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Aston Martin DB11 Volante

19 octubre, 2017
J.C. BERGER
Pasión a cielo abierto

La marca de Gaydon renueva su tradición de ofrecer versiones descapotables de sus superdeportivos, y el DB11 no iba a ser la excepción a la regla, como tampoco lo iba a ser en la tradición de recibir el nombre de Volante para estas versiones.

Como el Aston Martin DB11 con motor V8, este DB11 Volante se ha propuesto establecer una nueva referencia en cuanto a rendimiento, ingeniería y estilo con el objetivo de crear el superdeportivo descapotable definitivo, ya que su corazón no es británico sino germano. Se trata del V8 4.0 con doble turbocompresor de 510 CV de origen Mercedes-AMG, destacando la nueva plataforma de este coche, con su chasis totalmente construido en aluminio, lo mismo que el Aston Martin DB11 Coupé, siendo así más ligero y más rígido que su predecesor (pesa 26 kg menos que el DB9 Volante, mientras que su rigidez torsional aumenta un 5%). Todo ello le permite un mejor rendimiento y lo que es más importante, más facilidad de conducción y mayor diversión al volante.

 

Estéticamente este Aston Martin DB11 Volante presenta algunos detalles exclusivos en su carrocería, como el capó de aluminio de una sola pieza o los nuevos paneles de madera o fibra de carbono tras los respaldos de los asientos. La capota -textil- puede elegirse en tres colores (rojo granate, negro o gris), ofrece un 20% más de volumen interno y es de accionamiento eléctrico (tarda sólo 14 segundos en abrirse completamente mientras que para plegarse tarda dos segundos más -16-).

Como novedad, su accionamiento se puede realizar desde el mando a distancia y también con el coche en movimiento (hasta 50 km/h), y Aston Martin ha trabajado mucho en su resistencia bajo todo tipo de climas (se ha probado en el círculo polar y en el Valle de la muerte) aguantando hasta 100.000 ciclos de plegado y apertura. La zaga ofrece una disposición muy original de los grupos ópticos, con un perfil luminoso en forma de C, muy fino, y el contraste de su depurado diseño con el original y rotundo de sus llantas de aleación.

Otra novedad “by Mercedes” de este DB11 Volante es que dispone de la “bufanda de aire caliente” (Air Scarf) para mejorar el confort de sus ocupantes circulando descapotados en invierno, un equipamiento que se suma al volante calefactable. Además, por primera vez en Aston Martin, también incluye fijaciones Isofix para el anclaje de un asiento infantil en las plazas traseras. Igualmente, y para que sus afortunados conductores puedan disfrutar al máximo de este DB11 Volante, dispone de tres modos de conducción diferentes, donde  el propio coche ajusta el funcionamiento del cambio automático de 8 marchas con levas al volante, el de la dirección asistida y el del diferencial de deslizamiento limitado (LSD) a fin de ofrecer la respuesta motriz que mejor se adapte a los deseos del conductor, estado del tiempo o estado y congestión de la vía.

Aston Martin espera poder ofrecer esta versión abierta del DB11 en este mismo año, aunque sea ya en su último, completando así la oferta del DB11 Coupé que inició a principios de 2017. De todos modos las primeras entregas no tendrán lugar hasta la primavera de 2018, a un precio que para España no bajará de los 225.000 euros, habida cuenta nuestro IVA del 21% más el 14,5% de impuesto de matriculación). Toda una bagatela.

Galeria de fotos

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