, que a pesar de todo, acaba bicampeón del mundo de F1 en su primer año de ferrarista.
Alonso sí quiere este Mundial y está a 305 km de alcanzar la gloria.
13 noviembre 2010
El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, saldrá 3º en la carrera más decisiva de su carrera deportiva. Webber, su rival directo en la lucha por el título, sale 5º. Vettel consigue la pole. De acabar así la carrera, Alonso será Campeón del Mundo.
G.P. Abu Dhabi: Fernando Alonso ante su destino.
11 noviembre 2010
Por vigésima sexta vez en 61 años de historia, el Mundial de Fórmula Uno se decidirá en la última carera. Por primera vez, cuatro pilotos tienen opciones matemáticas. Alonso llega líder para ganar su tercer título. Los dos Red Bull, a la caza del asturiano. Hamilton, a la espera del milagro.
Nuestro análisis: el termómetro del GP de Brasil
9 noviembre 2010
Ponemos nota a la carrera de Interlagos
Alonso depende de Alonso
7 noviembre 2010
Alonso salva los muebles y queda 3º, lo que le permite llegar a la última carrera como líder del Mundial. Vettel gana la carrera y se mete en la lucha que es cosa de cuatro. Webber es 2º y no pude con Vettel. Hamilton a la zaga, aún tiene opciones. Button se despide del Mundial en el circuito en el que hace un año ganó su primer Mundial.
Ferrari se atasca en Brasil.
6 noviembre 2010
Pole sorpresa para Hulkenberg quien a ritmo de samba consigue para Wiliams una pole 99 carreras después de la última. Alonso saldrá 5º detrás de Hamilton y los Red Bull. Y Massa sigue sin ayudar saliendo 9º. Button se descarta definitivamente para el título.
Interlagos se prepara para decidir el Mundial.
4 noviembre 2010
Todo dispuesto en Interlagos para la segunda carrera más apasionada de la temporada después de Monza. Mensajes de prudencia en el entorno Ferrari. Calma tensa en Red Bull con enfrentamientos entre sus pilotos. Optimismo y confianza en McLaren.
G.P. BRASIL: Y la abuela parió cuatro veces
3 noviembre 2010
El entorno anglosajón arremete contra Fernando Alonso, con el único objetivo de minar su moral y concentración de cara a la decisiva carrera de Interlagos. Los medios anglosajones han puesto en marcha una campaña descomunal para desacreditar al piloto bicampeón del mundo, incluso ponen en duda la validez de su victoria este año, caso de producirse. Red Bull se suma al carro del despropósito
Ganando bajo la lluvia.
24 octubre 2010
Fernando Alonso se marca un baile al estilo Gene Kelly en la pista de Yeongam.
Pilotos y escuderías, preparados ante el reto de Corea.
22 octubre 2010
Este fin de semana afrontamos la antepenúltima prueba del Mundial de F1, con cinco pilotos como posibles campeones todavía, pero con tres de ellos mejor posicionados: Webber, Alonso y Vettel.
Alonso, 3º en Suzuka, no cede y mantiene sus opciones por el título mundial.
10 octubre 2010
El piloto español de Ferrari volvió a destapar el tarro de sus esencias automovilísticas y en un alarde de pilotaje exprimió hasta el límite de lo imposible, a su F10, hasta llevarlo al final de carrera a poco más de 2 segundos del ganador, Sebastian Vettel, y casi pegado al segundo, el líder del Mundial, Mark Webber.
Suzuka: un circuito para expertos, en el país del sol naciente.
8 octubre 2010
Conociendo el Circuito de Suzuka
G.P. JAPON: ¡Hagan juego, señores!
7 octubre 2010
El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno afronta su etapa fuera de Europa, con los ojos puestos en la próxima parada del GP Japón, en el Circuito de Suzuka. El título de pilotos y escuderías se juega en las próximas y últimas cuatro carreras.
Nuestro análisis: el termómetro de Singapur.
28 septiembre 2010
Ponemos nota a la carrera de Marina Bay.
Alonso “El Grande” gana en Singapur y se pone 2º en el Mundial a 11 puntos del líder.
26 septiembre 2010
Un Alonso genial pone rumbo al Mundial tras ganar la carrera de Singapur, en la carrera más larga y dura de la temporada.
Alonso se ve ganador del Mundial y mete presión a sus rivales.
25 septiembre 2010
Fernando Alonso, piloto de Ferrari, declaró al Diario “Bild” sus sensaciones de que va a ganar el Mundial. Incluso se atrevió a pronosticar el podio final: Alonso, Webber y Vettel.
