El peso de la producción de las marcas “premium” alemanas (Mercedes, BMW y Audi) supera ya a la de sus generalistas (VW y Opel), lo que ha llevado al patrón de Renault, Carlos Ghosn, a afirmar que “no son las marcas francesas las que tienen un problema con los altos de gama, sino todo el mundo salvo los alemanes”. Al menos habrá que reconocerles el mérito, ya que salvo Mercedes (que tiene más de 100 años), las otras se lo han ganado a pulso: BMW en menos de 40 años, y Audi en apenas 20…
