Lexus CT 200h
El primero de la clase
Lexus pondrá a la venta en enero su primer modelo compacto de 5 puertas. Y lo hace con un motor híbrido de 136 CV y una refinada puesta en escena, como corresponde a la marca.
El primero de la clase
Lexus pondrá a la venta en enero su primer modelo compacto de 5 puertas. Y lo hace con un motor híbrido de 136 CV y una refinada puesta en escena, como corresponde a la marca.
Diseñado y construido en Europa, el compacto cee’d, único coche en su segmento con 7 años de garantía, recibe a sus dos años de vida importantes cambios en imagen, confort y equipamiento, además de un nuevo motor diesel 1.6 declinado en dos potencias (90 y 115 CV).
Aunque aún con cuentagotas, el mercado español cuenta ya con una oferta de automóviles híbridos con motor térmico y eléctrico que empieza a ser algo más que testimonial. Y no sólo en el segmento de lujo, sino también en niveles más asequibles como sucede con el Honda Insight, un híbrido atractivo y funcional, al filo de los 20.000 euros.
El sucesor del Alfa 147 ya tiene foto y formas oficiales: se trata del Alfa Romeo Nuova Giulietta, que se presentará oficialmente en el próximo Salón de Ginebra, en marzo, como el compacto 5 puertas de Alfa para la próxima década.
Las mejoras en la versión Cupra 2009 hacen de este auténtico pura sangre un coche apto para el día a día, con suspensiones menos secas y el diferencial XDS que mejora la capacidad de tracción.
En noviembre Opel lanzará el nuevo Astra. Estrena chasis, luce un nuevo diseño y ofrece un equipamiento muy completo. Pero por encima de todo, destaca por su comportamiento dinámico. Es otra generación con la que la marca alemana ha hecho el clásico, borrón y cuenta nueva.
Empleando únicamente la carrocería Coupé del Megane, la nueva versión Renault Sport se convierte en la más potente de la familia Megane al utilizar un motor gasolina 2.0 T de 250 CV, con dos chasis a elegir: Sport o Cup.
La marca nipona estrena en el Mazda3 su peculiar sistema de parada y arranque automático del motor, el «i-stop», primer y único sistema de corte de ralentí del mundo que emplea la energía de combustión para volver a arrancar, basado en su patente SISS (sistema inteligente de corte del ralentí).
Volkswagen lanza de nuevo una versión denominada GTD. Con 170 CV de potencia, podría decirse que es la variante diesel del GTi ya que anuncia excelentes prestaciones, consumos comedidos y un magnífico comportamiento dinámico.
Con detalles que diferencian más la carrocería de 5 puertas de la Type S de 3, un equipamiento más completo y un nuevo motor gasolina 1.4 de 100 CV.
| Chevrolet Caamaarroo 66..22 VV8 | 22/01 |
| Mercedes C Coupé 250 CDI Pack AMG | 16/01 |
| Audi A6 2.0 TDI 177 CV | 13/01 |
| Suzuki Swift Sport | 04/01 |
| Chevrolet Aveo diesel | 24/12 |
| Chevrolet Cruze 5p | 20/12 |
| Lancia Thema | 13/12 |
| Honda Accord 2.2 D-TEC Type S | 10/10 |
| Mazda2 1.5 3p Sportive | 03/10 |
| Honda Jazz Hybrid | 25/08 |