GP SINGAPUR: Sprint final por la victoria en el Mundial.
23 septiembre 2010
Este próximo domingo 26 de septiembre, asistiremos a una nueva carrera del Mundial de F1, a una nueva lucha titánica por la victoria que les acerque más a la consecución del Campeonato del Mundo, a los 5 únicos pilotos con opciones: Webber, Hamilton, Alonso, Button y Vettel,. El mundial de pilotos está en un pañuelo: a menos de 25 puntos el primero del quinto, que no es nada con la nueva puntuación de dar 25 puntos al primer clasificado.
Alonsazo en Monza: historica victoria que el pone rumbo al Tercer Mundial
12 septiembre 2010
Fernando Alonso no defrauda, puede con la presión y conquista definitivamente el corazón de los “tifosi” al ganar en Monza en su primera carrera con Ferrari en este circuito. Un pit-stop antológico propició la victoria del español. El Mundial, a tiro de menos de una carrera.
Alonso enamora a los tifosi y hace su primera ‘pole’ con Ferrari.
11 septiembre 2010
El piloto español bicampeón del Mundo va a por todas en su casa, y hace historia al conseguir la pole en la primera carrera con la Scuderia en Monza.
¿Cabalgará Il Cavallino?
9 septiembre 2010
Monza se prepara para vivir la fiesta del automovilismo por excelencia. Miles de tifffosi y españoles, unidos en un festival bicolor rosso-azul, llenarán las gradas del circuito más legendario del calendario.
GP Monza: la última oportunidad para Alonso.
8 septiembre 2010
Máxima presión para Alonso: se la juega ante su público en su primera carrera con Ferrari en el templo de la velocidad.
Nuestro análisis: el termómetro del GP BELGICA.
31 agosto 2010
Así puntuamos la carrera de SPA- Francorchamps
Ferrari y Alonso juegan a la ruleta: apostaron rojo y salió negro. Y dicen adiós al Mundial.
30 agosto 2010
Monumental error de estrategia de Ferrari, que echan por tierra la remontada iniciada hace dos carreras. Fernando Alonso vuelve a estar lejos de la cabeza, aunque sigue con opciones. Hamilton –con el factor suerte como aliado- se hace con la victoria en un Gran Premio de Bélgica caótico de principio a fin.
GP Bélgica: la Batalla de las Árdenas
21 agosto 2010
Ferrari, obligado a atacar sin piedad para seguir con la remontada, en un circuito en el que nunca ganó Alonso. La lluvia puede ser el juez de la batalla.
Nuestro análisis: el termómetro del GP Hungría
2 agosto 2010
Así puntuamos la carrera de Hungagoring.
Grande Webber, y, Alonso, grandísimo de España.
1 agosto 2010
Alonso logra un meritorio 2º puesto con Webber como ganador. Vettel no pudo con un F10 inferior, pero con la maestría al volante del asturiano. El F10 muy cerca de los Red Bull, y por encima de los McLaren, estancados en evoluciones. Schumacher, a punto de provocar un accidente gravísimo al echar contra el muro a Rubens Barrichello.
GP Hungría: los Red Bull, intratables el viernes y el sábado con dominio arrollador.
31 julio 2010
Fernando Alonso saldrá tercero en la parrilla de Hungría, y planta cara a los feroces Red Bull, confirmando las mejoras del F10.
GP de Hungría. Alonso: el origen de un mito
29 julio 2010
El piloto asturiano afronta su primera carrera con Ferrari en el circuito en el que consiguió su primera victoria de su carrera deportiva.
La hiena inglesa sale de su madriguera y ataca de nuevo.
28 julio 2010
Bochornosa rueda de prensa tras la carrera en Alemania, con insultos e improperios de la prensa inglesa contra Fernando Alonso, que aguantó estoicamente el chaparrón que se le vino encima.
Nuestro análisis: el termómetro de Alemania
26 julio 2010
Así puntuamos la carrera de Alemania en el Circuito de Hockenheim
La carrera de Hockenheim: Alonso gana en Alemania. Golpe de mano, con amargo doblete, de Ferrari.
25 julio 2010
Alonso nos brinda una espectacular carrera iniciando la remontada al asalto del Mundial.
Alonso se queda sin pole por dos milésimas, después de dominar las tres tandas de la calificación en Hockenheim
24 julio 2010
Alonso destapa el tarro de las esencias y queda 2º a dos milésimas de Vettel.. Mano a mano entre Vettel y Alonso en los terceros libres.
Hamilton estrella su coche y Alonso confirma la mejoría del F10
23 julio 2010
Alonso y Massa confirman los buenos augurios de la mejoría progresiva del F10.
