Alfa Romeo Giulia

12 mayo, 2016
MARIANO NIETO

Ya a la venta desde 33.150 euros

Los nuevos Alfa Romeo Giulia acaban de aterrizar en todos los concesionarios de la marca en España, estando disponible en tres acabados, con tres motorizaciones diésel y la espectacular gasolina Quadrifoglio con 510 CV.

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Comercializado inicialmente en los acabados Giulia, Super y Quadrifoglio, el nuevo Giulia se ofrece en diesel en una única unidad motriz de 2.2 litros, con potencias de 136, 150 ó 180 CV, a la que hay que sumar el impresionante 2.9 V6 bi-turbo gasolina de 510 CV, exclusivo para la versión Quadrifoglio. El cliente tendrá la posibilidad de elegir entre una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 8 velocidades, dependiendo de la versión. El diésel de 136 CV siempre irá ligado a la transmisión manual, mientras que los 150 y 180 cv podrán elegirse en versión manual o automática. El Quadrifoglio solamente estará disponible inicialmente con transmisión manual, aunque próximamente llegará una versión con cambio automático.

Con una distribución perfecta del peso (50/50) y una extraordinaria relación peso-potencia, el nuevo Giulia incluye soluciones técnicas exclusivas y tracción trasera en todas sus versiones, todo lo cual garantiza alto rendimiento, pasión y entretenimiento. Hasta el mínimo detalle se ha diseñado pensando en el conductor.

Los tres niveles de acabado del nuevo Giulia están pensados para satisfacer todas las necesidades y ofrecen amplias posibilidades de enriquecer y personalizar cada automóvil. El equipamiento de serie más destacado de la versión “Giulia” incluye nuevos y eficientes sistemas de seguridad activa, como aviso de colisión frontal (FCW) con freno autónomo de emergencia (AEB) y reconocimiento de peatones, sistema de frenos integrado (IBS), aviso de abandono del carril (LDW) y control de velocidad de crucero. A todo esto se añaden las características estéticas y funcionales, como las llantas de aleación de 16 pulgadas, climatización automática bi-zona, Alfa DNA con selección de modos de conducción y el sistema de infoentretenimiento Alfa ConnectTM con pantalla de 6,5 pulgadas.

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La versión “Super” añade características interiores y exteriores exclusivas, como la doble salida de escape, asientos tapizados en piel y tela, sensores de parking traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas y las levas en el volante para las versiones con cambio automático.

La versión de gama alta, el Quadrifoglio, es todavía más deportivo y prestacional: con asientos deportivos en piel y alcántara de serie, volante deportivo con botón de encendido rojo, molduras interiores de fibra de carbono y aerodinámica activa exterior. El equipamiento para confort y seguridad incluye la tecnología de control de ángulo muerto (BSM) y cámara de visión trasera, además de faros bi- xenón con tecnología AFS adaptativa. También llaman la atención los aspectos técnicos diseñados específicamente para maximizar el rendimiento dinámico: el sistema Active Aero Splitter, el sistema Torque Vectoring que funciona como diferencial trasero para controlar electrónicamente la entrega de par a cada una de las ruedas, o el selector DNA Pro con 4 posiciones y modo Race (competición) que se comunica con el sistema CDC (Chassis Domain Control), que actúa de cerebro para coordinar toda la electrónica y la dinámica del vehículo.

Para incorporar mejoras adicionales, es posible solicitar numerosos packs que otorgan al vehículo mucho equipamiento adicional a un coste menor para el cliente. Destacan, por ejemplo, el Pack Sport, el Pack Driver Assistance o el Pack Sound Theatre. El Pack Sport completa la versión Super con la adición de volante deportivo con mejor agarre, apliques de aluminio en el salpicadero, túnel central y paneles de puerta, así como faros bi-xenón. El Pack Driver Assistance, disponible para las versiones Giulia y Super, complementa el pack estándar de asistencia al conductor con cámara de visión trasera con líneas de estacionamiento dinámicas y sensores de parking delanteros y traseros. El Pack Sound Theatre complementa el equipamiento de serie suministrado con las versiones Super o Quadrifoglio al añadir un sistema de sonido de alto rendimiento firmado por Harman/Kardon y luces de ambiente en el interior del vehículo.

Los precios de la gama se dividen así:

2.2 diésel 136 CV Manual 6 vel. Giulia 33.150
2.2 diésel 150 CV Manual 6 vel. Giulia 34.550
2.2 diésel 150 CV Manual 6 vel. Super 36.050
2.2 diésel 150 CV Auto 8 vel. Giulia 37.050
2.2 diésel 180 CV Manual 6 vel. Super 37.850
2.2. diésel 150 CV Auto 8 vel. Super 38.550
2.2 diésel 180 CV Auto 8 vel. Super 40.350
2.9 V6 Bi-turbo gasolina 510 CV Manual 6 vel. Quadrifoglio 86.600

Galeria de fotos

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