Armonía oriental
Kia ha retocado recientemente el cee´d, su compacto más comercial, al tiempo que ha modificado también sus mecánicas para adaptarlas al signo ecológico de los tiempos que vivimos, bajo la denominación “Eco”, dotadas ya de “Stop & Start” y otros aditamentos a la búsqueda siempre del mínimo consumo, tanto en la versión 1.6 CVVT de gasolina como en la diesel 1.6 CRDi, ambos con equipamiento Active.
Vuelo en solitario
La segunda generación 9-5 hace su entrada en España aumentando sus pretensiones como berlina grande, con un alto contenido tecnológico, una amplia gama de motores sobrealimentados de bajas emisiones y cuatro años de garantía.
Las cosas bien hechas
Audi ya tiene en el A7 Sportback su gran berlina coupé. Elegante, refinado, atractivo y con la tecnología más actual, llega al mercado con dos motores diesel de 204 y 245 CV y dos gasolina de 204 y 300 CV.
La actual Bentley, filial británica de lujo del grupo VAG, rinde homenaje con su nuevo “supercar” al Mulsanne 8.0 de 1930, el primer lujoso sedan de Bentley, repitiendo su nombre tomado de la curva del mítico circuito de la Sarthe, donde Bentley llegó a ganar 5 veces seguidas en los años 30 del siglo pasado las legendarias 24 Horas de Le Mans… junto a otra más, ya en el siglo XXI.
Porsche ya tiene su primer Gran Turismo. El Panamera llega en septiembre para revolucionar a los más adictos a la marca con su carrocería de 4 puertas, cuatro cómodas plazas en el estilo del Mercedes CLS y una oferta de tres motores con excelentes prestaciones.
Pese a los avatares de la marca, una joya industrial del imperio británico ahora propiedad de la india Tata, el mayor grupo industrial de automoción de la mayor de sus ex colonias (paradojas de la historia), Jaguar mantiene su calendario de lanzamientos con este su lujoso y vanguardista XJ, que sucede al anterior XJ, que llevaba ya más de una década pidiendo el relevo.
A los 4 años de su lanzamiento, la actual Clase S de Mercedes se renueva en un profundo «restyling», incorporando una oferta actualizada de motores con dos diesel, cuatro gasolina y hasta un híbrido (el S400 Hybrid).
Con un motor V8 de 400 ó 500 CV, tracción trasera o total y cambio manual de 6 relaciones o robotizado DPK de 7, el nuevo Panamera irrumpe en el selecto club de los «supersedan» deportivos de 4 puertas, dispuesto a competir con los Maserati Quattroporte, Mercedes CLS, y el futuro Aston Martin Rapide.
Con una estética menos trasgresora y más conservadora que la generación precedente, la nueva Serie 7 ofrece un alto refinamiento con un mayor dinamismo de conducción y nuevas soluciones tecnológicas que incluyen motores optimizados de 6 y 8 cilindros de consumo más contenido.
Líder del exclusivísimo nicho de los sedanes deportivos de superlujo, el Maserati Quattroporte recibe un profundo «restyling» a la vez que estrena una nueva versión «S» con el motor V8 4.7 del Maserati Gran Turismo, con 430 CV.
| Chevrolet Caamaarroo 66..22 VV8 | 22/01 |
| Mercedes C Coupé 250 CDI Pack AMG | 16/01 |
| Audi A6 2.0 TDI 177 CV | 13/01 |
| Suzuki Swift Sport | 04/01 |
| Chevrolet Aveo diesel | 24/12 |
| Chevrolet Cruze 5p | 20/12 |
| Lancia Thema | 13/12 |
| Honda Accord 2.2 D-TEC Type S | 10/10 |
| Mazda2 1.5 3p Sportive | 03/10 |
| Honda Jazz Hybrid | 25/08 |