Conociendo el Circuito de Hockenheim
22 julio 2010
Alemania acoge su Gran Premio, esta vez en el Circuito de Hockenheim, en el que se corre los años pares, a raíz del acuerdo entre éste circuito y el de Nürburgring.
Alonso va a por todas en Alemania
21 julio 2010
El piloto español, Fernando Alonso, se conjura para iniciar la remontada que le aupe a lo más alto de la clasificación del Mundial de F1. En el Circuito de Hockenheim dispondrá de su primera gran oportunidad, que si no aprovecha casi diría adiós a sus posibilidades de ser tricampeón del Mundo de Fórmula Uno.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMOMETRO DEL GP INGLATERRA
12 julio 2010
Así puntuamos la carrera de Silverstone.
Gran Premio de Inglaterra: conociendo el Circuito de Silverstone
11 julio 2010
La prensa amarillenta y sensacionalista inglesa, ya se ha encargado con sus tabloides de echar leña al fuego, salvar la imagen de su pupilo inglés y lanzar dardos envenenados contra el piloto asturiano-español, con el único fin de meterle presión.
Nuestro análisis: el termómetro del GP de Valencia
28 junio 2010
Así puntuamos la carrera de Valencia.
Gran Premio de Europa. Circuito de Valencia: “el Whiting Gate”
27 junio 2010
La carrera de Valencia será recordada por el bochornoso pucherazo protagonizado por el Director de Carrea.
El reto de Ferrari
6 junio 2010
La carrera que hemos visto de Turquía, ha de servir para sacar varias conclusiones, entre ellas, que la Scuderia Ferrari necesita urgentemente mejorar si no quiere quedarse atrás definitivamente en este Mundial.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL GRAN PREMIO DE TURQUIA
28 mayo 2010
Así puntuamos la carrera de Turquía.
GP de Turquía. El Circuito de Istanbul Park
27 mayo 2010
Es uno de esos circuitos de los que gustan a los pilotos. Construido hace poco tiempo, en 2005, tiene sin embargo sabor “añejo” y recuerda a tiempos pasados, en los que había tanto tramos muy rápidos como curvas rápidas, lentas, y chicanes.
Alonso, sinfonía en “Il Cavallino”
16 mayo 2010
Fernando Alonso protagoniza una remontada prodigiosa en Mónaco, quedando 6º después de salir el último.
Lujo y pasión esperan a los pilotos en Monte Carlo.
13 mayo 2010
Es un icono para cualquier piloto, escudería y aficionado que se precie. Se podría definir como el circuito más anacrónico (por su antigüedad y mínima seguridad) y más glorioso (porque ganar aquí siempre se recuerda) que existe.
La Fórmula 1 llega a Mónaco, el circuito más glamoroso
12 mayo 2010
En este circuito se necesita un altísima carga aerodinámica; el desgaste de frenos es alto y el de neumáticos es medio.
NUESTRO ANÁLISIS: EL TERMÓMETRO DEL GP DE ESPAÑA
10 mayo 2010
Así puntuamos el Gran Premio de España
Alonso sube al cajón de Montmeló, por detrás del campeón, Webber
9 mayo 2010
Justo antes de la salida se guardó un emotivo minuto de silencio en honor del recientemente fallecido Juan Antonio Samaranch
Los Red Bull vuelan en la calificación del GP España
8 mayo 2010
¿Pero qué tienen los Red Bull?. En la Q1 los Red Bull siguen volando, al igual que en los entrenos libres. Marcan rápidamente los dos primeros puestos.
Red Bull y el McLaren de Hamilton, toman el mando en los entrenamientos libres.
7 mayo 2010
El dominio confirmó lo que se preveía para este circuito, esto es, que irían muy fuertes en Montmeló.
Gran Premio de España: conociendo el Circuito de Montmeló
6 mayo 2010
El circuito de Montmeló, donde se celebra el Gran Premio de España 2010 de Fórmula Uno, fue inaugurado en 1991, celebrándose su primer gran premio el 29 de septiembre de ese mismo año.
Ferrari encuentra la solución a sus problemas de motor.
5 mayo 2010
La revista alemana “auto motor und sport” nos ha sorprendido a todos con la noticia de que la Scuderia Ferrari puede haber encontrado la solución a los problemas de fiabilidad de sus motores.
Corriendo bajo la lluvia
18 abril 2010
¿Quién dijo que la F1 era aburrida y que nunca ocurría nada? El Gran Premio de China nos deparó un espectáculo digno de ver y en el que los actores principales nos ofrecieron una muy digna interpretación.
