Medio-Grande
Un relevo transcendental
La marca del león ya tiene listo el sucesor del 407 (y también del 607, que deja de fabricarse en un año), que será oficialmente presentado en el Salón de París aunque de hecho ya lo ha sido estáticamente para la prensa en sus dos versiones definitivas, como berlina 4 puertas y como familiar “break”, ahora bajo la denominación anglosajona de SW.
Nuevos motores y estilo
Ford renueva su berlina medio/grande a los tres años y medio de salir al mercado y lo hace con un “restyling” que refresca tanto su línea como el interior, al tiempo que introduce nuevos motores diesel y gasolina de inyección directa, con potencias ya muy notables y el cambio automatizado PowerShift.
El A6 más deportivo
Audi se adelanta al Salón de París con la presentación estática de su A7 Sportback, situado entre las berlinas A6 y A8, con 5 puertas, que rescata la carrocería con portón para el segmento alto de las berlinas, enmascarada eso sí como “coupé de 4 puertas”, como manda la moda.
Era cuestión de tiempo; tras la salida de la nueva Clase E, faltaba su versión AMG, el superdeportivo de la gama. Versión que ahora llega montando el mismo V8 atmosférico de 6.208 cc de la Clase C y el mismo que equipará el futuro SLS, que está ya a la vuelta de la esquina.
Más habitable y mejor acabado desde su último «restyling», refuerza su agradable diseño con un equipamiento más completo que la mayoría de sus rivales más directos, y encima, a mejor precio. Dotado de un turbodiesel moderno 2.0 CRDi de 150 CV no tiene que envidiar a sus rivales europeos por consumo, mientras que éstos sí pueden envidiarle el precio (26.300 euros en el máximo nivel Style).
El automóvil ha sido siempre el paradigma de la modernidad y esto le lleva a integrarse del modo más inteligente posible en la cadena de movilidad, una movilidad sostenible, porque de otra forma perdería su futuro. Por ello Mercedes-Benz, industria pionera del automóvil, ha reflexionado para adaptarse a las exigencias de la modernidad, desarrollando hoy las tecnologías del mañana que contribuyan a evitar el excesivo calentamiento del planeta azul. Innovaciones como la del Bluetec, objeto de nuestro premio, o las que se conocen por BlueEfficiency y BlueHybrid que también analizamos en este artículo y a las que seguirán otras como Bluetec Hybrid, Diesotto y F-Cell.
Una nueva generación de la Clase E llega en este mes. Cambia de línea, adoptando un aire más anguloso, con faros más rectangulares (aunque partidos) y nuevos motores en diesel y gasolina, más eficientes y económicos. Repleta de novedades técnicas viene dispuesta a mantener el liderazgo de su categoría.
El nuevo Skoda Superb, más grande, refinado y lujoso que el anterior, se sitúa por encima de los rivales de su segmento a un precio interesante para su alto nivel de equipamiento y su grado de funcionalidad. Con esta lujosa berlina, la filial checa del grupo VAG continúa su ascenso, peldaño a peldaño, por la escalera de la calidad.
La tarjeta de presentación del constructor japonés en España viene cargada de motores prestacionales y carrocerías exclusivas entre las que destaca su modelo G37 en variantes berlina y coupé, animadas por un potente V6 gasolina, propulsión trasera y hasta una versión con dirección a las 4 ruedas.
Ahora con seis motorizaciones, tres de gasolina y tres diesel, se sitúa en un alto nivel entre las berlinas medias. Con su diseño elegante, alto nivel de calidad y con detalles de funcionalidad originales y prácticos, alcanza un alto grado de competitividad por el precio al que se comercializa.