Biokit: conversor para bioetanol

19 mayo, 2009

Una pequeña empresa española (Biokit Motor S.L.) de reciente creación presenta una interesante innovación para la alimentación indistinta con gasolina o bioetanol (E85) en motores de automóvil. El Biokit es un dispositivo electrónico de reducido tamaño y fácil instalación, que permite el uso del bioetanol E85 como combustible alternativo en todos los coches con motor Otto de inyección electrónica (monopunto o multipunto) de gasolina. Se compone de una centralita electrónica, cableado y conectores, un sensor de temperatura del motor y un interruptor.

La centralita es universal y adaptable a cualquier motor, aunque en esta primera fase se ofrece sólo para motores de 4 cilindros. Cada cableado tiene una configuración distinta según el número de inyectores y cilindros del motor.

El Biokit modifica los tiempos de inyección (y con ello la cantidad de combustible inyectado) calculados por la centralita original, y se adapta a las condiciones operativas del motor gracias a los algoritmos de control y al sensor de temperatura del sistema (fijado al manguito de retorno del circuito de refrigeración).

Como la gasolina y el etanol se pueden mezclar, pueden compartir el mismo depósito, pudiendo repostar a voluntad cualquiera de ellos. Lo único que tiene que hacer es pulsar el interruptor del Biokit si va a utilizar E85 (con una luz verde de testigo), o desactivarlo (luz verde apagada) si va a funcionar con gasolina. La instalación del Biokit es muy sencilla. Basta intercalar unos conectores especiales en los inyectores (que van desde la centralita auxiliar), conectar el terminal de masa al negativo de la batería, y fijar la centralita en un punto del vano motor alejado de fuentes de calor y vibraciones, al tiempo que se fija el sensor de temperatura al manguito del radiador. Su precio es de 699 euros (instalación incluida).