La berlina medio-grande de Mazda incorpora un nuevo frontal y nuevas ópticas traseras, que transmiten una mayor sensación de deportividad y una mayor identidad “premium”. El modelo estará disponible en seis motores, entre los que destaca un nuevo y potente propulsor de gasolina 2.0 litros DISI (inyección directa) que consume menos combustible y emite menos [...]
El especialista nipón en coches utilitarios y polivalentes, así como 4×4, cambia su rumbo para ofrecer un turismo medio-grande (segmento D) de mayor rango sobre los hasta ahora producidos. Llegará a Europa después del próximo verano.
El nuevo A5 Sportback no iba a ser menos, aparte de quedar de lo más indicado una versión “sport” (S5) para su carrocería coupé de 5 plazas.
Con este IS de atractivo diseño y techo rígido prácticable, la marca premium japonesa da una lección de calidad y refinamiento, con dos niveles de acabado y un único motor de gasolina V6 de 204 CV y suave funcionamiento.
El Skoda Octavia se actualiza mediante la imagen exterior del Superb, con algunos retoques en el interior que lo hacen más lujoso, más equipamiento y en este caso, el brillante motor de gasolina sobrealimentado 1.4 TSI (122 CV) asociado a una caja de cambios manual de 6 marchas.
Con el Laguna Coupé, Renault regresa al «club» de los coupés de gama alta, ofreciendo un clásico dos puertas con cuatro cómodas plazas y un buen maletero, que puede suplir el uso normal de una berlina aportando un «plus» de distinción y deportividad. Y por menos de 39.000 euros, con uno de los más brillantes turbodiesel de su cilindrada (180 CV) y el toque exclusivo de sus cuatro ruedas directrices.
El Prius estrena su tercera generación desde su lanzamiento en 1997. Con una tecnología híbrida más eficaz, anuncia un 22% más de potencia y un 14% menos de consumo, pero su precio seguirá siendo alto, lejos del Honda Insight.
Al fin llega la esperada versión con cambio automático de 5 relaciones desarrollado en exclusiva para el Accord con motor 2.2i-DTEC, logrando una oferta cercana a los modelos premium de su segmento.
Desde 2004, Seat había dejado de tener una berlina media clásica, lo que supuso el abandono de su clientela tradicional en ese segmento. Ahora vuelve a él, incluso un peldaño más arriba, ya que la marca española se apropia del anterior Audi A4.
Sin duda, 2008 pasará a la historia de la marca nipona como el año de su estreno en diesel. Carente hasta ahora de un motor de combustión interna, Subaru ha celebrado el año pasado su primer medio siglo de existencia ofreciendo el primer motor «boxer» diesel del mundo, innovación tecnológica de primer nivel que la marca ofrece unido a su tracción total «Symmetrical» como señas de identidad exclusivas, en los cuatro modelos clave de su gama europea: los Legacy, Outback, Forester e Impreza. Un motor único que representa importantes ventajas, por lo que nuestro jurado le ha otorgado el premio a la Innovación Tecnológica del Año 2009.
| Chevrolet Caamaarroo 66..22 VV8 | 22/01 |
| Mercedes C Coupé 250 CDI Pack AMG | 16/01 |
| Audi A6 2.0 TDI 177 CV | 13/01 |
| Suzuki Swift Sport | 04/01 |
| Chevrolet Aveo diesel | 24/12 |
| Chevrolet Cruze 5p | 20/12 |
| Lancia Thema | 13/12 |
| Honda Accord 2.2 D-TEC Type S | 10/10 |
| Mazda2 1.5 3p Sportive | 03/10 |
| Honda Jazz Hybrid | 25/08 |
