Medio-Grande
El todo camino medio japonés recibe una actualización a conciencia con una estética más agresiva. Introduce un nuevo motor gasolina dos litros, el cambio de doble embrague para el motor diesel 2.2 DI-D y la reestructuración de su gama que se ve simplificada.
La marca barata de Renault completa su gama con un todo terreno 4×4, que incluye también una versión “light” todo camino 4×2, más allá de la oferta campera del reciente Sandero Stepway.
Kia tendrá una nueva generación del Sorento en el mercado a partir del próximo año. Más grande y atractivo, con cinco o siete plazas y un nuevo motor diésel, deja de ser un todo terreno y se convierte en un todo camino.
Sucesor del Tucson, un modelo que le ha servido para entrar en el club de los 5 grandes del “SUV” en Europa, el nuevo ix35 rompe moldes, adoptando una imagen más fresca y deportiva.
El nuevo A4 All road llega al segmento de los « SUV » media nos,, con ESP,, módulo Offroad y una altura libre al suelo algo mayor que el A4 Avant, para ofrecer, juntoscon sus tres motores disponible (2.0 TFSI, 2.0 TDI y 3.0 TDI) un dinamismo de marcha sensacional, tanto en carretera com en caminos o pistas.
El nuevo todocamino o SUV compacto de Audi, presentado recientemente en el Salón de Pekín, juega la carta de la sobriedad frente a su hermano mayor el Q7. Se pondrá a la venta en noviembre y por diseño, confort, calidad, refinamiento y dinamismo lleva camino de convertirse en el nuevo referente del segmento, desplazando al BMW X3
El nuevo motor diesel de inyección directa (140 CV) da un soplo de aire fresco a este veterano todo terreno, que gana en aptitudes dentro y fuera de la carretera.
No hay todavía imagen oficial, pero sí dos «concept» que permiten hacerse una idea bastante clara de cómo será el Q5 que veremos el próximo otoño en el Salón de París.
Tómese una carrocería monovolumen de 4,7 m de largo, únase a un bastidor de turismo pero con transmisión 4×4 y móntese el motor 2.3 turbo de gasolina (258 CV) de los Mazda MPS. El resultado es el Mazda CX-7, un «crossover» de SUV y monovolumen auténticamente deportivo. un cóctel explosivo y radical que hace de este CX-7 un vehículo único y singular por el no muy módico –pero comprensible– precio de 37.000 euros.
Si hay un Jeep que forme parte de la leyenda, ese es el Wrangler, heredero del espíritu del primer «General Purpose Vehicle» de hace 65 años, perfeccionado ahora con mayor eficacia de tracción 4×4, mejor chasis, opción de motor diesel y hasta una carrocería de 4 puertas (Wrangler Unlimited) por vez primera en su historia.