Un rival para el Cayenne
En realidad, el nuevo vehículo de Maserati en el segmento de los SUV deportivos grandes de lujo debería haber dejado de ser un “concept” hace al menos 3 años, pero le pilló justo la crisis y además la compleja digestión de la americana Chrysler/Jeep por su constructora matriz, Fiat Auto, lo que obligó a tomarse las cosas con más calma.
Lujo con mucho tacto
La idea de un coche de gran lujo no se resuelve sólo a base de mucho cuero, maderas nobles, máximo confort y silencio de marcha. Volvo lo ha reinterpretado a su manera, uniendo al lujo y el confort la mejor forma de facilitar la conducción mediante sistemas intuitivos de accionamiento táctil.
SUV pequeño, y de diseño
Como novedad anticipativa de un futuro SUV compacto de la marca coreana en el segmento B, SsangYong mostró en la cita alemana a orillas del Meno un “concept” muy llamativo bajo la aparente romana denominación numérica de XIV-1, que en realidad esconde las siglas inglesas de “eXciting user Interface Vehicle”.
Viaje de placer
Lo vimos en Francfort como la reencarnación en el siglo XXI del célebre furgón “H” de Citroën, el conocido como “furgón de Correos” en nuestro país, chato y en chapa ondulada, que en los años 50 y 60 constituyó en sí mismo una fórmula propia del transporte medio de reparto, popularizado por la Dirección General de Correos. Ahora, el Tubik se presenta como un “shuttle” de 9 plazas, un minibús tecnológico de gama alta concebido para recuperar el placer de viajar.
“Coupé de 4 puertas”
La moda de los “coupés de 4 puertas” se extiende también a las marcas coreanas. Kia mostró en el Salón de Francfort su “concept” GT como ejemplo de lo que podría ser el futuro buque insignia de la marca.
¿Canto de águila o de cisne?
La marca sueca, que se debate por salir a flote en un océano de dificultades económicas, demuestra que sigue viva con el ejemplo de este “concept” que resume a grandes rasgos lo que será el futuro 9-3… si llegamos a verlo.
Con una carrocería de puertas enfrentadas, siguiendo un poco la moda, un techo de vidrio semitransparente (de oscurecimiento variable) y un cuadro central de mandos tipo pantalla de ordenador con mandos táctiles (tocando los iconos que aparecen en ella), el Ellure es un “concept” más clásico por fuera que por dentro. Su diseño es básicamente [...]
Un rival para el Nissan Juke
Es un “concept” eléctrico, pero reúne las suficientes condiciones como para imaginarse en él un futuro Kia “urbanita”, bien eléctrico puro “cero emisiones”, bien híbrido con un pequeño motor térmico de apoyo (seguramente el tricilídrico 1.0). Presentado la pasada primavera en el Salón de Seúl, este Naimo bien podría ser un rival coreano para el Juke de Nissan.
Premium y verde
Francfort es el escenario elegido por BMW para dar a conocer –aún como “concept”, por supuesto- dos de sus futuros modelos pertenecientes a la división ecológica de la marca bávara, concebida como una submarca (o una división especial llamada “i”) dentro de ella.
La familia crece La marca nipona de la constelación de Orión prepara sus novedades futuras. La más destacada sin duda es el nuevo SUV compacto desarrollado sobre la plataforma del Impreza, denominado de momento “XV Concept”, que probablemente se hará realidad comercial al año que viene, justo después de la llegada del nuevo Impreza berlina, previsto para final de año.
| Chevrolet Caamaarroo 66..22 VV8 | 22/01 |
| Mercedes C Coupé 250 CDI Pack AMG | 16/01 |
| Audi A6 2.0 TDI 177 CV | 13/01 |
| Suzuki Swift Sport | 04/01 |
| Chevrolet Aveo diesel | 24/12 |
| Chevrolet Cruze 5p | 20/12 |
| Lancia Thema | 13/12 |
| Honda Accord 2.2 D-TEC Type S | 10/10 |
| Mazda2 1.5 3p Sportive | 03/10 |
| Honda Jazz Hybrid | 25/08 |