Entrenamientos libres
16 abril 2010
Los entrenamientos libres del Gran Premio de China, en el Circuito de Shanghai, volvieron a mostrar la supremacía de los Red Bull y la confirmación de que McLaren está ahí arriba, especialmente gracias a su “F-Conduct” (anula el efecto del alerón trasero) que en la contrarrecta, de más de un kilómetro, le da esas décimas de más con respecto al resto.
El circuito de Shanghai
12 abril 2010
Célebre por el “San Ganchao” de Hamilton en 2007, es uno de los preferidos por los pilotos. Es imprevisible por cuanto tiene una de las rectas más largas del Mundial, curvas de alta velocidad, una primera curva a derechas en la salida de recta de meta de más de 180 º y la última curva de izquierdas previa a la entrada en recta de meta, en la que siempre se toca piano pero que si te pasas un “pelín” te lleva a pisar moqueta verde sintética, lo que hace que pierdas la adherencia y el control del coche. Y como esté mojado por lluvia (como ya anuncian algunas previsiones), mucho peor.
Alonso, ilusionado con las mejoras de Ferrari
10 abril 2010
El piloto español, Fernando Alonso, ya tiene olvidado Malasia, y ya piensa en la cuarta carrera del Mundial de Fórmula Uno a celebrarse en el Circuito de Shanghai, en China, el fin de semana del 16 al 18 de abril. Y ciertamente, tiene motivos para olvidar el abandono del último Gran Premio de Malasia e ilusionarse con esta nueva cita de la temporada, y ello por dos razones: una, porque Ferrari ha descartado la utilización de nuevo motor en China, y otra, porque la Scuderia presentará una importante evolución aerodinámica del F-10, que afecta a alerones y tapa-motor. En efecto, el jefe de motores y del departamento de electrónica de Ferrrari, Luca Marmorini, ha asegurado en un comunicado lo siguiente: “Fernando sufrió un problema estructural que nunca vimos durante el invierno. Creemos que se debe al modo en el que utilizó el motor durante la carrera, derivado de una avería en la caja de cambios desde el inicio”, para continuar diciendo que tras el “cuidadoso y profundo estudio” realizado por el equipo llegan a la conclusión que no hay motivos para preocuparse por los motores. Y “todavía nos queda mucho trabajo por hacer en la parte delantera del motor”, continúa diciendo Luca Marmorini.
El análisis del GP Malasia.
5 abril 2010
Máxima igualdad en tres carreras disputadas entre las tres escuderías grandes: Ferrari, McLaren y Red Bull.
RED BULL SE QUITA LA CARETA, MCLAREN ENSEÑA LOS DIENTES Y FERRARI SE DESPLOMA
4 abril 2010
Pese a su abandono, Fernando Alonso da una lección de pilotaje con embrague roto.
Gran Premio de Malasia. Entrenamientos libres y clasificación.
3 abril 2010
Se celebraron al amparo de las tormentas que día sí y día también, fueron apareciendo, con lo que las escuderías no pudieron probar grandes cosas. En todas las tandas destacó Hamilton, superando casi con amplitud al resto.
El análisis del GP Australia
29 marzo 2010
Después de la carrera de Australia, está por ver que se quejen ahora de lo aburrido que son las carreras, ahora que ha ganado Button.
La clasificación del GP de Australia
27 marzo 2010
En las jornadas de clasificación y los entrenamientos libres se ha visto el poderío de los Red Bull en tandas cortas, lo que vaticinaba su pole position.
Conociendo el circuito de Albert Park
26 marzo 2010
El circuito de Albert Park se ubica dentro de un parque en el que para moverse la gente usa carritos de golf.
El análisis de Baherin
15 marzo 2010
Fernando Alonso impresiona en su primera carrera con Ferrari y atemoriza a sus rivales.
UNA GRAN VICTORIA DE FERNANDO ALONSO
14 marzo 2010
Fernando Alonso consiguió la primera victoria del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 2010 en el circuito de Sakir en Bahrein
BAHREIN inicia el Mundial de Fórmula Uno 2010
13 marzo 2010
Ferrari y Red Bull protestan por el alerón trasero de McLaren.
Y comenzó el gran circo en Bahrein
9 marzo 2010
Por primera vez, tres pilotos españoles participan en el Mundial de F1: Fernando Alonso, Pedro de la Rosa, y Jaime Alguersuari.
PASION POR LA F1
8 marzo 2010
El blog del apasionado de la Fórmula 1 para MOTOR MUNDIAL
Por Pepe Valenciano
