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Aston Martin Vanquish S

10 Enero, 2017
J. ROBREDO

Poderoso caballero

El especialista deportivo británico lanza la versión S de su Vanquish, su modelo más exclusivo con el mayor motor V12 de toda su gama, que ahora con 600 CV representa el tope de su oferta en doce cilindros sin turbocompresor.

Presentado en el Salón de Los Ángeles a finales de 2016 y ya a la venta desde diciembre en las islas británicas, el Vanquish S llegará a Europa en este primer trimestre del año a un precio que para España rondará algo por encima de los 300.000 euros.

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El Vanquish siempre ha sido la joya de la corona de la marca de Gaydon, al menos entre los deportivos ya que desde la llegada del Rapide, su buque insignia pasó a ser éste, compartiendo también el V12 6.0. Nacido en 2001, el Vanquish siempre se diferenció de los demás Aston por su motor V12, primero con 466 CV, luego con 480, luego 528 (ya como Vanquish S desde 2005) y finalmente con 573 CV, ya en su segunda generación y con bastidor mixto en acero y fibra de carbono, para llegar ahora a los 600 CV (para el Reino Unido y la UE, para el resto del mundo 588 CV) a 7.000 rpm, con un par máximo de 64,3 mkg a 5.500 rpm.

Con 4,74 m de largo por 1,98 de ancho y sólo 1,30 de alto, mantiene la misma plataforma de 2,74 m de batalla del Vanquish, para un peso que roza ya la tonelada y tres cuartos (1.740 kg). El objetivo final de Aston Martin es poder anunciar también una velocidad máxima de más de 200 millas por hora, lo que ha sido conseguido al homologar 201 (324 km/h).

Este récord velocístico para la marca de Gaydon ha supuesto cuidar de manera muy especial el bastidor y la aerodinámica, para poder estar a la altura de tales prestaciones de superdeportivo. En cuanto al motor, no ha requerido demasiados retoques salvo un cambio de colectores de admisión, ahora de mayor sección que permiten mejorar la alimentación a alto régimen hasta lograr esos 27 CV suplementarios. En todo caso, este V12 de 5.935 cc tiene potencial suficiente (como ya se ha visto en competición) para llegar hasta los 730 CV, por lo que 600 CV sigue siendo todavía un techo bastante conservador. Además del motor, Aston Martin ha modificado también la caja automática de cambios, ahora una Touchtronic III de 8 relaciones convenientemente adaptada al nuevo nivel de potencia y par de su V12, de modo que permita cambios aún más rápidos cuando se practica una conducción deportiva, y a la vez más suaves cuando se circula a baja velocidad.

El resto de los elementos del bastidor son ya conocidos, con frenos a base de discos carbocerámicos (CCM) ventilados, ranurados y perforados de casi 40 cm de diámetro delante (398 mm) y 36 cm detrás, con pinzas de 6 y 4 pistones en cada eje, llantas de 20” de diámetro (de 9” delante y 11,5” detrás) con sendos neumáticos Pirelli P-Zero de 255/35 y 305/30 (ZR), y como buen V12 (máxime sin presumir de ecológico) su consumo no es precisamente muy contenido, aunque ha logrado homologar un promedio combinado de 13,1 lts/100 km (302 grs/km de CO2).

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Por lo demás los cambios externos han sido mínimos, aunque apreciables dado que este Vanquish S estrena un nuevo “pack” aerodinámico, a fin de conseguir que el coche no despegue del suelo cuando se aproxima a los 300 km/h. Suspensión y amortiguadores han sido ajustados bajo un nuevo tarado más firme, aunque sin llegar a perjudicar el confort de marcha, importante en todos los Aston, por muy deportivos que sean, y tanto el escudo difusor frontal como el posterior han sido diseñados para lograr el máximo efecto “suelo”, al tiempo que proporcionan un aspecto más agresivo a este Vanquish S y más diferenciado del nuevo DB11.

Aston Martin ya ha confirmado que el Vanquish S será ofrecido en el mercado en versión coupé y descapotable (Volante), aunque la versión abierta tardará algunos meses en estar disponible. De salida, el precio del Vanquish S será de 199.500 libras en el Reino Unido (con impuestos), subiendo a 262.950 euros en Alemania (primer mercado a donde se exportará). Por eso si contamos con los 3 puntos más de nuestro IVA más el 14,5% del impuesto de matriculación, es fácil calcular que este Aston Martin Vanquish S no bajará de los 306.000 euros en nuestro país. O sea sólo para unos pocos.

Versiones del modelo: 'Vanquish'

Galeria de fotos

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